A、机械式节气门 体工作时，是 通过怠速调节 螺钉将发动机 怠速转速限定 在既定转速 即节气门开启 角在1度～3 度
B、在系统正常 时，由发动机 ECU驱动节气 门调节电动机 进行控制；当 系统出现故障 时，则由拉索 通过节气门离 合器控制节气 门的开启
C、机械式节气门 体工作时，由 怠速控制阀控 制怠速旁通空 气道进行怠速 转速调节，使 发动机实现对 启动怠速、暖 机怠速、空调 怠速、缓冲怠 速及附件负荷 怠速调节（发 电动机充电、 大用电量电器 开启、转向及 换挡）等工况 的适应
D、机械式节气门 体的节气门开 度、节气门位 置传感器与怠 速控制阀相对 独立，故障表 现也相对独 立，因此分析 起来比较简单
答案：ABCD
A、机械式节气门 体工作时，是 通过怠速调节 螺钉将发动机 怠速转速限定 在既定转速 即节气门开启 角在1度～3 度
B、在系统正常 时，由发动机 ECU驱动节气 门调节电动机 进行控制；当 系统出现故障 时，则由拉索 通过节气门离 合器控制节气 门的开启
C、机械式节气门 体工作时，由 怠速控制阀控 制怠速旁通空 气道进行怠速 转速调节，使 发动机实现对 启动怠速、暖 机怠速、空调 怠速、缓冲怠 速及附件负荷 怠速调节（发 电动机充电、 大用电量电器 开启、转向及 换挡）等工况 的适应
D、机械式节气门 体的节气门开 度、节气门位 置传感器与怠 速控制阀相对 独立，故障表 现也相对独 立，因此分析 起来比较简单
答案：ABCD
A. 正确
B. 错误
A. 指针式
B. 数字式
C. 低阻抗数字式
D. 高阻抗数字式
A. 80
B. 100
C. 120
D. 150
A. 在制动时，若
后轴比前轴先 抱死产生滑拖 就有可能发生 前轴侧滑。
B. 附着力的最大 值等于汽车牵 引力。
C. 传统的抱死制
动，即滑动拖 印制动是不会 获得最大制动 力矩的。
D. 左前轮制动器
制动蹄回位弹 簧过软，制动 时容易向右跑 偏。
A. 楔形燃烧室
B. 浴盆形燃烧室
C. 半球形燃烧室
D. 碗形燃烧室
A. 低压液体
B. 高压液体
C. 低压气体
D. 固体
A. 带故障运行控 制
B. 排除故障
C. 更换零部件
D. 自我修复
A. 进气提前角
B. 进气迟后角
C. 排气提前角
D. 排气迟后角
A. 先外后内
B. 先简后繁
C. 先熟后生
D. 代码优先
A. 清洁
B. 冷却
C. 密封
D. 以上都正确
