偏心受压构件与小偏心受压构件破坏的共同点是下列哪项（）。

解析：这是一道关于水利工程中钢筋连接与箍筋配置关系的问题。我们需要分析在柱内纵向钢筋采用绑扎搭接时，搭接范围内箍筋应采取的合理措施。

首先，理解题目背景：在水利工程或建筑工程中，当柱内纵向钢筋需要连接时，常采用绑扎搭接的方式。这种方式下，钢筋的搭接区域是结构中的薄弱环节，因为搭接处的钢筋不能形成完整的连续受力体，需要额外的约束来增强其整体性和稳定性。

接下来，分析各个选项：

A选项（加密）：在搭接范围内加密箍筋，可以更有效地约束搭接区域的钢筋，防止其在受力时发生滑移或错位，从而提高结构的整体稳定性和承载能力。这是符合工程实践和理论要求的。
B选项（减少）：减少箍筋数量会削弱对搭接区域钢筋的约束，增加结构的不稳定性，显然是不合理的。
C选项（增大直径）：虽然增大箍筋直径可能在一定程度上提高约束效果，但并非最直接或最有效的措施，且可能增加施工难度和成本。此外，单纯增大直径而不考虑数量，可能无法充分覆盖搭接区域。
D选项（增加肢数）：增加箍筋的肢数（即箍筋的分支数量）并不直接增强对搭接区域钢筋的约束效果，且可能带来施工上的不便。

综上所述，为了在搭接范围内更有效地约束钢筋，提高结构的整体性和稳定性，应采取的措施是加密箍筋。因此，正确答案是A选项（加密）。

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解析：箍筋在混凝土轴心受压构件中主要起到以下作用：

A. 对混凝土提供侧向约束，提高构件的承载力：箍筋通过包围核心混凝土，对混凝土提供侧向约束力，这样可以提高混凝土的局部抗压强度，从而提高整个构件的承载力。

B. 防止纵筋在混凝土压碎之前压屈：箍筋固定了纵筋的位置，防止纵筋在压力作用下产生屈曲，从而保证了纵筋能够有效地与混凝土协同工作。

C. 提高构件的受剪承载力：箍筋对抗剪承载力有显著影响，当构件受到剪切力时，箍筋能够通过其抗拉强度抵抗剪切作用，从而提高构件的受剪承载力。

D. 帮助混凝土受压：这个选项表述不准确。箍筋本身并不直接帮助混凝土受压，而是通过提供侧向约束间接地增强混凝土的抗压性能。箍筋的主要功能不是承受压力，而是提供约束和抵抗剪切力。

因此，正确答案是D，因为箍筋并不直接帮助混凝土受压，而是通过其他方式间接提高构件的整体性能。

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解析：本题主要考察大偏心受拉构件设计时，受压钢筋截面面积As'与相对受压区高度ξ之间的关系。

首先，我们需要理解大偏心受拉构件的受力特点。在大偏心受拉情况下，构件的受拉区和受压区都有钢筋参与受力，且受压区的混凝土也承担一定的压力。相对受压区高度ξ是描述受压区混凝土与整个截面相对大小的一个参数，其值越大，表示受压区混凝土所占的比例越大。

现在，我们来看题目中的条件：已知受压钢筋截面面积As'，且计算出ξ＞0.85ξb（其中ξb为界限相对受压区高度，是大偏心受拉与小偏心受拉的界限）。这个条件告诉我们，当前的相对受压区高度已经超过了界限值，即受压区混凝土所占的比例过大。

接下来，我们分析各个选项：

A. As'过多：如果As'过多，即受压钢筋过多，那么会增强受压区的承载能力，但相对受压区高度ξ应该减小，因为更多的钢筋分担了原本由混凝土承担的压力。所以，这个选项与题目条件相悖。

B. As'过少：这正是题目所描述的情况。由于As'过少，即受压钢筋不足，导致受压区混凝土的承载能力相对较大，从而使得相对受压区高度ξ增大，超过了界限值。

C. As过多：As是指受拉区的钢筋面积，与受压区高度ξ无直接关系。受拉区钢筋的多少主要影响构件的受拉承载能力，而不直接影响受压区的高度。

D. As过少：同样，As的多少与受压区高度ξ无直接关系。受拉区钢筋的减少主要会降低构件的受拉承载能力，但不影响受压区的高度。

综上所述，正确答案是B，即As'过少。这是因为As'过少导致受压区混凝土的承载能力相对较大，从而使得相对受压区高度ξ增大，超过了界限值。

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解析：这道题考察的是水利工程设计中对于四边支承板的弹性分析方法的应用。

首先，解释一下几个关键概念：

单向板：指在结构分析中，板的弯曲只在一个方向上占主导地位的板。
l1 和 l2：通常指板短边和长边的长度。

在四边支承的板中，根据长边与短边的比值（l2/l1），可以判断板是按单向板还是双向板设计。单向板设计意味着板在一个方向上的弯曲刚度远大于另一个方向，因此在设计中可以只考虑该主要方向的弯曲。

现在解析各个选项： A. （A） l2/l1 ≥ 2：这个比值表示长边至少是短边的两倍，但这并不足以确定板只按单向板设计。 B. （B） l2/l1 ＜ 2：这个比值表示长边不到短边的两倍，通常意味着板在两个方向上的弯曲都较为显著，因此应按双向板设计。 C. （C） l2/l1 ≥ 3：这个比值表示长边至少是短边的三倍，这是一个较为公认的标准，可以确定板主要在一个方向上弯曲，即可以按单向板设计。 D. （D） l2/l1 ＜ 3：这个比值表示长边不到短边的三倍，不能确定板只按单向板设计。

正确答案是 C. （C） l2/l1 ≥ 3，因为当长边与短边的比值大于或等于3时，可以认为板的弯曲主要发生在长边方向，可以简化为单向板进行设计。这样的简化可以使设计计算更加方便和高效。

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解析：这是一道关于塑性铰概念的选择题。首先，我们需要理解塑性铰的基本概念和特性，然后逐一分析每个选项的正确性。

A选项：（A）塑性铰不能传递任何弯矩而能任意方向转动

这个选项是错误的。塑性铰并不是不能传递任何弯矩，而是在达到极限承载力后，弯矩可以保持不变（即等于该截面的受弯承载力），同时截面可以发生显著的转动。塑性铰并不能在任意方向转动，而是主要在受弯方向发生转动。

B选项：（B）塑性铰转动开始于混凝土开裂

这个选项也是错误的。塑性铰的转动通常发生在钢筋屈服之后，此时混凝土可能已经开裂，但开裂并不是塑性铰转动的开始标志。塑性铰的形成与钢筋的屈服和混凝土的塑性变形有关。

C选项：（C）塑性铰处弯矩不等于 0 而等于该截面的受弯承载力

这个选项是正确的。塑性铰的一个关键特性是，在达到极限承载力后，弯矩可以保持不变（即等于该截面的受弯承载力），同时截面可以发生显著的转动。这是塑性铰与理想铰的主要区别之一。

D选项：（D）塑性铰与理想铰基本相同

这个选项是错误的。塑性铰与理想铰有本质的区别。理想铰是一种理想化的模型，不能传递弯矩，只能传递力和允许构件绕其转动。而塑性铰则能传递弯矩（在达到极限承载力后保持不变），并且能发生显著的转动。

综上所述，正确答案是C选项，因为它准确地描述了塑性铰的一个重要特性：塑性铰处弯矩不等于0而等于该截面的受弯承载力。

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解析：选项解析：

A. 整体式好：这个选项并不明确，因为现浇整体式板无论采用分离式配筋还是弯起式配筋，其整体性都是由现浇混凝土保证的，与配筋方式无直接关系。

B. 省钢筋：分离式配筋并不一定比弯起式配筋节省钢筋。实际上，在某些情况下，由于需要额外的构造钢筋来满足锚固和连接要求，分离式配筋可能会使用更多的钢筋。

C. 施工方便：分离式配筋将板的受拉钢筋和受压钢筋分开设置，钢筋的绑扎和混凝土的浇筑都更为简单，不需要复杂的弯起和锚固，因此在施工过程中更为方便。

D. 承受动力性能好：配筋方式对结构的动力性能影响不大，这个选项与配筋方式无直接关系。

为什么选择C：

现浇整体式板采用分离式配筋的主要优点在于施工的便利性。分离式配筋简化了钢筋的布置和绑扎过程，使得施工更加快捷，减少了施工难度，从而提高了施工效率。而其他选项所述的优点并不是分离式配筋所特有的，或者与配筋方式无关，因此正确答案是C。

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解析：解析这道题的各个选项以及选择答案B的原因如下：

A. （A）实际上板及次梁存在塑性内力重分布的有利影响：

这个选项虽然提到了塑性内力重分布，但折算荷载的引入并不是基于塑性内力重分布的有利影响。折算荷载主要是为了修正由于实际支座条件与理论假设（理想铰支座）之间的差异。

B. （B）实际支座并非理想铰支座而带来的误差的一种修正办法：

这个选项正确。在弹性理论计算中，为了简化计算，常假设支座为理想铰支座，即支座只传递剪力不传递弯矩。然而，在实际结构中，由于支座处存在混凝土和钢筋的相互作用，支座并非完全理想的铰支座，而是具有一定的抗弯刚度。因此，为了更准确地反映这种实际情况，引入了折算荷载来进行修正。

C. （C）计算时忽略了长边方向也能传递一部分荷载而进行的修正办法：

这个选项与折算荷载的引入原因不符。折算荷载的引入主要是为了修正支座条件，而不是为了考虑长边方向也能传递一部分荷载的情况。长边方向的荷载传递情况通常通过板的双向受力分析来考虑。

D. （D）活荷载最不利布置的情况在实际当中出现的可能性不大：

这个选项与折算荷载的引入无关。活荷载的最不利布置是结构设计中的一个重要考虑因素，但与折算荷载的引入和修正无关。折算荷载的引入主要是为了修正支座条件对结构内力的影响。

综上所述，选择答案B是因为它正确地指出了折算荷载的引入是为了修正实际支座与理想铰支座之间的差异，从而更准确地计算结构的内力。

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解析：这道题考察的是次梁与主梁相交处结构设计的基本原理。

选项A：“构造要求，起架立作用”。这个选项错误，因为在主梁上设附加箍筋或吊筋不仅仅是为了构造要求和架立作用，它们有更具体的受力作用。

选项B：“主梁受剪承载力不足”。这个选项不正确，虽然附加箍筋或吊筋能提高主梁的受剪承载力，但这不是它们设置的主要原因。

选项C：“次梁受剪承载力不足”。这个选项也不正确，附加箍筋或吊筋主要是为了主梁设计的考虑，而不是次梁。

选项D：“间接加载于主梁腹部将引起斜裂缝”。这个选项正确。次梁与主梁相交处，由于次梁传递的荷载会在主梁的腹部产生一个斜向的拉力，这个拉力可能导致主梁产生斜裂缝。因此，在这个位置设置附加箍筋或吊筋，可以有效地承担这部分荷载，防止斜裂缝的产生，提高主梁的受剪承载力。

所以，正确答案是D。附加箍筋或吊筋的主要作用是承担次梁传递来的荷载，防止主梁腹部因荷载引起的斜裂缝，确保结构的安全性和耐久性。

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解析：这是一道关于土木工程结构设计的题目，特别是关于整浇肋梁楼盖板与墙体连接处的设计原理。我们来逐一分析各个选项，并解释为什么选择B作为正确答案。

A. 承担未计及的负弯矩，减小跨中弯矩：

这个选项虽然提到了承担未计及的负弯矩，但“减小跨中弯矩”并不是板面附加钢筋的主要作用。附加钢筋的主要目的是增强板在墙边的受力性能，而非直接减小跨中的弯矩。

B. 承担未计及的负弯矩，并减小裂缝宽度：

这个选项准确地描述了板面附加钢筋的作用。在整浇肋梁楼盖板嵌入墙内的情况下，由于墙体对板的约束作用，板在墙边可能会产生较大的负弯矩（即板上部受拉）。这些负弯矩可能在设计时未被充分考虑，因此需要通过设置附加钢筋来承担。同时，附加钢筋还能增强板的抗裂性能，减小裂缝宽度。

C. 承担板上局部荷载：

这个选项不正确，因为板上的局部荷载通常通过板的整体结构来分散和承担，而不是仅仅依靠板面附加钢筋。附加钢筋的主要作用不是直接承担局部荷载。

D. 加强板与墙的连结：

虽然附加钢筋确实在一定程度上加强了板与墙的连结，但这并不是其主要作用。其主要目的是增强板在墙边的受力性能，特别是承担未计及的负弯矩和减小裂缝宽度。

综上所述，板面附加钢筋的主要作用是承担未计及的负弯矩，并减小裂缝宽度。因此，正确答案是B。

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解析：这道题考察的是连续梁在可变荷载作用下的弯矩分布情况。

选项解析如下：

A.（A）1、2跨：当荷载只布置在第1跨和第2跨时，第2个支座的负弯矩不会是最大的，因为第3跨和第4跨没有荷载，导致第2个支座处的弯矩减小。

B.（B）1、3、5跨：荷载布置在第1、3、5跨时，第2个支座处会有一定的负弯矩，但不是最大，因为第4跨没有荷载，导致第2个支座处的弯矩没有达到最大值。

C.（C）2、4跨：荷载布置在第2跨和第4跨时，第2个支座处会有较大的负弯矩，但不是最大，因为第1跨和第3跨没有荷载，导致第2个支座处的弯矩没有达到最大值。

D.（D）1、2、4跨：荷载布置在第1跨、第2跨和第4跨时，第2个支座处的负弯矩达到最大。这是因为第1跨和第4跨的荷载产生的弯矩在第二个支座处叠加，而第2跨的荷载直接作用于第二个支座，使得该处的负弯矩达到最大。

因此，正确答案是D。这是因为在这种荷载布置下，第二个支座承受的弯矩最大，符合题目要求求解第二个支座的最大负弯矩。

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