（）既能压实粘性土，也可以压实非粘性土，而且对风化料、软岩石有破碎作用。

解析：这道题目考察的是土石料场规划时，土料和石料的实际可开采总量与坝体填筑量之间的合理比例。我们需要根据土石料场规划的基本原则和实际操作经验来判断哪个选项是合理的。

首先，我们分析各个选项：

A. （A）1.5～2， 2～2.5：这个选项中的两个比例范围都偏低，特别是在大型土石坝工程中，为了保证施工期间有足够的料源，通常需要储备更多的土石料。

B. （B）1～1.5， 2～2.5：这个选项中的土料比例范围明显偏低，不足以保证施工期间的稳定性和连续性。

C. （C）2～2.5， 1.5～2：这个选项中的比例范围较为合理。对于土料，2～2.5的比例可以确保在坝体填筑过程中有足够的土料供应，同时考虑到可能的损耗和备用需求。对于石料，1.5～2的比例也是基于同样的考虑，既能满足施工需求，又能预留一定的余量。

D. （D）2.5～3， 2～2.5：虽然这个选项中的比例范围看似很充足，但过高的比例可能会导致土石料场的过度开采，增加开采成本，且可能对环境造成不必要的破坏。

接下来，我们根据土石料场规划的基本原则进行推理：

土石料场规划需要确保施工期间有稳定、充足的料源。
需要考虑土石料的开采、运输、加工等过程中的损耗。
需要预留一定的备用量，以应对突发情况或设计变更。

综合以上分析，我们可以确定选项C（2～2.5， 1.5～2）是合理的，因为它既保证了施工期间的土石料供应，又考虑了损耗和备用需求，同时避免了不必要的过度开采。

因此，答案是C。

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解析：在规划土石坝施工料场时，实际可开采总量与坝体填筑量之比，即料场开采效率或料场利用率，是一个重要的考量因素。以下是对各个选项的解析：

A. 砂砾料：砂砾料是土石坝填筑中常用的材料之一，但由于砂砾料的自然分布和开采条件限制，其开采利用率通常不会是最高的。

B. 天然反滤料：天然反滤料通常指的是自然状态下就具有良好级配的砂砾混合料，它可以直接用作反滤层，减少了加工环节，因此其开采利用率往往较高。由于天然反滤料在自然界的分布相对均匀，且通常不需要复杂的加工处理，因此它的实际可开采总量与坝体填筑量之比最大。

C. 土料：土料是土石坝填筑的主要材料，需求量大，但土料的质量要求较高，需要经过一定的处理和筛选，因此其实际可开采总量与坝体填筑量之比可能不会很高。

D. 石料：石料在土石坝填筑中通常用于护坡或加固结构，其需求量相对较小，而且石料的开采和加工成本较高，因此开采利用率通常不会是最高的。

为什么选这个答案（B）： 选B是因为天然反滤料在自然状态下通常已经具备所需的级配和过滤特性，减少了加工环节，提高了开采效率。因此，在规划土石坝施工料场时，天然反滤料的实际可开采总量与坝体填筑量之比最大，是最佳选择。

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解析：在解析这道关于挖掘机开挖与自卸汽车运输配套作业中，车箱和铲斗容量合理比值的题目时，我们首先要理解挖掘机和自卸汽车之间的工作配合关系。挖掘机负责挖掘并装载物料到铲斗中，而自卸汽车则负责将这些物料运输到指定地点。两者的容量配比直接影响到作业效率和成本。

接下来，我们分析各个选项：

A. 3～5：这个比值考虑到了挖掘机铲斗装载到自卸汽车车箱的效率。如果铲斗容量相对于车箱容量过小，那么每次装载都需要多次往返，降低效率；如果过大，则可能导致装载不满，浪费车箱容量。3～5的比值在多数情况下能够较好地平衡这两者，提高装载和运输的效率。
B. 4～7：这个比值范围较宽，且上限较高。在某些特定情况下可能适用，但一般来说，过高的比值可能导致装载效率低下，因为铲斗需要多次装满才能满足一车箱的容量。
C. 7～10 和 D. 9～11：这两个选项的比值过高，意味着铲斗容量远大于车箱容量。在实际作业中，这会导致装载效率低下，因为每次铲斗装载后都需要多次往返才能填满车箱，增加了时间和成本。

综上所述，选择A选项（3～5）作为车箱和铲斗容量的合理比值，能够较好地平衡装载效率和运输成本，是实际作业中的常用比值范围。

因此，正确答案是A。

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解析：这道题考察的是土石坝施工过程中的强度关系，具体涉及到土方上坝、运输和开挖三个环节。

A. 上坝强度>运输强度>开挖强度 这个选项不正确。因为在施工过程中，首先需要开挖土方，然后才能进行运输和上坝，所以开挖强度应该是最大的。

B. 运输强度>上坝强度>开挖强度 这个选项也不正确。同理，开挖是第一步，其强度不可能小于运输和上坝。

C. 开挖强度>上坝强度>运输强度 这个选项不完全正确。虽然开挖强度确实是最大的，但运输强度通常会比上坝强度大，因为运输是连接开挖和上坝的中间环节，需要保证开挖出来的土方能够及时运输到坝上。

D. 开挖强度>运输强度>上坝强度 这个选项是正确的。在土石坝施工中，开挖是第一步，需要最高的强度；其次是运输，需要将开挖出来的土方及时运送到坝上；最后是上坝，将土方堆筑成坝体。因此，开挖强度最大，其次是运输强度，最后是上坝强度。

所以，正确答案是D。

选择「段落」

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解析：这是一道关于水利工程中土石坝施工工序的识别问题。我们需要分析土石坝施工过程中，坝面作业的主要工序，并从给定的选项中选择出不属于这一范畴的工序。

首先，我们梳理土石坝坝面作业的基本流程：

铺料：将土石料均匀地铺设在坝面上，是坝体构建的基础步骤。
整平：对铺设的土石料进行平整处理，确保坝面的均匀性和稳定性。
压实：通过机械或人工方式，对整平后的土石料进行压实，以提高坝体的密实度和承载能力。

接下来，我们分析各个选项：
A. （A）铺料：是坝面作业的基本工序之一，符合土石坝施工流程。
B. （B）整平：同样是坝面作业的关键步骤，用于确保坝面的平整性。
C. （C）压实：是坝体构建中不可或缺的一环，通过压实提高坝体的强度和稳定性。
D. （D）接头处理：虽然接头处理在水利工程中也很重要，但它通常不是坝面作业的主要工序。接头处理更多地关联于不同施工段或不同材料之间的连接处理，而非坝面作业的直接组成部分。

综上所述，铺料、整平和压实都是土石坝坝面作业的主要工序，而接头处理则不属于这一范畴。

因此，答案是D选项：（D）接头处理。

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解析：选项解析：

A. 平行施工：指的是多个施工队伍同时进行相同或不同的工序，适用于施工内容相同且工作面足够的情况。对于土石坝填筑而言，不同工序需要不同的施工技术和方法，平行施工不易保证质量。

B. 流水施工：是指按照施工工序的先后顺序，像流水线一样依次完成各个施工段。这种方式有利于专业化施工，提高施工效率和质量，适用于土石坝这种有明确工序的工程。

C. 垂直施工：通常指的是在结构上垂直进行的施工，如高层建筑的施工。土石坝填筑主要是水平作业，因此不适用。

D. 依次施工：是指一个工序完成后，再进行下一个工序。这种方式施工周期长，效率低，不适合需要连续作业的土石坝填筑。

选择答案B的理由：

土石坝填筑的工序是连续且有序的，采用流水施工方式可以确保每个工序都能连续进行，提高了施工效率和质量。同时，流水施工允许各工序的专业队伍各司其职，有利于施工管理和质量控制。因此，选项B是最合适的选择。

选择「段落」

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解析：这是一道关于土石坝碾压过程中土料压实机制的理解题。首先，我们需要明确题目中涉及的两种土料类型——黏性土料和非黏性土料，在压实过程中各自的主要克服力是什么。

现在，我们来逐一分析选项：

A. （A）黏性土料压实作用外力克服内摩擦力；非黏性土料压实作用外力克服粘结力：
这个选项错误地将黏性土料的压实机制归因为克服内摩擦力，而实际上，黏性土料在压实过程中主要需要克服的是颗粒间的粘结力。非黏性土料（如砂土）则主要克服的是颗粒间的内摩擦力。

B. （B）黏性土料压实作用外力克服粘结力；非黏性土料压实作用外力克服内摩擦力：
这个选项正确地指出了黏性土料和非黏性土料在压实过程中各自需要克服的主要力。黏性土料颗粒间有较强的粘结力，压实时需要外力克服这种粘结力使颗粒重新排列紧密。而非黏性土料颗粒间主要是摩擦作用，压实时需要外力克服这种内摩擦力。

C. （C）黏性土料、非黏性土料压实作用外力均克服粘结力：
这个选项错误地认为两种土料在压实过程中都需要克服粘结力。实际上，非黏性土料在压实过程中主要克服的是内摩擦力。

D. （D）黏性土料、非黏性土料压实作用外力均克服内摩擦力：
这个选项同样错误，它认为两种土料在压实过程中都需要克服内摩擦力。而实际上，黏性土料在压实过程中主要需要克服的是粘结力。

综上所述，正确答案是（B）黏性土料压实作用外力克服粘结力；非黏性土料压实作用外力克服内摩擦力。这个选项准确地描述了两种土料在压实过程中的主要机制。

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解析：这道题考察的是土石坝施工中土料压实标准的基本知识。

选项解析如下：

A. 含水量：含水量是影响黏性土压实特性的重要因素之一，但它不是压实标准。含水量需要控制在一定范围内以确保土料能够达到最佳压实效果，但它本身不直接作为压实标准。

B. 干容重：干容重是黏性土料压实后的一个关键指标，直接关系到土体的稳定性和承载能力。在土石坝施工中，干容重是压实质量控制的一个重要标准，用于确保压实后的土体满足设计要求。

C. 相对密实度：相对密实度是土体密实程度的一个指标，通常用于非黏性土的压实控制。对于黏性土，相对密实度并不是直接的压实标准。

D. 压实遍数：压实遍数指的是压实机械在土体上往返压实的次数。这个参数影响土体的压实效果，但并不是一个固定的压实标准，因为不同的土料和压实机械可能需要不同的压实遍数。

为什么选这个答案：

正确答案是B（干容重），因为在黏性土料的压实过程中，干容重是衡量压实效果是否符合设计要求的关键指标。干容重大小反映了土体的密实程度，与土体的稳定性和渗流特性直接相关。水工设计要求中通常会明确土石坝各部位土料的干容重标准，以确保大坝的结构安全和长期稳定性。因此，在实际施工中，通过控制土料的干容重来确保压实质量是必要的。

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解析：首先，我们来理解题目中的关键信息：这道题目考察的是在土石坝的坝面作业中，针对堆石料最适合的质量检查方法。堆石料通常用于土石坝的填筑，其质量直接影响土石坝的稳定性和安全性。因此，选择合适的质量检查方法至关重要。

现在，我们来逐一分析各个选项：

A. 含水量测定：虽然含水量是土石料的一个重要参数，但它更多地关联于土石料的物理状态和施工过程中的控制，而非直接反映堆石料的压实质量。在土石坝坝面作业中，虽然需要监测含水量以确保施工条件，但它不是评估堆石料压实质量的首选方法。

B. 干容重测定：干容重是土石料单位体积（不包括孔隙体积）的干质量，它反映了土石料的密实程度。然而，在土石坝坝面作业中，特别是针对堆石料，干容重的测定相对复杂，需要取样后在实验室进行，不适合作为现场快速、便捷的质量检查方法。

C. 灌水法测定：灌水法是一种现场测定压实土或堆石料密度的方法。它通过在现场挖坑、灌水、测量水体积和重量来计算压实土的密度或干密度。这种方法操作简单、快捷，且能够较好地反映堆石料的压实质量，因此在土石坝坝面作业中非常适合用于堆石料的质量检查。

D. 灌砂法测定：灌砂法主要用于测定细粒土的密度，通过向已知体积的试坑内灌入标准砂来测定试坑内土体的体积，并结合土样的质量来计算土的密度。由于堆石料多为粗粒料，灌砂法并不适用。

综上所述，考虑到操作的便捷性、现场实施的可行性以及结果的准确性，灌水法测定最适合作为土石坝坝面作业中堆石料的质量检查方法。因此，正确答案是C。

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解析：这道题考察的是土石坝施工中土料压实标准的确定方法。

选项A：（A）干密度，环刀法 干密度是土料的一个重要物理性质指标，它反映了土体的密实程度。环刀法是一种常用的测定土体干密度的方法，适用于粘性土，通过取土样用环刀直接切割出一定体积的土样，称重后计算干密度。

选项B：（B）干密度，灌水法 灌水法也是一种测定土体干密度的方法，适用于砂性土和不均匀的土体。此方法通过测量一定体积土样中水的体积变化来计算土的干密度。对于粘性土来说，此方法不如环刀法准确。

选项C：（C）相对密实度，环刀法 相对密实度是砂土的密实度指标，不适用于粘性土。环刀法虽然适用于粘性土，但相对密实度这一概念不适用于此类土料的压实标准。

选项D：（D）相对密实度，灌水法 相对密实度通常用来评价砂土的密实状态，不适用于粘性土。灌水法虽然可以用来测定干密度，但与相对密实度结合并不适用于粘性土。

为什么选这个答案（A）： 对于粘性土，其压实标准通常是通过控制干密度来实现的，而环刀法是测定粘性土干密度的常用方法，因此正确答案是A。其他选项要么测定方法不适合粘性土（如灌水法），要么指标不适用于粘性土（如相对密实度），因此不正确。

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