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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

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ST2-250型双向闸瓦间隙调整器结构上分为（）个组成部分。

A、一

B、二

C、三

D、四

E、

F、

G、

H、

I、

J、

答案：D

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

扣车的检修车应在车辆一、四位侧墙车种车型车号下的票插内插设有关色票。

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组装制动缸内壁、活塞及皮碗等零部件周围须涂抹89D制动缸脂，制动缸Φ356mm的用量为（）。

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P70型棚车侧墙为板柱式结构，由（）、侧柱、门柱、上侧梁等组焊而成。

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车辆的识别标记有（）、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所等。

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备用铁路货车的备用或解除时间须根据上级当日调度命令，经备用基地检车员检查合格后的时刻起开始计算。

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TADS单次一级报警或联网综合报警时，现场检车员对报警轴位进行轴承外观检查。

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列检测量车轮踏面剥离长度时，最宽处不大于20mm的弯形剥离内部有剥离前期的疲劳裂纹时，不计算长度。

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二级列检作业场设置在利用TFDS进行通过作业，且列车编组、摘挂作业量较小的（）。

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现场检车员（含故障修理人员）工长、列检值班员的工作服须按照劳动保护规定和列检作业需要，设荧光条或荧光带。

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MT-2型缓冲器大修周期为（）年。

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题目内容

(

单选题

)

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

ST2-250型双向闸瓦间隙调整器结构上分为（）个组成部分。

A、一

B、二

C、三

D、四

E、

F、

G、

H、

I、

J、

答案：D

解析：

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扣车的检修车应在车辆一、四位侧墙车种车型车号下的票插内插设有关色票。

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组装制动缸内壁、活塞及皮碗等零部件周围须涂抹89D制动缸脂，制动缸Φ356mm的用量为（）。

A. 0.10kg

B. 0.12kg

C. 0.15kg

D. 0.8kg

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P70型棚车侧墙为板柱式结构，由（）、侧柱、门柱、上侧梁等组焊而成。

A. 门

B. 板

C. 侧板

D. 侧门

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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车辆的识别标记有（）、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所等。

A. 国徽

B. 路徽

C. 车种

D. 车型

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备用铁路货车的备用或解除时间须根据上级当日调度命令，经备用基地检车员检查合格后的时刻起开始计算。

A. 正确

B. 错误

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TADS单次一级报警或联网综合报警时，现场检车员对报警轴位进行轴承外观检查。

A. 正确

B. 错误

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列检测量车轮踏面剥离长度时，最宽处不大于20mm的弯形剥离内部有剥离前期的疲劳裂纹时，不计算长度。

A. 正确

B. 错误

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二级列检作业场设置在利用TFDS进行通过作业，且列车编组、摘挂作业量较小的（）。

A. 编组站

B. 区段站

C. 中间站

D. 其他站

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现场检车员（含故障修理人员）工长、列检值班员的工作服须按照劳动保护规定和列检作业需要，设荧光条或荧光带。

A. 正确

B. 错误

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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MT-2型缓冲器大修周期为（）年。

A. 9.0

B. 5.0

C. 6.0

D. 8.0

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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