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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

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X4K集装箱专用平车手制动装置为（）。

A、直立链式

B、FSW

C、NSW

D、MSW

E、

F、

G、

H、

I、

J、

答案：C

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

P70型棚车设计寿命为（）年。

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C62A（车号为45字头开始）型敞车的段修周期是1.5年，厂修周期是9年。

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安全监管办（）事故的，由铁路总公司对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分。

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段修、辅修、临修时，对（）等车辆装用的直台式锁头全部改造为凸台式锁头。

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为保证转向架在吊运过程中轮对不与转向架分离，需要在侧架导框里安装（）。

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牵引梁裂损1根，即达到铁路货车中破条件。

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NX70型平车-集装箱共用车设计寿命为（）年。

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列检作业场须具备生产组织、安全防护、配件储备等必要条件。（）

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对轮对第一次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。（）

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横向安装的圆销应以车体纵向中心线为准，由外（右）向里（左）装入。

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

X4K集装箱专用平车手制动装置为（）。

A、直立链式

B、FSW

C、NSW

D、MSW

E、

F、

G、

H、

I、

J、

答案：C

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P70型棚车设计寿命为（）年。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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F.

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H.

I.

J.

解析：

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C62A（车号为45字头开始）型敞车的段修周期是1.5年，厂修周期是9年。

A. 正确

B. 错误

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安全监管办（）事故的，由铁路总公司对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分。

A. 迟报

B. 漏报

C. 瞒报

D. 谎报

点击查看答案

段修、辅修、临修时，对（）等车辆装用的直台式锁头全部改造为凸台式锁头。

A. X6A

B. X6B

C. X6K

D. X6C

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为保证转向架在吊运过程中轮对不与转向架分离，需要在侧架导框里安装（）。

A. 承载鞍

B. 承载鞍磨耗板

C. 挡键

D. 轴箱橡胶垫

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

点击查看答案

牵引梁裂损1根，即达到铁路货车中破条件。

A. 正确

B. 错误

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NX70型平车-集装箱共用车设计寿命为（）年。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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列检作业场须具备生产组织、安全防护、配件储备等必要条件。（）

A. 正确

B. 错误

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对轮对第一次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。（）

A. 正确

B. 错误

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横向安装的圆销应以车体纵向中心线为准，由外（右）向里（左）装入。

A. 正确

B. 错误

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