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沿线建（构）筑物、植物可能妨碍行车瞭望或者侵入线路限界的，（）应当及时采取措施消除影响

A、责任单位

B、运营单位

C、施工单位

D、监理单位

答案：A

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没有按期完成的甩项工程，城市轨道交通运营主管部门应当会同建设主管部门组织（）和运营单位分析原因、制定限期整改方案。

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运营前安全评估中正式运营前安全评估前一年内未发生（）、（）、（）、（）,或（）、连续中断行车2小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求。

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城市轨道交通运营管理应当遵循以人民为中心、安全可靠的原则。

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形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门汇总分析后，形成本辖区运营险性事件分析报告，于次年（）月底前逐级报送至交通运输部。（）

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电力调度员的现场处置方案应至少不涵盖（）以下重点内容，并开展经常性演练。（）

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行车指挥层级自上而下分为线网监控级和线路控制级，下级服从上级指挥。

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本规定自2018年7月1日起施行。

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对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定整改方案,明确整改计划和措施。整改完成后，经第三方安全评估机构复核确认后报城市轨道交通运营主管部门。

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城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入（）。

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（）承担安全生产主体责任，落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施。

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单选题

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沿线建（构）筑物、植物可能妨碍行车瞭望或者侵入线路限界的，（）应当及时采取措施消除影响

A、责任单位

B、运营单位

C、施工单位

D、监理单位

答案：A

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没有按期完成的甩项工程，城市轨道交通运营主管部门应当会同建设主管部门组织（）和运营单位分析原因、制定限期整改方案。

A. 运营单位

B. 建设单位

C. 主管部门

D. 设为维护单位

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运营前安全评估中正式运营前安全评估前一年内未发生（）、（）、（）、（）,或（）、连续中断行车2小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求。

A. 列车脱轨

B. 列车脱轨

C. 列车撞击

D. 桥隧结构坍塌

E. 造成人员死亡

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城市轨道交通运营管理应当遵循以人民为中心、安全可靠的原则。

点击查看答案

形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门汇总分析后，形成本辖区运营险性事件分析报告，于次年（）月底前逐级报送至交通运输部。（）

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

电力调度员的现场处置方案应至少不涵盖（）以下重点内容，并开展经常性演练。（）

A. 列车降级运行

B. 大面积停电

C. 供电区段失电

D. 电力监控系统离线

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行车指挥层级自上而下分为线网监控级和线路控制级，下级服从上级指挥。

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本规定自2018年7月1日起施行。

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对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定整改方案,明确整改计划和措施。整改完成后，经第三方安全评估机构复核确认后报城市轨道交通运营主管部门。

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城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入（）。

A. 年度监督检查计划

B. 季度监督检查计划

C. 月度监督检查计划

D. 日常监督检查计划

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（）承担安全生产主体责任，落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施。

A. 省级人民政府

B. 交通运输部

C. 公安部

D. 运营单位

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