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单选题

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城市轨道交通运营主管部门可根据需要，要求（）会同运营单位对系统功能缺陷重新测试确认。

A、监理单位

B、勘察单位

C、建设单位

D、设计单位

答案：C

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在风险分级管控与隐患排查治理的评估要求及方法中，抽查至少（）岗位人员，检查人员实际到岗与定岗定编的符合性。

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桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后的第一年内监测频率不应低于1次/（）月

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通风、空调系统各类通风模式运转正常，与环境、与设备监控系统联动，可及时启动相应模式。

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初期运营至少1年，向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告，全部甩项工程完工并验收合格，或者已履行设计变更手续，安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题，已全部整改完成，初期运营期间，土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好，发现存在问题或者安全隐患处理完毕，正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成人员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等险性事件,初期运营最后（）关键指标达到要求，方可开展正式运营前安全评估。

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运营线路每天（）时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于（）小时

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对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析对照应对隐患排查过程、等级判定、治理方案、治理过程、治理结果，以及工作台账记录等进行全面回溯。

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城市轨道交通运营主管部门可根据需要，要求（）会同运营单位对系统功能缺陷重新测试确认。

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在演练过程中，城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥（）应急指挥协同作用，加强信息（）和（）的时效性。（）

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列车推进退行速度不应超过（），牵引退行速度不应超过（）。

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规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,可不开展初期运营前安全评估,直接随工程项目开展正式运营前安全评估。