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城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循公平、公正、（）的原则。

A、及时

B、科学

C、公正

D、平等

答案：C

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城市轨道交通工程项目符合以下条件，方可开展正式运营前安全评估。（）

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交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布（），（），（），（）动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。（）

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软件升级前，运营单位应要求供应商在实验室进行充分试验，并进行（）。升级时应组织供应商共同做好安全防护

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为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》《城市轨道交通运营管理规定》等有关要求，制定城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法。

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以下发生哪些情形（）城市轨道交通运营主管部门可按照初期运营前安全评估、正式运营前安全评估有关要求和项目，对相关线路、设施设备开展针对性安全评估。

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评价实施单位应当独立、（）地开展服务质量评价。

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运营单位应根据施工作业特点、电客车和工程车类型及装载货物情况，落实（）、（）、（）等具体要求，保证施工行车作业安全。

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城市轨道交通运营安全专家库中的专家受城市轨道交通运营主管部门聘请，对初期运营前安全评估协助开展监督工作时，应对第三方安全评估机构的工作程序、执行标准等合规性进行监督并提交书面意见，发现存在回避评估关键内容、违反评估程序等行为的，应当及时报告。

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第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的（）、科学性、可操作性和动态管理情况进行全面评估;

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生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险属于（）

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城市轨道交通运营题库

城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循公平、公正、（）的原则。

A、及时

B、科学

C、公正

D、平等

答案：C

相关题目

城市轨道交通工程项目符合以下条件，方可开展正式运营前安全评估。（）

A. 初期运营至少3年，向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告

B. 全部甩项工程完工并验收合格，或者已履行设计变更手续

C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题，已全部整改完成

D. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成人员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求

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交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布（），（），（），（）动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。（）

A. 警示案例

B. 情况通报

C. 分析报告

D. 持续记录

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软件升级前，运营单位应要求供应商在实验室进行充分试验，并进行（）。升级时应组织供应商共同做好安全防护

A. 技术交底

B. 方案汇报

C. 记录

D. 观察

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A. 发生事件苗头及以上运营突发事件的线路

B. 发生任何运营突发事件的线路

C. 发生险性及以上运营突发事件的线路

D. 发生一般及以上运营突发事件的线路

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评价实施单位应当独立、（）地开展服务质量评价。

A. 有效

B. 公正

C. 客观

D. 及时

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运营单位应根据施工作业特点、电客车和工程车类型及装载货物情况，落实（）、（）、（）等具体要求，保证施工行车作业安全。

A. 装卸标准

B. 防溜措施

C. 安全防护距离

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A. 全面性

B. 安全

C. 技术

D. 材料

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生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险属于（）

A. 设备运行维修类风险

B. 运行环境类风险

C. 行车组织类风险

D. 客运组织类风险

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