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城市轨道交通运营服务关键指标包括（）、客运设施可靠性、乘客投诉回应等3个类别。

A、行车服务

B、票务

C、客运组织

D、设备设施

答案：A

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运营单位承担运营安全生产主体责任，应当建立安全生产责任制，设置安全生产管理机构，配备专职安全管理人员，保障安全运营所必需的资金投入。

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运营期间正线、辅助线发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由（）人员向各单位发布抢修命令。（）

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城市轨道交通运营主管部门可以（）或者（）（以下统称评价实施单位）开展服务质量评价。

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涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，在3个月内修订完善相关预案和制度。

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服务保障能力评价应设计抽样方案，车站样本量不应少于该线路站点总数的20%，并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等；列车样本量不应少于5列次。

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行车指挥层级中现场执行级负责具体（）执行。

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第三方安全评估机构不得与被评估单位存在控股关系、管理关系等情形的关联关系。所在单位是评估项目的（）、监理、监测、检测单位或者设备供应商不得遴选。

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城市轨道交通中任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动。

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城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

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城市轨道交通运营期间安全评估规范包括以下（）方面

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题目内容

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单选题

)

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城市轨道交通运营题库

城市轨道交通运营服务关键指标包括（）、客运设施可靠性、乘客投诉回应等3个类别。

A、行车服务

B、票务

C、客运组织

D、设备设施

答案：A

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运营单位承担运营安全生产主体责任，应当建立安全生产责任制，设置安全生产管理机构，配备专职安全管理人员，保障安全运营所必需的资金投入。

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运营期间正线、辅助线发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由（）人员向各单位发布抢修命令。（）

A. 值班站长

B. 工班长

C. 通号调度

D. 行车调度

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城市轨道交通运营主管部门可以（）或者（）（以下统称评价实施单位）开展服务质量评价。

A. 自行

B. 委托第三方机构

C. 朋友

D. 领导

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涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，在3个月内修订完善相关预案和制度。

点击查看答案

服务保障能力评价应设计抽样方案，车站样本量不应少于该线路站点总数的20%，并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等；列车样本量不应少于5列次。

点击查看答案

行车指挥层级中现场执行级负责具体（）执行。

A. 行车计划

B. 现场应急处置

C. 运行调整

D. 对外联络协调

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第三方安全评估机构不得与被评估单位存在控股关系、管理关系等情形的关联关系。所在单位是评估项目的（）、监理、监测、检测单位或者设备供应商不得遴选。

A. 建设

B. 勘察

C. 设计

D. 施工

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城市轨道交通中任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动。

点击查看答案

城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

点击查看答案

城市轨道交通运营期间安全评估规范包括以下（）方面

A. 网络化运营

B. 运营安全隐患排查治理

C. 运营险性事件

D. 人员管理

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