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隐患分为重大隐患、（）两个等级。

A、特别重大隐患

B、危险隐患

C、一般隐患

D、较小隐患

答案：C

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城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过（）个工作日。（）

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车站客运组织方案应做到“一站一方案"。及时对客运组织方案及其实施情况进行评估，并完成客运组织方案修订完善。

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关键岗位的现场处置方案，设施设备维护人员应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。（）

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报告运营险性事件应包括下列内容错误的是（）。（）

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运营单位通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。

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　　新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，重大风险管控措施应在3个月内修订完成

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运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案，每半年至少组织一次实战演练，重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。城市内有多家运营单位的，运营单位之间应针对换乘线路每年至少组织一次联合应急预案演练。

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查阅隐患涉及的运营管理制度、运营安全规章、设施设备操作手册和维护规程、应急预案和演练记录、人员教育培训记录及其他相关材料，检验运营单位有关制度体系是否健全、合理。

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对照运营安全风险数据库逐项分析所列风险管控措施的弱化、失效、缺失可能产生的隐患，确定隐患等级，并按照“一岗一册” 的原则分解到岗位，
形成各岗位的隐患排查手册。

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无法继续维持运营或继续运营将危及行车安全的，应停运抢修并尽快恢复（）。可继续维持运营的，应视情采取区间限速、添乘检查、安全防护等措施，尽快完成故障修复

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(

单选题

)

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城市轨道交通运营题库

隐患分为重大隐患、（）两个等级。

A、特别重大隐患

B、危险隐患

C、一般隐患

D、较小隐患

答案：C

相关题目

城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过（）个工作日。（）

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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车站客运组织方案应做到“一站一方案"。及时对客运组织方案及其实施情况进行评估，并完成客运组织方案修订完善。

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关键岗位的现场处置方案，设施设备维护人员应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。（）

A. 土建结构

B. 轨道线路

C. 车辆

D. 供电

E. 通信、信号

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报告运营险性事件应包括下列内容错误的是（）。（）

A. 发生单位

B. 发生的时间、地点、现场情况及简要经过

C. 已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；

D. 通报的信息

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运营单位通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。

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　　新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，重大风险管控措施应在3个月内修订完成

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A. 运营

B. 设备

C. 供电

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