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单选题
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日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查,排查范围应覆盖日常生产作业环节,应不()少于1次。

A、每年

B、每月

C、每周

D、每天

答案:C

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车辆基地周界应有围蔽设施并满足封闭管理要 求;车辆基地应有不少于( )个具备使用条件并与外界道路相通的 出入口。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c7d01af-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的()负责组织开展本行政区域内的城市轨道交通服务质量评价工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c7d0f1a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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车站出入口排水沟畅通,排水系统应与城市排 水系统连通,出入口建筑、无障碍垂直电梯接缝应完成密封处理; 雨水多地区的车站出入口建筑不应在低洼地势区域。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bfc9c8-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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轨道巡查频率不应低于()次/周
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683f25c4-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施单站级客流控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe38953-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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发现有明显震感时,行车相关人员可视情况采取 等应急处置措施。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4329ffa6-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营期间安全评估结果应作为衡量日常()水平的重要指标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35652f9d-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险属于()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c827624-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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因设施设备故障、重大施工等原因,部分区段需限 速运行的,应由有关方面论证后提出限速运行方案,方案应明确限 速区域、限速值、限速时段及起止时间,报行车调度人员,由其发布 限速及取消限速命令。同一区域存在多个限速要求时,应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存()个月。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82ba41eb-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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隐患排查治理应实现( ) 、( )、( )等闭环管理,隐患治理各项措施运行有效。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/432897e4-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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题目内容
(
单选题
)
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城市轨道交通运营题库

日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查,排查范围应覆盖日常生产作业环节,应不()少于1次。

A、每年

B、每月

C、每周

D、每天

答案:C

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相关题目
车辆基地周界应有围蔽设施并满足封闭管理要 求;车辆基地应有不少于( )个具备使用条件并与外界道路相通的 出入口。

A. 两

B. 三

C. 四

D. 五

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c7d01af-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的()负责组织开展本行政区域内的城市轨道交通服务质量评价工作。

A. 城市轨道交通运营主管车间

B. 省交通运输主管车间

C. 城市交通运输分管部门

D. 城市轨道交通运营主管部门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c7d0f1a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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车站出入口排水沟畅通,排水系统应与城市排 水系统连通,出入口建筑、无障碍垂直电梯接缝应完成密封处理; 雨水多地区的车站出入口建筑不应在低洼地势区域。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bfc9c8-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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轨道巡查频率不应低于()次/周

A. 1

B. 频率

C. 3

D. 间隔

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683f25c4-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施单站级客流控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe38953-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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发现有明显震感时,行车相关人员可视情况采取 等应急处置措施。( )

A. 加强瞭望

B. 限速

C. 停运

D. 封站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4329ffa6-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营期间安全评估结果应作为衡量日常()水平的重要指标。

A. 运营管理

B. 消防管理

C. 培训管理

D. 安全管理

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35652f9d-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险属于()

A. 设备运行维修类风险

B. 运行环境类风险

C. 行车组织类风险

D. 客运组织类风险

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c827624-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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因设施设备故障、重大施工等原因,部分区段需限 速运行的,应由有关方面论证后提出限速运行方案,方案应明确限 速区域、限速值、限速时段及起止时间,报行车调度人员,由其发布 限速及取消限速命令。同一区域存在多个限速要求时,应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存()个月。()

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82ba41eb-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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隐患排查治理应实现( ) 、( )、( )等闭环管理,隐患治理各项措施运行有效。

A. 排查发现

B. 整改落实

C. 效果验证

D. 数据分析

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/432897e4-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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