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桥梁混凝土桥梁巡查频率不应低于（）次/3月

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

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城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后，应当及时回复。形式符合要求的，应当启动（）；形式不符合要求的，应当在回复中写明具体原因。

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运营安全风险业务板块中，运行环境类风险包括（）。

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城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个一级指标。

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城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估，至少每（）组织开展一次。

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第三方安全评估机构应按系统联动测试和运营准备的要求，对城市轨道交通工程项目是否能够投入初期运营进行评估。

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运营单位应当将服务质量评价结果纳入（）和（）。

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正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过（）km/h。（）

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服务保障能力评价应设计抽样方案，车站样本量不应少于该线路站点总数的（），并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等；列车样本量不应少于（）列次。

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隧道。巡查频率不应低于（）次/月

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（）应当通过面访调查、网络调查、电话调查等方式开展。

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桥梁混凝土桥梁巡查频率不应低于（）次/3月

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

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城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后，应当及时回复。形式符合要求的，应当启动（）；形式不符合要求的，应当在回复中写明具体原因。

A. 运营评估

B. 基建核查

C. 线路排查

D. 安全评估

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运营安全风险业务板块中，运行环境类风险包括（）。

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C. 保护区环境

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城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个一级指标。

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城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估，至少每（）组织开展一次。

A. 2年

B. 1年

C. 4年

D. 3年

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第三方安全评估机构应按系统联动测试和运营准备的要求，对城市轨道交通工程项目是否能够投入初期运营进行评估。

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运营单位应当将服务质量评价结果纳入（）和（）。

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B. 人员日常工作评价

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正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过（）km/h。（）

A. 10

B. 20

C. 25

D. 30

点击查看答案

服务保障能力评价应设计抽样方案，车站样本量不应少于该线路站点总数的（），并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等；列车样本量不应少于（）列次。

A. 0.1

B. 0.2

C. 5

D. 7

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隧道。巡查频率不应低于（）次/月

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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（）应当通过面访调查、网络调查、电话调查等方式开展。

A. 客户服务度评价

B. 乘客服务度评价

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D. 乘客满意度评价

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