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隧道。巡查频率不应低于（）次/月

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

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运营单位的（）、（）、（）、（）和安全经费投入应满足正式运营需要。

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信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统（ATS）均无法监控列车运行或联锁故障错误持续（）分钟（含）以上。（）

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车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持首问负责、（），使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。

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《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中规定城市轨道交通线网规划要( ）

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行车调度员、电力调度员和环控调度员在经验丰富的调度员指导和监督下进行操作，时间不少于1个月。

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运营单位应密切监控设施设备运行状态，对于设备异常情况报警，应进行分级分类，及时检查确认并处理

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关键岗位的现场处置方案，列车驾驶员应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。（）

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换乘站的换乘通道、出入口等区域（）划分清晰，共管换乘站涉及不同运营单位的，应签订相关管理协议。

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隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第二年监测频率不应低于1次/年，第二年之后频率不应低于1次/（）年

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正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过（）km/h。（）

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隧道。巡查频率不应低于（）次/月

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

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行车调度员、电力调度员和环控调度员在经验丰富的调度员指导和监督下进行操作，时间不少于1个月。

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运营单位应密切监控设施设备运行状态，对于设备异常情况报警，应进行分级分类，及时检查确认并处理

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关键岗位的现场处置方案，列车驾驶员应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。（）

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换乘站的换乘通道、出入口等区域（）划分清晰，共管换乘站涉及不同运营单位的，应签订相关管理协议。

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隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第二年监测频率不应低于1次/年，第二年之后频率不应低于1次/（）年

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过（）km/h。（）

A. 10

B. 20

C. 25

D. 30

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