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信号系统整体更新应在非运营时段进行，运营单位应实施全过程监控管理，确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的（）进行卡控。

A、安装工艺和标准

B、安装地点和标准

C、安装工艺和要求

D、安装人员和方法

答案：A

城市轨道交通运营题库

发现有明显震感时，行车相关人员可视情况采取（）等应急处置措施。（）

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临时采取客流控制措施的，车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、（）等信息，并对客流控制措施的实施效果持续进行评估，可以取消的，应及时取消。

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第三方安全评估机构不得与被评估单位存在控股关系、管理关系等情形的关联关系。所在单位是评估项目的（）、勘察、设计、施工、监理、监测、检测单位或者设备供应商不得遴选。

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市轨道交通线路全天运营时间不应少于12小时。

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行车值班员应接受不少于150学时的理论知识培训和不少于1个月的岗位技能培训，培训包括车站行车作业、客运服务、票务管理、检修施工、设备基本操作和突发事件应急处置等；

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行车组织方法由高至低包括（）等。（）

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城市轨道交通运营服务关键指标客运设施可靠性包括哪些评价指标？（）

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发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应在1小时内向城市轨道交通运营主管部门报告

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运营安全风险业务板块中，运行环境类风险包括（）。

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（）应当通过面访调查、网络调查、电话调查等方式开展。

题目内容

(

单选题

)

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城市轨道交通运营题库

信号系统整体更新应在非运营时段进行，运营单位应实施全过程监控管理，确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的（）进行卡控。

A、安装工艺和标准

B、安装地点和标准

C、安装工艺和要求

D、安装人员和方法

答案：A

相关题目

发现有明显震感时，行车相关人员可视情况采取（）等应急处置措施。（）

A. 加强瞭望

B. 限速

C. 停运

D. 封站

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A. 方式

B. 实施方案

C. 控制点

D. 时段

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A. 建设

B. 民营企业

C. 国有企业

D. 有资质的评估机构

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市轨道交通线路全天运营时间不应少于12小时。

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行车组织方法由高至低包括（）等。（）

A. 移动闭塞法

B. 准移动闭塞法

C. 进路闭塞法

D. 电话闭塞法

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城市轨道交通运营服务关键指标客运设施可靠性包括哪些评价指标？（）

A. 列车运行图兑现率

B. 列车正点率

C. 列车服务可靠度（万列公里/次）

D. 客运强度（万人次/公里·日）

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发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应在1小时内向城市轨道交通运营主管部门报告

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运营安全风险业务板块中，运行环境类风险包括（）。

A. 生产环境

B. 自然环境

C. 保护区环境

D. 社会环境

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（）应当通过面访调查、网络调查、电话调查等方式开展。

A. 客户服务度评价

B. 乘客服务度评价

C. 乘客公平度评价

D. 乘客满意度评价

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