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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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“施工特定行车办法”如何准备非正常接发列车进路？

答案：答：接发列车进路能使用调车进路锁闭应使用调车进路锁闭，调车进路无法锁闭的道岔，可使用单独锁闭，无法使用单独锁闭时现场人工加锁并紧固。

解析：《行规》第十一章

2022年铁路交通运输题
车站值班员接到接触网供电单元停电调度命令后，未按规定（）。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b1b0adb-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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出站调车通知书应由车站值班员填发交给司机。如机车距车站行车室较远，可由车站值班员指定的（）按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b097066-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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车站值班员接到司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生<--NRC-->报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，并立即转报列车调度员通知后续列车注意运行，通知工务部门进行检查确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50edad34-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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登高作业之前，应检查确认登高辅助设备完整良好，设有（ ）等装置，并采取有效防护措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b2b6a8a-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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发车手信号显示及收回时机？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5ff0acc4-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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多线：在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403a188f-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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高柱出站、高柱进路信号机，在正常情况下的显示距离不得小于（） m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0764c603-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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“施工特定行车办法”办理列车通过（出发）时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（路票为编号的最后3位数）通知司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65cc4d61-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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电务部门发现分路残压超标时，应及时在《行车设备检查登记簿》内准确登记轨道区段名称（其中道岔区段还应注明“定位、反位”，下同）及其联锁条件。如仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“不影响正常排列进路、开放信号”，否则，还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40490742-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为《技规》或集团公司发布的技术资料中规定能接发动车组的股道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65d3db5b-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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2022年铁路交通运输题

“施工特定行车办法”如何准备非正常接发列车进路？

答案：答：接发列车进路能使用调车进路锁闭应使用调车进路锁闭，调车进路无法锁闭的道岔，可使用单独锁闭，无法使用单独锁闭时现场人工加锁并紧固。

解析：《行规》第十一章

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2022年铁路交通运输题
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出站调车通知书应由车站值班员填发交给司机。如机车距车站行车室较远，可由车站值班员指定的（）按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。

A. 助理值班员

B. 调车区长

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D. 扳道长

解析：《行规》《行规》第66条

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车站值班员接到司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生<--NRC-->报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，并立即转报列车调度员通知后续列车注意运行，通知工务部门进行检查确认。

解析：《行规》第138条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50edad34-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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登高作业之前，应检查确认登高辅助设备完整良好，设有（ ）等装置，并采取有效防护措施。

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解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

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发车手信号显示及收回时机？

解析：《行规》第十三章《行规》第165条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5ff0acc4-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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多线：在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。（）

解析：《技规》词语释意《技规》词语释意:多线在《技规》中是指区间内设有三条及以上正线的线路。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403a188f-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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高柱出站、高柱进路信号机，在正常情况下的显示距离不得小于（） m。

A. 500

B. 800

C. 1000

D. 1200

解析：《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0764c603-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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“施工特定行车办法”办理列车通过（出发）时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（路票为编号的最后3位数）通知司机。

解析：《行规》第十一章路票为电话记录号码

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65cc4d61-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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电务部门发现分路残压超标时，应及时在《行车设备检查登记簿》内准确登记轨道区段名称（其中道岔区段还应注明“定位、反位”，下同）及其联锁条件。如仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“不影响正常排列进路、开放信号”，否则，还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。

解析：上铁运(2020)247 号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40490742-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为《技规》或集团公司发布的技术资料中规定能接发动车组的股道。

解析：上铁运〔2021〕268号《站细》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65d3db5b-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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