答案:答:采用总锁闭引导方法开放引导信号前,车站值班员须确认道岔位置正确,进路空闲,敌对进路未办理及敌对信号机未开放后,方可按下引导总锁闭按钮。
解析:《行规》附件11
答案:答:采用总锁闭引导方法开放引导信号前,车站值班员须确认道岔位置正确,进路空闲,敌对进路未办理及敌对信号机未开放后,方可按下引导总锁闭按钮。
解析:《行规》附件11
解析:《行规》附件2中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
A. 《电话记录登记薄》
B. 《行车日志》电话记录号码栏
C. 《行车日志》占用区间凭证号码栏
D. 《行车设备检查登记薄》
解析:《行规》第五章第80条
解析:《技规》第二章第234条经铁路局调度所值班主任准许
解析:《行规》《行规》136条:货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验和放风试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。
解析:《行规》
解析:《行规》第133条
解析:上铁运〔2021〕268号列车编组顺序表记事栏
解析:联标已纳入运行揭示的临时限速,应为:“××(次) ××(站)×道 通过[停车], 区间××公里××米限速××公里”
解析:《技规》第二篇第247条
解析:《技规》第一篇《技规》第73条规定,对向道岔为尖轨尖端外方适当地点