答案：（1）车站值班员（列车调度员）发现或接到道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时的报告后，应立即通知工务、电务人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记。 （2）在工务人员销记前，车站值班员（列车调度员）可根据电务人员登记的停用内容、影响范围，经由未停用的位置办理接发列车。此时，列车调度员应向经由该道岔运行的首列列车发布限速运行的调度命令（动车组列车限速40km/h，动车组以外的列车限速20km/h），并通知司机注意观察线路有无障碍物。
解析：上铁运〔2021〕270号
答案：（1）车站值班员（列车调度员）发现或接到道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时的报告后，应立即通知工务、电务人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记。 （2）在工务人员销记前，车站值班员（列车调度员）可根据电务人员登记的停用内容、影响范围，经由未停用的位置办理接发列车。此时，列车调度员应向经由该道岔运行的首列列车发布限速运行的调度命令（动车组列车限速40km/h，动车组以外的列车限速20km/h），并通知司机注意观察线路有无障碍物。
解析：上铁运〔2021〕270号
解析：上铁运[2019]123号第二十九条 区间维修区域内有作业车配合维修作业时，作业车作业地段及运行范围内禁止安排其他维修作业计划。
解析：电化上铁供〔2018)392号《中国铁路上海局集团有限公司电气化铁路安全实施细则》
第11条：
A. 黑单线加红圈
B. 黑单线加黑方框
C. 黑单线加“+”
D. 黑单线加蓝圈
解析：《调规》第94条
解析：《行规》《行规》第128条：接车站发现列车按规定运行时分超过 20mi错 仍未到达，亦未接到列车被迫停车的通知时，应即通知发车站（线路所）互派胜任人员，前往区间查明情况。
A. 呼叫91016次机外停车，待71003次全部进入3道后再接91016次。
B. 呼叫71003次机外停车，待91016次全部进入4道后再接71003次。
C. 同时开放进站信号机接91016次和71003次。
D. 呼叫91016次、71003次机外停车，并确认都停妥后同时接车。
解析：《技规》第二编第353条
解析：上铁运〔2018〕134号
解析：上铁运〔2020〕247号
A. 确认道岔位置正确及进路空闲
B. 监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10miN的时间
C. 单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码
D. 上述选项都正确
解析：《技规》第二编第315条
解析：上铁运〔2021〕268号
解析：《技规》《技规》第288条
