A、电压超前电流135°
B、电流超前电压45°
C、电流超前电压135°
答案：A
解析：题目解析 如果线路输入有功与送出无功相等，则线路电流、电压相位关系为电压超前电流135°。正确答案是A。这是因为在纯有功负荷的情况下，电流与电压之间的相位差为135°，电压超前电流。
A、电压超前电流135°
B、电流超前电压45°
C、电流超前电压135°
答案：A
解析：题目解析 如果线路输入有功与送出无功相等，则线路电流、电压相位关系为电压超前电流135°。正确答案是A。这是因为在纯有功负荷的情况下，电流与电压之间的相位差为135°，电压超前电流。
解析：题目解析 题目说"由于发电机运行时中性点对地电压接近为零，故发电机中性点附近不可能发生绝缘击穿"，这是错误的。虽然发电机中性点对地电压接近零，但并不意味着绝缘击穿不会发生。在实际情况下，由于一些因素，如污秽、潮湿等，绝缘击穿是有可能发生的。因此，答案为B（错误）。
A. 线电压标么值
B. 线电压标么值的√3倍
C. 电流标么值
解析：若取相电压基准值为额定相电压，则功率标么值等于（ ） A.线电压标么值 B.线电压标么值的√3倍 C.电流标么值 答案:C 解析：根据三相交流电功率公式，功率（P）等于电压（U）乘以电流（I）再乘以功率因数（cosθ）。在这道题中，假设相电压基准值为额定相电压，即U=额定相电压。而功率标么值就是P=UI，因为这里没有提及功率因数，所以默认为1（即纯有功功率）。因此，功率标么值等于电流标么值（C选项）。
解析：在电力系统振荡时，系统中的电流和电压会随着功角的变化而变化，而在短路时，系统各点电流与电压之间的角度基本不变。
A. ±3％
B. ±5％
C. ±10％
解析：题目要求选出直流母线电压的允许范围。直流母线电压过高或过低都可能对电力系统产生负面影响，因此需要控制在合理范围内。选项A表示允许范围为±3％，选项B表示允许范围为±5％，选项C表示允许范围为±10％。正确答案应该选择一个范围较小的选项来限制电压波动范围，从而更好地保护设备和系统稳定性。因此，正确答案是C，即允许范围为±10％。
A. 电压电平
B. 功率电平
C. 功率绝对电平
解析： 在电路中某测试点的功率P和标准比较功率P0=1mW之比取常用对数的10倍，称为该点的：功率绝对电平。 答案选C。功率绝对电平是用常用对数的10倍表示功率的比例值。常用对数的底为10，所以这里是取常用对数的10倍，用于表示功率的绝对值水平。
A. 串联乘1，并联乘2
B. 串联乘1/2，并联乘1
C. 串联乘1/2，并联乘2
解析： 题目中描述了两只相同特性的电流互感器二次绕组串联或并联，作为相间保护使用。在计算二次负载时，我们需要将实测二次负载折合到相负载后再乘以某个系数。对于串联连接的情况，由于电流在串联连接时总电流相同，但是电压会分摊，所以折合系数为1/2。而在并联连接时，电压相同但电流分摊，所以折合系数为2。因此，答案为 C.串联乘1/2，并联乘2。
A. 能反应油箱内部的故障
B. 只能反应油箱内部的故障
C. 不能反应油箱内部的故障
解析：变压器的纵差动保护不能反应油箱内部的故障。选项C正确。纵差动保护主要关注变压器主要绕组之间的电流差异，故无法检测油箱内部的故障。这种保护通常是针对主要绕组的故障而设计的。
