解析：在中性点经消弧线圈接地的电网中，过补偿运行时消弧线圈的主要作用是（）答案: BCD 解析： B. 减小接地电流：过补偿是指在消弧线圈中通过较大的电流，产生较强的磁场，以抵消系统中的感应电流，从而减小接地电流。 C. 消除铁磁谐振过电压：过补偿运行可以减小系统中的谐振电流，特别是消除铁磁谐振过电压。 D. 减小单项故障接地时故障点恢复电压：过补偿运行可以减小故障点的恢复电压，从而减小故障的影响范围。

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当变压器采用比率制动特性的差动保护时，变压器无电源侧的电流互感器（）接入制动线圈。

A. 不应

B. 可以

C. 必须

解析：题目解析当变压器采用比率制动特性的差动保护时，变压器无电源侧的电流互感器必须接入制动线圈。答案选项 C 是正确的。在采用比率制动特性的差动保护中，电流互感器是用来检测变压器内部电流的，而制动线圈用于产生一个力矩，以控制继电器的动作。为了实现比率制动保护，电流互感器必须接入制动线圈，从而形成一个闭合的反馈回路。

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对于超高压系统，当变电站母线发生故障，在母差保护动作切除故障的同时，变电站出线对端的线路保护亦应可靠的跳开三相断路器。

解析：题目解析题目：对于超高压系统，当变电站母线发生故障，在母差保护动作切除故障的同时，变电站出线对端的线路保护亦应可靠的跳开三相断路器。答案：B 解析：这题的正确答案是B，即错误。题目说在母差保护动作切除故障的同时，变电站出线对端的线路保护亦应可靠地跳开三相断路器，这是错误的。母差保护主要是为了保护母线本身，不会涉及变电站出线对端的线路保护，它们是独立的保护功能。因此，在母差保护动作时，不会影响变电站出线对端的线路保护。

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空载变压器突然合闸时，可能产生的最大励磁涌流的值与短路电流相比（）

A. 前者远小于后者

B. 前者远大于后者

C. 可以比拟

解析：空载变压器突然合闸时，可能产生的最大励磁涌流的值与短路电流相比是可以比拟的。答案选C。这是因为空载变压器合闸时，由于没有负载，励磁电流会瞬间增大，导致励磁涌流。虽然短路电流一般较大，但在空载合闸瞬间，励磁涌流可能会接近或达到短路电流的水平。

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汽轮发电机解列灭磁的含义是（）

A. 断开发电机断路器

B. 灭磁

C. 汽轮机甩负荷

D. 发声光信号

解析：汽轮发电机解列灭磁的含义是（A.断开发电机断路器 B.灭磁 C.汽轮机甩负荷 D.发声光信号）答案:ABC 解析: "解列灭磁"是指将汽轮发电机与电网分离，并停止对电网供电的过程。A选项"断开发电机断路器"是解列灭磁的一部分，因为断开断路器可以与电网分离。B选项"灭磁"也是解列灭磁的步骤，这是为了停止发电机的磁场。C选项"汽轮机甩负荷"是在解列灭磁后的步骤，即将汽轮机从负荷中剥离。D选项"发声光信号"不是解列灭磁的步骤，因此不包含在正确答案中。

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三相变压器空载合闸励磁涌流的大小和波形与下列（）等因素有关

A. 剩磁大小和方向

B. 三相绕组的接线方式

C. 合闸初相角

D. 饱和磁通

解析：三相变压器空载合闸励磁涌流的大小和波形与下列（）等因素有关 A.剩磁大小和方向 B.三相绕组的接线方式 C.合闸初相角 D.饱和磁通答案:ABCD 解析：三相变压器空载合闸时，会产生励磁涌流。这种涌流的大小和波形受到多个因素的影响。选项A指出剩磁的大小和方向会影响励磁涌流，剩磁是指变压器铁芯中残留的磁通量。选项B指的是三相绕组的接线方式，不同的接线方式会影响励磁涌流的大小。选项C指的是合闸时刻三相电压的相位角，合闸初相角不同也会影响励磁涌流。选项D提到饱和磁通，当铁芯中的磁通达到一定饱和程度时，励磁涌流会增加。因此，以上四个因素（选项A、B、C和D）都与三相变压器空载合闸励磁涌流的大小和波形有关。

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变压器励磁涌流中有大量的高次谐波分量，请问是以几次谐波为主？

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如果故障点在母差保护和线路纵差保护的交叉区内，致使两套保护同时动作，则（）。

A. 母差保护动作评价，线路纵差保护和“对侧纵联”不予评价

B. 母差保护和“对侧纵联”分别评价，线路纵差保护不予评价

C. 母差保护和线路纵差保护分别评价，“对侧纵差”不予评价

解析：母差保护和线路纵差保护分别评价，“对侧纵差”不予评价[填写题目解析]：当故障发生在母差保护和线路纵差保护的交叉区内，两套保护会同时动作。在这种情况下，分别评价母差保护和线路纵差保护，但对于“对侧纵差”不进行评价，因为该情况下“对侧纵联”的动作可能受到故障影响，选项 C 描述了这种评价方式。

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电压互感器的二次回路和三次回路的中性线必须（）。

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