实际工程中，为降低坝基扬压力，多数在坝体内同时布置帷幕和排水。排水孔一般布置在帷幕的背水侧， 其深度可取帷幕深的（）倍。

解析：这道题考察的是水利工程专业中关于闸坝基础处理的知识。

选项解析如下：

A. 防渗能力：铺盖是用于减少地基渗流的一种措施，延长或加厚铺盖可以增加渗径长度，从而降低渗透坡降，提高基础的防渗能力。

B. 抗冲能力：指的是材料或结构抵抗流体冲击的能力。铺盖的作用主要是防渗，并不直接与抗冲能力相关。

C. 抗沉陷能力：指的是基础抵抗下沉的能力。虽然铺盖在一定程度上能减少基础渗流，但它不是专门用来提高基础抗沉陷能力的。

D. 抗裂能力：指的是材料或结构抵抗裂缝产生的能力。铺盖对提高基础的抗裂能力没有直接影响。

为什么选择A：因为铺盖的主要功能是防止水流渗过地基，延长或加厚铺盖可以增强这一功能，从而提高闸基的防渗能力。其他选项虽然也与闸基的性能有关，但它们不是铺盖的主要功能或直接影响。因此，正确答案是A.防渗能力。

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解析：这道题目考察的是水利工程中针对溢洪道泄洪能力不足时的处理方法。我们来逐一分析各个选项：

A. 加大坝高：虽然加大坝高本身并不直接增加溢洪道的泄洪能力，但它可以通过提高水库的蓄水水位来增加水库的蓄水量。在洪水来临时，更高的水位意味着更大的水头差，从而可能间接提高溢洪道的泄洪效率。此外，加大坝高还可能为增设其他泄洪设施（如非常溢洪道）提供空间。因此，这是一个可行的处理措施。

B. 加大溢洪道洪断面：直接增加溢洪道的过流断面是提升溢洪道泄洪能力的最直接和有效的方法。更大的断面意味着水流通过时受到的阻力减小，从而能够更快地排出洪水。

C. 加快闸门提升速度：虽然加快闸门提升速度可以缩短溢洪道开始泄洪的时间，但它并不直接增加溢洪道的泄洪能力。一旦闸门完全开启，其提升速度就不再是限制因素。因此，这个选项不是解决泄洪能力不足的根本方法。

D. 增设非常溢洪道：在原有溢洪道泄洪能力不足的情况下，增设非常溢洪道可以显著增加水库的泄洪能力。非常溢洪道通常设计用于极端洪水情况，能够在关键时刻发挥重要作用。

综上所述，加大坝高（A）、加大溢洪道洪断面（B）和增设非常溢洪道（D）都是处理溢洪道泄洪能力不足的有效方法。而加快闸门提升速度（C）虽然有助于缩短溢洪道开始泄洪的时间，但并不直接增加泄洪能力，因此不是最佳选项。

所以，正确答案是ABD。

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解析：这道题考察的是砂和石子粒径的界限划分。

选项解析如下：

A.（A）2.5mm：这个粒径太小，通常是指细砂的粒径范围，而不是砂和石子的界限。 B.（B）5mm：根据水利工程的常规分类，砂的粒径上限通常为5mm，即粒径小于5mm的骨料被认为是砂，而大于5mm的则被认为是石子。 C.（C）10mm：这个粒径太大，已经超出了砂的粒径范围，通常是指粗砂或者小石子的粒径。 D.（D）16mm：这个粒径更大，通常是指中等粒径的石子，而非砂的粒径。

选择答案B的原因是，根据水利工程专业知识和相关规范，砂和石子的粒径界限通常以5mm为分界线。小于5mm的颗粒被认为是砂，大于5mm的颗粒则被认为是石子。因此，正确答案是B.（B）5mm。

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解析：在堤防工程的堤身填筑施工中，碾压行走方向的选取对于堤防的稳定性和密实度有着重要影响。

选项解析如下：

A. 平行于堤轴线：这是正确答案。因为碾压行走方向平行于堤轴线，可以保证整个堤防沿轴线方向的压实均匀，有利于堤防的整体稳定性和防渗效果。

B. 垂直于堤轴线：如果碾压行走方向垂直于堤轴线，会导致堤身沿轴线方向的压实不均匀，可能造成堤防结构的不稳定。

C. 平行于堤脚线：堤脚线通常指的是堤防与基础接触的线，碾压平行于堤脚线在实际操作中难以实现，且不利于堤身整体的压实。

D. 垂直于堤脚线：这个选项同样不利于堤防整体的压实均匀性，而且实际操作中难以精确控制。

因此，正确答案是A，碾压行走方向应平行于堤轴线，这样做可以确保堤防结构的整体性和压实均匀性，提高堤防的稳定性和安全性。

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解析：这道题考察的是水利工程中吹填筑堤材料的选择。

选项解析：

A. 无黏性土、少黏性土：这类土壤颗粒之间缺乏黏聚力，易于被水冲刷移动，适合用于吹填施工，可以在短时间内形成堤坝。

B. 流塑-软塑态中、高塑性的有机黏土：这类土壤含水量高，强度低，不易于吹填筑堤，容易产生滑坡。

C. 软塑-可塑态黏粒含量高的壤土和黏土：这类土壤虽然具有一定的塑性和黏聚力，但黏粒含量高可能导致吹填时管道堵塞，施工效率低。

D. 可塑-硬塑态的重粉质壤土和粉质黏土：这类土壤塑性较好，但状态偏硬，不易于通过吹填方式形成堤坝。

为什么选择A： 无黏性土和少黏性土因为其颗粒间缺乏黏聚力，易于被水带动，因此非常适合通过吹填这种方式来筑堤。尤其是在老堤背水侧培厚加固时，使用这类土壤可以快速施工，并且由于它们的透水性，有助于堤坝的排水和稳定。因此，选项A是正确答案。

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解析：这道题考察的是受弯构件正截面受弯承载力的影响因素。

选项A（提高混凝土强度等级效果明显）： 提高混凝土的强度等级确实可以增加受弯构件的承载力，因为混凝土承担了受压区的压力。但是，混凝土强度的提高对承载力的影响相对较小，因为承载力主要取决于钢筋的面积和强度。

选项B（提高钢筋级别效果明显）： 提高钢筋的级别（即提高钢筋的屈服强度）会显著增加受弯构件的承载力，因为钢筋承担了受拉区的拉力。提高钢筋的级别可以更有效地提高构件的受弯承载力，这是因为钢筋是受弯构件中的主要抗拉材料，其强度的提升直接影响到构件的整体性能。

选项C（提高二者效果相当）： 虽然同时提高混凝土强度等级和钢筋级别都能增加受弯构件的承载力，但是这两种方法的影响并不相当。通常情况下，提高钢筋级别对于提高受弯承载力的效果更为显著。

因此，正确答案是B（提高钢筋级别效果明显），因为受弯构件的承载力主要取决于钢筋的抗拉能力，提高钢筋的级别可以更有效地提升构件的受弯承载力。

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