A、(A) 筑堤材料天然含水量接近施工控制下限值时,宜采用平面开挖
B、(B) 当含水量偏大以及在层状筑堤材料中有必须剔除的不合格料层时,宜采用立面开挖
C、(C) 当层状筑堤材料允许掺混或冬季开采筑堤材料时,宜用立面开挖
D、(D) 当层状筑堤材料允许掺混或冬季开采筑堤材料时,宜用平面开挖
E、(E) 开采时取料坑壁应稳定,立面开挖时严禁掏底施工
答案:BCE
解析:选项解析:
A. 平面开挖通常适用于土料含水量适中或较高的情况,便于晾晒降低含水量,如果天然含水量接近施工控制下限值,采用平面开挖可能会导致土料过于干燥,不利于碾压密实,因此此选项不正确。
B. 当土料含水量偏大时,立面开挖可以帮助去除不合格的料层,同时立面开挖有利于土料中水分的垂直排出,因此此选项正确。
C. 层状筑堤材料允许掺混时,立面开挖可以更好地实现不同土层的混合,提高堤防的整体性能;冬季开采时,立面开挖也有利于减少冻土层的影响,因此此选项正确。
D. 此选项与C选项表述的情况相同,但建议的开采方式不同,根据C选项的分析,立面开挖是更适合的选择,所以D选项不正确。
E. 取料坑壁的稳定性是土料开采中必须考虑的安全问题,立面开挖时掏底施工确实会严重影响坑壁稳定,容易引发安全事故,因此此选项正确。
综上所述,正确答案是BCE。这三个选项分别涉及了含水量偏大时的处理方法、层状土料允许掺混时的开采方式以及立面开挖的安全要求,都是堤防土料开采中应当考虑的正确做法。
选择「段落」
可继续追问~
A、(A) 筑堤材料天然含水量接近施工控制下限值时,宜采用平面开挖
B、(B) 当含水量偏大以及在层状筑堤材料中有必须剔除的不合格料层时,宜采用立面开挖
C、(C) 当层状筑堤材料允许掺混或冬季开采筑堤材料时,宜用立面开挖
D、(D) 当层状筑堤材料允许掺混或冬季开采筑堤材料时,宜用平面开挖
E、(E) 开采时取料坑壁应稳定,立面开挖时严禁掏底施工
答案:BCE
解析:选项解析:
A. 平面开挖通常适用于土料含水量适中或较高的情况,便于晾晒降低含水量,如果天然含水量接近施工控制下限值,采用平面开挖可能会导致土料过于干燥,不利于碾压密实,因此此选项不正确。
B. 当土料含水量偏大时,立面开挖可以帮助去除不合格的料层,同时立面开挖有利于土料中水分的垂直排出,因此此选项正确。
C. 层状筑堤材料允许掺混时,立面开挖可以更好地实现不同土层的混合,提高堤防的整体性能;冬季开采时,立面开挖也有利于减少冻土层的影响,因此此选项正确。
D. 此选项与C选项表述的情况相同,但建议的开采方式不同,根据C选项的分析,立面开挖是更适合的选择,所以D选项不正确。
E. 取料坑壁的稳定性是土料开采中必须考虑的安全问题,立面开挖时掏底施工确实会严重影响坑壁稳定,容易引发安全事故,因此此选项正确。
综上所述,正确答案是BCE。这三个选项分别涉及了含水量偏大时的处理方法、层状土料允许掺混时的开采方式以及立面开挖的安全要求,都是堤防土料开采中应当考虑的正确做法。
选择「段落」
可继续追问~
A. (A) 机械式挖泥船
B. (B) 液压式挖泥船
C. (C) 水力式挖泥船
D. (D) 气动式挖泥船
E. (E) 差动式挖泥船
解析:这道题目考察的是对挖泥船分类的理解。挖泥船主要用于疏浚航道、湖泊等水域底部的淤泥或沙石,以保持水深或收集资源。根据挖泥设备的工作原理和动力方式,挖泥船有不同的分类方法。下面是对各个选项的解析:
A. 机械式挖泥船 - 这类挖泥船使用机械装置如抓斗或者铲子来挖掘淤泥或岩石,并通过提升装置将挖掘物转移到船上或其他指定位置。
C. 水力式挖泥船 - 使用水流的力量将淤泥或沙石冲击并搅动,然后通过抽吸装置将其吸入管道中输送走。
D. 气动式挖泥船 - 利用压缩空气或气体的力量来实现挖掘或输送物料的目的。
选项B(液压式挖泥船)虽然在现代工程机械中有应用,但它并不是挖泥船的主要分类之一。挖泥船主要依靠的是上述提到的动力方式。
选项E(差动式挖泥船)并不属于常见或标准的挖泥船类型划分,因此不符合题意。
因此,正确答案为ACD。这些选项代表了主要的挖泥船类型,即根据其工作原理和所使用的动力形式进行的分类。
A. (A) 挖槽设计位置以明显标志显示,可用标杆、浮标或灯标
B. (B) 纵向标志应设在挖槽中心线和设计上开口边线上
C. (C) 横向标志设在挖槽起迄点、施工分界线及弯道处
D. (D) 平直河段每隔 500~1000m 设立一组横向标志,弯道处可适当加密
E. (E) 在沿海、湖泊及开阔水域施工时,各组标志以不同形状的标牌相间设置
解析:这是一道关于挖泥船施工标志设立的选择题,我们需要根据挖泥船施工的特点和安全要求来判断每个选项的正确性。
A项:(A)挖槽设计位置以明显标志显示,可用标杆、浮标或灯标。这个选项是正确的,因为挖槽设计位置需要明确标识,以便挖泥船按照设计要求进行施工,标杆、浮标或灯标都是有效的标识方式。
B项:(B)纵向标志应设在挖槽中心线和设计上开口边线上。这个选项也是正确的,纵向标志的设立有助于挖泥船在施工过程中保持正确的航道和挖槽宽度,确保施工质量。
C项:(C)横向标志设在挖槽起迄点、施工分界线及弯道处。这个选项描述的是横向标志的设立位置,这些位置都是挖泥船施工中的关键节点,需要设立明显的标志以确保施工安全和效率。
D项:(D)平直河段每隔 500~1000m 设立一组横向标志,弯道处可适当加密。这个选项存在误导性。实际上,横向标志的设立间距并不是固定的,而是根据河段的具体情况(如水流速度、河宽、水深等)和施工要求来确定的。因此,不能一概而论地说平直河段每隔500~1000m就设立一组横向标志。
E项:(E)在沿海、湖泊及开阔水域施工时,各组标志以不同形状的标牌相间设置。这个选项是正确的,因为在这些水域施工时,由于水域开阔,视线可能受到一定影响,使用不同形状的标牌相间设置可以提高标志的可见性和辨识度,从而确保施工安全和效率。
综上所述,正确的选项是A、B、C、E。这些选项都准确地描述了挖泥船施工标志设立的要求和原则。而D项由于存在误导性,因此不是正确答案。
A. (A) 施工导流
B. (B) 主体工程施工
C. (C) 施工分期
D. (D) 施工总布置
E. (E) 施工总进度
解析:选项解析:
A. 施工导流:这是水利水电工程施工组织设计中的一个重要内容,涉及到如何合理导流,保证施工期间河流的正常流向,以及确保施工安全。
B. 主体工程施工:这是设计文件中的核心部分,包括主体工程的施工方案、方法、工序、技术要求等,是施工组织设计的必备内容。
C. 施工分期:虽然施工分期是施工组织设计需要考虑的内容,但它通常包含在施工总进度里面,而不是作为一个独立的部分。
D. 施工总布置:这部分内容涉及整个施工场地的布局,包括临时设施、材料堆放区、施工通道等,是施工组织设计的重要组成部分。
E. 施工总进度:这是施工组织设计的关键内容之一,它规定了工程各阶段的施工时间表和进度要求。
为什么选择ABDE:
水利水电工程施工组织设计文件需要全面考虑施工过程中的各个方面,选项A、B、D和E涵盖了施工导流、主体工程施工方案、施工总布置以及施工进度安排,这些都是施工组织设计文件不可或缺的核心内容。而选项C虽然重要,但它通常被整合在施工总进度计划之中,所以不作为一个单独的必要部分出现在设计文件的主要内容列表中。因此,正确答案是ABDE。
选择「段落」
可继续追问~
A. (A) 流水线法
B. (B) 顺序施工
C. (C) 固定节拍专业流水
D. (D) 成倍节拍专业流水
E. (E) 分别流水法
解析:这道题考察的是流水施工的基本方式。流水施工是一种组织工程项目的方法,它通过合理安排工序间的搭接关系,使工程能够连续、均衡地进行施工,提高效率。
选项分析如下:
A. 流水线法:这是指按照一定的工艺流程,将施工过程分解成若干个工序,并按一定顺序排列,形成一个连续的生产系统。这个选项描述了流水施工的一种形式,但它不是最准确的专业术语,因此通常不会单独作为一个正确选项。
B. 顺序施工:顺序施工是指按照工程项目的先后顺序依次完成每一项工作,每项工作完成后才能开始下一项工作。这是一种最简单的施工组织方式,但并不是流水施工的基本方式之一。
C. 固定节拍专业流水:这是指所有施工过程都按照固定的时间间隔(即节拍)进行,每个专业队在不同的施工段上以相同的节拍持续作业。
D. 成倍节拍专业流水:这种施工方式是各专业队在不同施工段上的节拍互为倍数关系,从而使得后一个专业队可以在前一个专业队完成工作后立即进入下一个施工段继续作业。
E. 分别流水法:在这种方式中,各个施工过程根据各自的特点确定不同的节拍,各专业队可以按照不同的节奏进行作业。
因此,根据上述分析,正确的答案是ACDE,因为它们都是流水施工的基本组织形式,而B选项的顺序施工不属于流水施工的方式。
A. (A) 工程计划工期
B. (B) 关键路线
C. (C) 资源消耗量
D. (D) 工程进度计划
E. (E) 关键工作
解析:这道题目考察的是对网络计划时间参数计算的理解和应用。网络计划时间参数计算是项目管理中用于规划、控制和优化项目进度的一种重要方法。现在我们来逐一分析各个选项,并解释为什么选择A、B、E作为答案。
A. 工程计划工期:
工程计划工期是通过网络计划时间参数计算得出的整个项目预计完成所需的时间。它考虑了所有活动的持续时间、逻辑关系以及可能的资源限制,是网络计划时间参数计算的一个重要输出。因此,A选项是正确的。
B. 关键路线:
关键路线(或称为关键路径)是指在网络图中,从项目开始到结束所需时间最长的路径。这条路径上的任何活动(工作)的延误都会导致整个项目工期的延误。网络计划时间参数计算可以确定哪些活动在关键路线上,因此B选项也是正确的。
C. 资源消耗量:
资源消耗量虽然在网络计划中是一个重要的考虑因素,但它并不是直接通过网络计划时间参数计算得出的。资源消耗量的确定需要考虑到活动的具体资源需求、资源的可用性、以及可能的资源调度策略等。因此,C选项不正确。
D. 工程进度计划:
工程进度计划是一个综合性的文件,它包含了项目的所有活动、它们的逻辑关系、持续时间、资源需求等信息。虽然网络计划时间参数计算是制定工程进度计划的一个重要步骤,但它本身并不等同于工程进度计划。因此,D选项不正确。
E. 关键工作:
关键工作是指位于关键路线上的活动(工作)。这些工作的延误会直接影响整个项目的工期。通过网络计划时间参数计算,我们可以确定哪些工作是关键的,因此E选项是正确的。
综上所述,通过网络计划时间参数计算,我们可以确定工程计划工期(A)、关键路线(B)和关键工作(E)。因此,正确答案是A、B、E。
A. (A) 总时差为 6 天
B. (B) 自由时差为 1 天
C. (C) 自由时差为 2 天
D. (D) 总时差为 5 天
E. (E) 与紧后工作之间的时间间隔为 1 天
解析:首先,我们需要理解几个关键概念:
最早开始时间(ES):在既定网络计划中,某项工作可能开始的最早时间。
最迟开始时间(LS):在不影响项目总工期的前提下,某项工作必须开始的最晚时间。
持续时间(D):完成某项工作所需的时间。
总时差(TF):某项工作最迟开始时间与最早开始时间之差,即 TF = LS - ES。
自由时差(FF):某项工作最早完成时间与其紧后工作最早开始时间之差。
时间间隔(LAG):本工作完成与其紧后工作开始之间的时间。
现在我们来分析题目:
本工作的最早开始时间(ES)为第4天。
本工作的最迟开始时间(LS)为第10天。
本工作的持续时间(D)为3天。
根据以上信息,我们可以计算出:
总时差(TF) = 最迟开始时间(LS) - 最早开始时间(ES) = 10 - 4 = 6天。因此,选项A是正确的。
本工作的最早完成时间(EF)= 最早开始时间(ES) + 持续时间(D) = 4 + 3 = 第7天。
紧后工作的最早开始时间(ESS)为第9天。
自由时差(FF) = 紧后工作的最早开始时间(ESS) - 本工作的最早完成时间(EF) = 9 - 7 = 2天。因此,选项C是正确的。
时间间隔(LAG) = 紧后工作的最早开始时间(ESS) - 本工作的最早完成时间(EF) = 9 - 7 = 2天,因此选项E是错误的。
选项B和D都是错误的,因为它们与计算出的总时差和自由时差不符。
所以,正确答案是AC。
选择「段落」
可继续追问~
A. (A) 时标网络计划和横道计划均能直观地反映各项工作的进度安排及工程总工期
B. (B) 时标网络计划和横道计划均能明确地反映工程费用与工期之间的关系
C. (C) 横道计划不能像时标网络计划一样,明确地表达各项工作之间的逻辑关系
D. (D) 横道计划与时标网络计划一样,能够直观地表达各项工作的机动时间
E. (E) 横道计划不能像时标网络计划一样,直观地表达工程进度的重点控制对象
解析:解析如下:
A. 正确。时标网络计划可以直观显示各项工作的开始时间和结束时间,同时也能清晰反映整个项目的总工期。而横道图(甘特图),同样能以时间为横轴,直观地展示出每项工作的起止时间以及项目的总工期。
B. 错误。时标网络计划虽然可以反映工作的进度安排,但它并不直接反映工程费用与工期的关系;而横道图虽然可以用于展示工作的时间安排,但是它通常也不直接展示费用与工期之间的具体关系。如果要分析费用与工期的关系,通常需要借助成本曲线或其他工具。
C. 正确。横道图主要展示的是各工作的持续时间,并且按照时间顺序排列,但它无法清晰地表明各工作之间的逻辑关系(如前置工作、后续工作等)。而时标网络计划通过箭线和节点来表示任务及其先后顺序,可以清楚地展示出任务间的逻辑关系。
D. 错误。横道图不直接展示工作之间的逻辑关系,因此也不能直观地表达出某项工作延期对其他工作的影响程度,即各项工作的机动时间(浮动时间)。而时标网络计划可以通过计算得到自由时差和总时差,从而直观地表示出各项工作的机动时间。
E. 正确。横道图没有显示任务间的依赖关系,也无法明确指出哪些是关键路径上的活动,即进度控制的关键点。而时标网络计划可以通过关键路径法来识别重点控制对象,这些对象通常是决定项目总工期的关键活动。
综上所述,正确答案为ACE。
A. (A) 由时差为零的工作是关键工作
B. (B) 总时差最小的工作是关键工作
C. (C) 双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路
D. (D) 双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路
E. (E) 单代号网络计划中由关键节点连成,且其时间间隔均为零的线路是关键线路
解析:解析这道题的各个选项,我们需要理解工程网络计划中如何识别关键工作和关键线路。
A. (A)由时差为零的工作是关键工作:这个选项是正确的。在工程网络计划中,如果某工作的总时差和自由时差都为零,那么该工作就是关键工作,因为它没有缓冲时间,任何延误都会影响到整个项目的完成时间。
B. (B)总时差最小的工作是关键工作:这个选项是不准确的。虽然关键工作的总时差通常较小,但并非总时差最小的工作就一定是关键工作。总时差为零的工作才是关键工作。
C. (C)双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路:这个选项不准确。在双代号网络计划中,虚箭线代表逻辑关系,并不直接影响工作时长或项目总时长。关键线路是由一系列总时差为零(即关键工作)的连续工作组成的,而非简单地由无虚箭线的线路决定。
D. (D)双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路:这个选项也是不准确的。在双代号网络计划中,虽然关键工作通常与关键节点相关联,但并非所有由关键节点连成的线路都是关键线路。关键线路需要满足所有工作都是关键工作的条件。
E. (E)单代号网络计划中由关键节点连成,且其时间间隔均为零的线路是关键线路:这个选项是正确的。在单代号网络计划中,如果一条线路上的所有工作都是关键工作(即时间间隔为零),那么这条线路就是关键线路。时间间隔为零意味着这些工作之间没有缓冲时间,任何工作的延误都会影响整个项目的完成时间。
综上所述,正确答案是A和E,因为它们准确地描述了如何在工程网络计划中判断关键工作和关键线路。
A. (A) 提高劳动生产率
B. (B) 保证施工连续、均衡、有节奏地进行
C. (C) 有利于资源供应的组织
D. (D) 不能实施专业化施工
E. (E) 导致工人劳动强度增加
解析:选项解析:
A. 提高劳动生产率:流水施工通过将施工过程划分为多个阶段,并在各阶段之间实现工作内容的流水线式作业,可以减少工人的移动时间和等待时间,提高工作效率,从而提高劳动生产率。
B. 保证施工连续、均衡、有节奏地进行:流水施工的特点是各施工段之间能够连续作业,每个施工段的工作内容和时间都是预先计划好的,这样可以确保整个施工过程连续、均衡、有节奏地进行。
C. 有利于资源供应的组织:由于流水施工的计划性强,资源需求可以提前预测,因此可以更好地组织材料、设备等资源的供应,减少资源浪费。
D. 不能实施专业化施工:这个选项是错误的。流水施工实际上有利于实施专业化施工,因为每个施工段可以由专业化的队伍来完成,提高了施工的专业化水平。
E. 导致工人劳动强度增加:这个选项也不正确。流水施工通过合理安排工作流程,可以减少不必要的劳动,降低工人的劳动强度。
选择ABC的原因是这三个选项正确反映了流水施工的优点,而D和E选项与流水施工的特点不符,是错误的描述。因此,正确答案是ABC。
选择「段落」
可继续追问~
A. (A) 总进度计划
B. (B) 单项工程进度计划
C. (C) 作业计划
D. (D) 施工措施计划
E. (E) 分部工程进度计划
解析:在这道题目中,要求选择的是工程进度计划的一般分类。根据常规的工程项目管理知识,正确的选项是A、B、D。下面是对各个选项的简要解析:
A. 总进度计划:这是对整个项目从开始到结束的整体时间安排,包括项目的各个阶段及其预计的时间节点,它是项目进度控制的基础。
B. 单项工程进度计划:单项工程是指一个大型项目中的某一部分或某一独立功能单元,单项工程进度计划就是针对这些独立部分的具体施工进度安排。
D. 施工措施计划:虽然字面上看起来与进度直接关联不大,但实际上在工程项目的管理中,施工措施计划包含了为保证工程进度而制定的各项具体措施,如资源配置、施工方法等,因此也被认为是进度计划的一部分。
至于其他两个选项:
C. 作业计划:通常指的是更详细的工作计划,可能包括每日或每周的具体工作安排,它更偏向于执行层面的计划,而不是整体或宏观上的进度计划。
E. 分部工程进度计划:分部工程是指按照专业性质、建筑部位确定的工程划分,分部工程进度计划是对这些较小部分的具体施工进度安排。虽然这也是一种进度计划,但在本题目的选项中,单项工程进度计划已经涵盖了类似的含义,并且在一些情况下,分部工程进度计划可以被视为单项工程进度计划的一部分。
因此,根据上述分析,正确答案是A、B、D。