A、A、正确
B、B、错误
答案：A
A、A、正确
B、B、错误
答案：A
A. A、正确
B. B、错误
解析：选项A：“正确” - 这一选项暗示增加水泥用量总是有益于砂浆的粘结性。
选项B：“错误” - 这一选项表明单纯增加水泥用量不一定能保证砂浆的粘结性，且可能带来不良后果。
解析： 拌制抹面砂浆时，确实需要保证砂浆有足够的粘结性，但是这并不意味着应尽量增大水泥用量。原因如下：
过多的水泥会导致收缩裂缝：水泥在凝结过程中会收缩，如果用量过大，则收缩量也大，这可能导致砂浆出现裂缝，反而影响其粘结性和耐久性。
影响施工性能：水泥用量过多会使砂浆的稠度增加，可能给施工带来不便，影响施工质量。
成本问题：无谓地增加水泥用量会增加材料成本，造成不必要的浪费。
砂浆配合比：砂浆的配合比需要根据具体用途经过科学设计，水泥、砂和水的比例都是经过精确计算的，以保证砂浆的综合性能。随意改变配合比可能会破坏这种平衡。
因此，选项B“错误”是正确的答案。拌制抹面砂浆时，应遵循科学的配合比，而不是单一地增大水泥用量。
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A. （A） 兴利与除害
B. （B） 开发和利用
C. （C） 区域管理和流域管理
D. （D） 预防和利用
解析：这是一道关于水资源开发利用原则的选择题。我们需要根据题目描述和各个选项的内容，来判断哪个原则最符合题目要求。
首先，理解题目背景：开发利用水资源时，需要遵循一定的原则，这些原则应确保防洪的总体安排得到服从，并同时考虑各种相关利益，以充分发挥水资源的综合效益。
接下来，分析各个选项：
A选项（兴利与除害相结合）：这个选项直接对应了题目中提到的“服从防洪的总体安排”和“兼顾上下游、左右岸和地区之间的利益”，即在水资源的开发利用中，既要兴利（如发电、灌溉等），又要除害（如防洪、防污等），两者需相结合，以全面考虑水资源的综合效益。
B选项（开发和利用）：这个选项仅涉及水资源的开发和利用两个方面，没有涉及到防洪和兼顾各方利益的内容，因此不够全面。
C选项（区域管理和流域管理）：这个选项主要关注的是管理方式，而非水资源开发利用的原则，与题目要求不符。
D选项（预防和利用）：虽然预防是水资源管理中的一个重要方面，但此选项没有涵盖到兴利与除害相结合的原则，且“预防”一词过于宽泛，不够具体。
综上所述，A选项（兴利与除害相结合）最符合题目要求，因为它既考虑了水资源的开发利用（兴利），又考虑到了防洪等除害措施，同时兼顾了上下游、左右岸和地区之间的利益，能够充分发挥水资源的综合效益。
因此，答案是A。
A. （A） 观测因素
B. （B） 荷载因素
C. （C） 结构因素
D. （D） 计算因素
解析：这道题目考察的是影响观测值的基本因素。我们来逐一分析各个选项：
A. 观测因素：观测因素直接关联到观测数据的准确性和可靠性。观测过程中使用的仪器精度、观测方法、观测者的技术水平以及观测条件（如天气、温度等）都可能对观测值产生影响。因此，观测因素是影响观测值的一个重要方面。
B. 荷载因素：在水利工程中，结构物所承受的荷载（如自重、水压力、温度应力等）会直接影响其变形和应力状态。这些荷载的变化会反映在观测值中，因此荷载因素也是影响观测值的一个基本因素。
C. 结构因素：结构因素包括结构物的材料性质、几何尺寸、构造形式等。这些因素决定了结构物对荷载的响应方式和程度，从而间接影响观测值。例如，不同材料、不同尺寸的结构物在相同荷载下的变形和应力状态可能会有所不同。
D. 计算因素：虽然计算因素在水利工程设计和分析中非常重要，但它并不直接影响观测值。计算因素主要涉及模型的建立、参数的选取、计算方法的采用等，这些因素会影响我们对观测数据的解释和分析，但并不直接决定观测值本身。
综上所述，观测值受到观测因素、荷载因素和结构因素的直接影响，而计算因素则主要影响我们对观测数据的后续处理和分析。因此，正确答案是A、B、C。这三个因素共同决定了观测值的准确性和可靠性。
A. （A） 控制和降低
B. （B） 控制和提高
C. （C） 控制
D. （D） 提高
解析：这道题考察的是对盐碱化和渍害防治措施的理解。
选项分析如下：
A. 控制和降低：正确选项。盐碱化通常发生在地下水位较高的地方，当水分蒸发后，土壤中的盐分会浓缩，导致盐碱化。渍害则是由于排水不良，使得土壤长时间过湿，影响作物生长。因此，在易发生盐碱化和渍害的区域，需要通过工程措施控制并降低地下水位，以减少这些问题的发生。
B. 控制和提高：错误选项。提高地下水位会加剧盐碱化和渍害的问题，不利于农业生产和生态环境保护。
C. 控制：虽然“控制”也是需要的，但这只提到了部分需求。单独控制没有明确指出是要升高还是降低水位，因此不够具体。
D. 提高：错误选项。提高地下水位会直接导致盐碱化和渍害加重，与治理目标相反。
因此，正确答案是A，即需要“控制和降低”地下水的水位来应对盐碱化和渍害问题。
A. A、正确
B. B、错误
A. （A） 长
B. （B） 短
C. （C） 一样长
D. （D） 不能肯定
解析：解析这一题目需要了解洪水过程的基本特征。在一次典型的洪水过程中，洪水的发展可以分为三个阶段：涨水期（即洪水上升阶段）、峰顶平台期（如果有的话）以及落水期（即洪水消退阶段）。
选项分析：
A. 长：这个选项是不正确的，因为涨水期通常比落水期要快。
B. 短：这是正确答案。在自然河流中，由于降雨或融雪等原因导致河水迅速增加，水流加快，使得涨水期相对比较短暂。而当洪水开始消退时，由于水流速度减慢，河槽和河岸蓄存的水量逐渐释放，因此落水期一般比涨水期要长。
C. 一样长：这个选项不对，因为自然界的洪水过程很少出现涨水期与落水期历时相等的情况。
D. 不能肯定：虽然有些特殊情况下的洪水过程可能不太符合常规模式，但在一般情况下，我们能够根据经验规律做出判断。
因此，正确答案是 B，即涨水期历时比落水期历时短。
A. （A） 重力式
B. （B） 扶壁式
C. （C） 悬臂式
D. （D） 空箱式
解析：这道题目考察的是在不同高度条件下，选择适合的水闸翼墙挡土墙类型。我们来逐一分析各个选项及其适用性：
A. 重力式挡土墙：这种挡土墙主要依靠墙身自重抵抗墙后土体的侧向推力。它适用于墙高较小、地基承载力较好的情况。对于6～10m的高度，重力式挡土墙可能会因为自重过大而增加基础处理难度，且材料用量较大，经济性不佳。因此，A选项不是最佳选择。
B. 扶壁式挡土墙：扶壁式挡土墙是一种钢筋混凝土薄壁式挡土墙，其主要特点是墙身断面小，自身质量轻，可以较好地发挥材料的强度性能。然而，对于6～10m的高度，扶壁式挡土墙可能因结构复杂、施工难度大而不太适合。此外，其经济性也可能不如其他更合适的类型。因此，B选项也不是最优解。
C. 悬臂式挡土墙：悬臂式挡土墙由立壁和底板两部分组成，墙身稳定主要靠底板上的填土重量来维持，墙体内力以受弯为主。这种挡土墙结构简单，施工方便，对于6～10m的高度来说，既经济又实用。因此，C选项是正确答案。
D. 空箱式挡土墙：空箱式挡土墙是一种利用墙体上部的空间作为填土容腔或衡重台，以减小墙身断面、节省材料并增强墙体稳定性的挡土墙。虽然它在某些情况下具有优势，但对于6～10m的高度来说，其结构可能相对复杂，且不一定比悬臂式挡土墙更经济或更适用。因此，D选项不是本题的最佳答案。
综上所述，对于6～10m高度的水闸翼墙，选择悬臂式挡土墙（C选项）最为合适。
A. （A） 0～0.5 m
B. （B） 0.5～1.0 m
C. （C） 1～2 m
D. （D） 2～3 m
解析：选项解析：
A. 0～0.5 m：这个深度可能太浅，不足以确保防渗墙的稳定性和不透水性，因为基岩表面可能存在风化层或裂隙，这样的深度不够安全。
B. 0.5～1.0 m：这个深度范围通常是推荐的，因为它可以确保防渗墙嵌入到相对不透水的基岩中，同时避开了可能存在缺陷的基岩表面层。
C. 1～2 m：虽然这个深度可以提供更好的稳定性，但它可能超过了实际需要，增加了不必要的工程量和成本。
D. 2～3 m：这个深度更深，虽然可以提供极高的稳定性，但同样可能导致过度设计，增加不必要的成本和施工难度。
为什么选择答案B： 根据水利工程的常规设计和实践，防渗墙需要嵌入基岩足够的深度以确保其稳定性和不透水性，但又不至于过度设计造成资源浪费。选项B的0.5～1.0 m深度范围是一个行业公认的标准，可以平衡安全性和经济性，因此正确答案是B。这个深度范围能够使防渗墙有效地穿过基岩表面可能存在的不稳定层，达到较为坚实的岩层，从而保证防渗效果。
A. A、正确
B. B、错误
解析：这道题考察的是对正向铲开挖基坑时工作面布局的理解。
首先，我们来看题目中的关键信息：“正向铲开挖基坑常采用侧向掌子，并尽量采用最宽工作面，使汽车便于倒车和运土。”
解析各个选项：
A. 正确：如果选择这个选项，则意味着认为正向铲开挖基坑时，采用侧向掌子并尽量拓宽工作面是为了便于汽车倒车和运土。但实际上，这种理解并不完全准确。
B. 错误：这个选项是正确的。因为正向铲在开挖基坑时，虽然可能会采用侧向掌子以优化挖掘效率和角度，但“尽量采用最宽工作面”并不是单纯为了“使汽车便于倒车和运土”。实际上，工作面的宽度选择更多地取决于基坑的深度、土壤的稳定性、挖掘机的性能以及后续施工的需求（如支撑结构的安装、地下管线的避让等）。虽然更宽的工作面可能会在一定程度上方便车辆的移动和操作，但这并不是其主要目的。
综上所述，选择B选项“错误”是因为正向铲开挖基坑时，虽然可能会考虑工作面的宽度以方便施工，但“尽量采用最宽工作面”并不是单纯为了“使汽车便于倒车和运土”，而是需要综合考虑多种因素。
A. （A） 长管
B. （B） 短管
C. （C） 简单管道
D. （D） 复杂管道
解析：这道题目考察的是水利工程中关于管道水流特性的分类，特别是基于局部水头损失与沿程水头损失比重的大小来区分管道类型。
解析各个选项：
A. 长管：在长管中，由于水流路径较长，沿程水头损失（即水流在管道中因摩擦等阻力产生的能量损失）占据主导地位，而局部水头损失（如弯头、阀门等局部障碍物引起的能量损失）相对较小。因此，局部水头损失占沿程水头损失的比重较小，这是长管的一个显著特点。
B. 短管：与长管相反，短管中水流路径较短，沿程水头损失相对较小。然而，在短管中，局部水头损失可能由于存在多个弯头、阀门等局部障碍物而显著增加，导致局部水头损失占沿程水头损失的比重较大。因此，短管也是基于这种局部与沿程水头损失比重来定义的。
C. 简单管道：这个选项并未直接涉及到局部水头损失与沿程水头损失比重的关系。简单管道通常指的是结构相对简单、没有或很少有局部障碍物的管道，但这并不足以作为区分长管与短管的依据。
D. 复杂管道：同样，复杂管道这一描述也并未直接关联到局部与沿程水头损失的比重。复杂管道可能包含多个分支、弯头、阀门等，但这些特征并不足以直接决定其是长管还是短管。
综上所述，根据题目要求“根据局部水头损失占沿程水头损失比重的大小”来区分管道类型，最符合这一标准的分类是长管和短管。因此，正确答案是A（长管）和B（短管）。
