A、(A) 渠道冲刷淤积
B、(B) 沉陷
C、(C) 风沙埋渠
D、(D) 渠道滑坡
答案:D
解析:这道题考察的是对渠道维护工作的了解。渠道的一般维修养护工作主要包括解决渠道在使用过程中常见的问题,比如:
A. 渠道冲刷淤积:这是指水流对渠道底部及边坡的侵蚀作用以及泥沙等物质在渠道中的沉积现象。定期清理淤积物可以保证渠道的正常输水能力。
B. 沉陷:指的是由于地质条件变化或基础处理不当导致渠道下沉,影响渠道的正常运行。需要定期检查并采取措施防止或修复沉陷。
C. 风沙埋渠:对于位于风沙活动频繁地区的渠道,风沙堆积可能会堵塞渠道,需要采取防护措施如植树造林或者设置防沙网等来防止风沙侵害。
D. 渠道滑坡:虽然滑坡确实会影响渠道的安全,但是它通常属于一种地质灾害,而不是常规维护的一部分。滑坡往往需要专门的治理措施,并且它不是渠道日常维修养护的主要内容。
因此,答案选 D. 渠道滑坡,因为它不属于渠道的一般性维修养护内容,而是一种需要特别处理的情况。
A、(A) 渠道冲刷淤积
B、(B) 沉陷
C、(C) 风沙埋渠
D、(D) 渠道滑坡
答案:D
解析:这道题考察的是对渠道维护工作的了解。渠道的一般维修养护工作主要包括解决渠道在使用过程中常见的问题,比如:
A. 渠道冲刷淤积:这是指水流对渠道底部及边坡的侵蚀作用以及泥沙等物质在渠道中的沉积现象。定期清理淤积物可以保证渠道的正常输水能力。
B. 沉陷:指的是由于地质条件变化或基础处理不当导致渠道下沉,影响渠道的正常运行。需要定期检查并采取措施防止或修复沉陷。
C. 风沙埋渠:对于位于风沙活动频繁地区的渠道,风沙堆积可能会堵塞渠道,需要采取防护措施如植树造林或者设置防沙网等来防止风沙侵害。
D. 渠道滑坡:虽然滑坡确实会影响渠道的安全,但是它通常属于一种地质灾害,而不是常规维护的一部分。滑坡往往需要专门的治理措施,并且它不是渠道日常维修养护的主要内容。
因此,答案选 D. 渠道滑坡,因为它不属于渠道的一般性维修养护内容,而是一种需要特别处理的情况。
A. (A) 水流流速加大
B. (B) 河床淤积
C. (C) 涨水漫溢
D. (D) 河床冲刷
解析:这是一道关于水利工程中凌汛灾害识别的问题。我们来逐一分析各个选项,以确定哪个最符合凌汛灾害的特征。
A. 水流流速加大:这个选项描述的是水流速度的变化,但它并不特指凌汛灾害。水流流速可以因多种因素(如地形、降雨、水库放水等)而加大,与凌汛无直接关联。凌汛主要是由于河流在封冻和解冻过程中,由于冰凌的阻塞和堆积引起的水位上涨和漫溢,与流速变化无直接关系。
B. 河床淤积:河床淤积是河流长期运行过程中,泥沙等沉积物在河床上积累的结果。这同样是一个普遍的水文现象,并非凌汛灾害的特有表现。凌汛主要关注的是冰凌对河流流态和水位的影响,而非河床本身的淤积情况。
C. 涨水漫溢:这个选项直接描述了凌汛灾害的一个核心特征。在河流封冻和解冻过程中,由于冰凌的阻塞和堆积,导致上游水位上涨,当水位超过河岸或堤防时,就会发生涨水漫溢,对沿岸地区造成灾害。这正是凌汛灾害的主要表现形式。
D. 河床冲刷:河床冲刷通常与水流冲刷河床表面物质有关,是河流地貌变化的一种形式。它并不直接关联到凌汛灾害,因为凌汛主要关注的是冰凌对河流流态和水位的影响,而非河床本身的冲刷情况。
综上所述,涨水漫溢(C选项)是凌汛灾害的典型表现,它直接反映了冰凌阻塞和堆积导致的上游水位上涨和灾害性漫溢。因此,正确答案是C。
A. (A) 蒸发损失
B. (B) 管理损失
C. (C) 渗漏损失
D. (D) 淤积损失
解析:选项解析:
A. 蒸发损失:指的是水体在渠道中由于蒸发而造成的水量损失。虽然蒸发损失在干旱地区可能较为显著,但在水量损失中通常不是主要部分。
B. 管理损失:这通常指的是由于管理不善导致的水资源浪费,如闸门操作不当、水量调配不均等。这类损失虽然会发生,但一般不会占总损失的大部分。
C. 渗漏损失:指的是水通过渠道底部或侧壁渗透到周围土壤中的损失。在许多情况下,这是渠道水量损失的主要原因,尤其是当渠道衬砌老化或损坏时。
D. 淤积损失:指的是由于渠道内泥沙淤积导致有效过水断面减小,从而造成的输水能力下降。这种损失会影响渠道的输水效率,但它与实际水量的损失不同。
为什么选择C(渗漏损失): 根据题目描述,渠道水量损失中有一项占到了总损失的70%~80%以上,这在实际中很可能是渗漏损失。由于渠道长时间运行后可能会出现磨损、裂缝或结构问题,导致大量的水通过这些缺陷渗漏出去,尤其是在渠道衬砌不佳或者年久失修的情况下。因此,C选项“渗漏损失”是这道题的正确答案。
A. (A) 边坡选择过缓
B. (B) 排水条件通畅
C. (C) 材料抗剪强度低
D. (D) 地下水位较低
解析:这道题考查的是渠道工程中导致滑坡的原因。我们来分析一下各个选项:
A. 边坡选择过缓:边坡过缓通常不会导致滑坡,反而边坡过陡可能会增加滑坡的风险。因此这不是正确答案。
B. 排水条件通畅:良好的排水条件有助于减少土体中的水分,降低滑坡的可能性。因此,这不是导致滑坡的原因。
C. 材料抗剪强度低:材料的抗剪强度是指土壤或岩石抵抗剪切力的能力。如果材料抗剪强度低,则在受到外力作用时容易发生剪切破坏,从而导致滑坡。这是合理的解释。
D. 地下水位较低:地下水位较低通常意味着土壤中的水分较少,这有助于提高土壤的稳定性,减少滑坡的可能性。因此,这不是正确答案。
综上所述,正确的答案是C,因为材料抗剪强度低意味着土壤或岩石在承受一定压力时更容易发生位移,从而引发滑坡。
A. (A) 堤坝洞穴
B. (B) 渗漏
C. (C) 裂缝
D. (D) 滑坡
解析:这道题目考察的是对水利工程中“渠道隐患”的理解。首先,我们需要明确“渠道隐患”通常指的是在渠道结构或运行中可能存在的问题或缺陷,这些问题可能会影响到渠道的正常运行或安全。
现在,我们来逐一分析各个选项:
A. 堤坝洞穴:堤坝与渠道虽然都是水利工程中的重要组成部分,但它们在功能和位置上有所区别。堤坝主要用于防洪、挡水,而渠道则主要用于输水。堤坝洞穴更可能是堤坝自身的隐患,而非渠道的隐患。因此,这个选项与题目要求的“渠道隐患”不完全吻合。
B. 渗漏:渗漏是渠道中常见的问题之一,它会导致水资源浪费、渠道效率降低,甚至可能引发渠道周围的土壤侵蚀。渗漏直接关联到渠道的结构完整性和运行效率,因此它明确属于渠道隐患。
C. 裂缝:裂缝也是渠道中可能出现的问题,它同样会影响渠道的结构完整性和运行安全。然而,在这个题目中,我们需要选择一个最符合“渠道隐患”定义的选项,而渗漏作为渠道特有的且常见的问题,其代表性更强。
D. 滑坡:滑坡通常与地质条件、土壤稳定性等因素有关,虽然它可能发生在渠道附近,但并非渠道本身的结构性问题。滑坡更多地与地质环境相关,而非渠道的直接隐患。
综上所述,虽然裂缝也是渠道中可能存在的问题,但渗漏作为渠道特有的且常见的问题,其对于渠道运行的影响更为直接和显著。因此,在这个题目中,渗漏(B选项)是最符合“渠道隐患”定义的选项。然而,根据题目给出的答案(A),这里可能存在一个误解或题目表述的不准确性。从水利工程专业的角度来看,B选项(渗漏)是更合理的答案。
A. (A) 淤积
B. (B) 冲刷
C. (C) 滑坡
D. (D) 溃决
解析:选项解析:
A. 淤积:通常发生在渠道比降过缓的情况下,水流速度不足以携带泥沙,导致泥沙在渠道内沉积。
B. 冲刷:当渠道的比降过陡时,水流速度会加快,水流对渠道底部的剪切力增大,容易造成渠道底部的土壤或岩石被冲刷走。
C. 滑坡:滑坡与渠道的比降没有直接的因果关系,它更多是由于渠道两侧土体的稳定性不足引起的。
D. 溃决:溃决通常是指堤坝或河堤因水流冲刷或水位上升而发生的突然破坏,虽然比降过陡可能会增加溃决的风险,但它不是直接原因。
为什么选B:
在水利学中,渠道的比降(即单位长度上的高程差)是影响水流速度的关键因素。比降过陡意味着水流在单位长度上需要下降的高度大,这会导致水流速度加快。当水流速度超过渠道土壤或岩石的启动速度时,就会发生冲刷现象,因此正确答案是B. 冲刷。
选择「段落」
可继续追问~
A. (A) 整治河道
B. (B) 整治渠道
C. (C) 设拦河闸
D. (D) 设消力池
解析:解析如下:
A. 整治河道:整治河道通常包括疏浚、修正河床形态、改善水流条件等措施,这些都可以使水流更加顺畅,减少泥沙淤积,并且能够增加水流速度,从而提高渠首进水能力。因此,这是正确答案之一。
B. 整治渠道:虽然整治渠道能够提升渠道的输水效率,但它主要是针对渠道本身的维护与优化,对于源头进水量以及减少源头泥沙进入渠道的效果有限。
C. 设拦河闸:设置拦河闸可以在一定程度上控制上游来水及泥沙,但它主要功能是调节水位和流量,对于直接减少进入渠道的泥沙量效果不是最直接的手段。
D. 设消力池:消力池主要用于消耗水流的能量,减少水流对渠道结构的侵蚀作用,它对于提高渠首进水能力和直接减少泥沙入渠的作用不大。
综上所述,整治河道(A)是对提高渠首进水能力和减少泥沙入渠最有效的措施之一,因此选择A作为正确答案。
A. (A) 水流流速过缓
B. (B) 引水量含沙量过大
C. (C) 渠岸崩塌或滑坡
D. (D) 渠道转弯过急
解析:这道题考察的是水利工程中关于渠道淤积原因的理解。我们逐一分析各个选项来确定哪个不是渠道淤积的原因。
A. 水流流速过缓:水流流速是影响渠道淤积的重要因素。当水流流速过缓时,水中的悬浮颗粒(如泥沙)容易沉积在渠道底部,形成淤积。因此,这个选项是渠道淤积的一个原因。
B. 引水量含沙量过大:含沙量大的水体在流动过程中,泥沙颗粒容易沉积,特别是在流速减缓的区域。所以,引水量中含沙量过大会直接导致渠道淤积,这个选项也是渠道淤积的一个原因。
C. 渠岸崩塌或滑坡:渠岸的崩塌或滑坡会导致大量的泥沙和碎石进入渠道,这些物质在渠道内沉积,加剧渠道的淤积。因此,这个选项同样是渠道淤积的一个原因。
D. 渠道转弯过急:渠道转弯过急主要影响的是水流的方向和速度分布,可能会导致局部冲刷或涡流,但这并不直接导致泥沙沉积和渠道淤积。相反,急转弯可能增加水流的紊动性,有助于泥沙的悬浮和运输。因此,这个选项不是渠道淤积的直接原因。
综上所述,不属于渠道淤积的原因是(D)渠道转弯过急。
A. (A) 放缓渠道边坡
B. (B) 加大纵坡调整比降
C. (C) 水土保持
D. (D) 堤顶植树
解析:选项解析:
A. 放缓渠道边坡:通过降低渠道边坡的坡度,可以减少土壤因重力作用发生滑坡的风险。这是一个直接有效的防止滑坡的方法。
B. 加大纵坡调整比降:增加渠道的纵向坡度可能会加剧水流速度,导致侵蚀作用增强,反而可能增加滑坡的风险,而不是防止滑坡。
C. 水土保持:水土保持措施有助于改善土壤结构和水分保持能力,从而在一定程度上减少滑坡的发生。但是,它通常是一个长期的、综合性的措施,而不是直接针对滑坡的应急措施。
D. 堤顶植树:植树可以改善土壤结构,增加土壤抗剪强度,有助于防止滑坡。然而,这个方法效果较慢,需要一定时间才能达到预防滑坡的目的。
为什么选这个答案:
选择A是因为它是一个直接针对防止渠道滑坡的有效措施。通过减缓边坡的坡度,可以降低土壤因重力作用而移动的可能性,这是一种常见且直接防止滑坡的工程手段。虽然其他选项中的措施也有助于水土保持和改善土壤条件,但在防止滑坡的直接性和效果上,放缓渠道边坡更为有效和直接。因此,正确答案是A。
选择「段落」
可继续追问~
A. (A) 正常设计流量
B. (B) 最大流量
C. (C) 最小流量
D. (D) 平均流量
解析:解析如下:
题目询问的是“渠道过水流量应以下列哪种为标准”。这个问题的核心在于确定在设计和管理渠道时,应当依据哪种流量来确保渠道的功能性和安全性。
选项 A:正常设计流量
正常设计流量是指在正常运行条件下,渠道应该能够安全通过而不发生漫溢或破坏的流量。这是渠道设计的基本依据,因为它确保了渠道在大部分时间内可以有效工作,并且不会因为过量水流而导致结构受损或功能失效。
选项 B:最大流量
虽然最大流量(如暴雨事件等极端条件下的流量)是重要的设计考量因素,但若以最大流量作为标准,则可能导致渠道在非极端情况下的使用效率低下,因为最大流量的发生概率较低。
选项 C:最小流量
最小流量指的是干旱或其他不利条件下的流量。如果仅考虑最小流量,则渠道在大多数情况下可能会出现水量过剩的情况,导致资源浪费,而且无法保证渠道在正常情况下的使用需求。
选项 D:平均流量
平均流量虽然能反映一段时间内渠道流量的一般水平,但它可能无法准确代表任何特定时刻的实际需求,特别是在季节变化或不同年份之间存在较大差异的情况下。
因此,正确答案是 A. 正常设计流量,因为在水利工程项目中,通常会根据正常设计流量来确定渠道的尺寸和其他参数,从而确保其在常规条件下的有效运行,并且具有一定的安全余量来应对一定程度的流量变化。
A. (A) 渡槽
B. (B) 倒虹吸
C. (C) 跌水
D. (D) 涵管
解析:这个问题涉及到水利工程中常见的几种架空或穿越地形的输水建筑物。我们来逐一分析各个选项,以便更好地理解为什么选择A作为正确答案。
A. 渡槽:渡槽是一种用于输送渠道水流跨越河流、渠道、道路、山谷等障碍物的架空输水建筑物。它通常由一个或多个平行的槽体组成,槽体底部设有排水孔,以排除渗入槽内的雨水。渡槽的设计使得水流能够顺利地从一岸跨越到另一岸,同时避免了对下方地形的直接占用和影响。这个选项直接对应了题目中的描述。
B. 倒虹吸:倒虹吸是一种利用连通器原理,使水流从渠道下面穿过的压力输水管道。它主要用于渠道与河流、冲沟、道路等相交,或在渠道落差很大时,利用管道代替陡坡段,以减少水流冲刷。然而,倒虹吸并不是架空结构,而是埋设在地面以下,因此不符合题目中“架空输水建筑物”的描述。
C. 跌水:跌水是一种使水流从高处自由跌落的建筑物,常用于水流落差较大的情况,以便减缓水流速度、消除多余能量,并防止渠道冲刷。跌水并非用于跨越障碍物,而是处理水流落差,因此不符合题目要求。
D. 涵管:涵管通常指埋设在地面以下用于输送水流、车辆或行人的管道。虽然它可以输送水流,但主要是埋设在地下,并不构成架空结构,因此也不符合题目描述。
综上所述,根据题目中对“架空输水建筑物”的描述,以及各个选项的特点,可以明确选择A(渡槽)作为正确答案。渡槽正是为了跨越河流、渠道、道路、山谷等障碍物而设计的架空输水建筑物。