A、A、正确
B、B、错误
答案:B
解析:这道题目考察的是关于导渗沟布置的基本原则和设计要求。
解析:
导渗沟是一种用于降低坝体或坝基中渗透压力的排水设施,其目的是减少渗透路径,从而降低渗透坡降,防止渗透变形。为了有效地发挥其功能,导渗沟的布置需要遵循一定的规则。
选项分析:
A. 正确 - 这一选项是不正确的。如果导渗沟平行于坝轴线布置,则可能无法有效地将渗流水引出,反而会增加水在坝体内部的流动距离,甚至可能导致水流方向混乱,增加渗透破坏的风险。
B. 错误 - 这是正确答案。导渗沟通常应垂直或斜交于潜在的渗流方向(即大致垂直于坝轴线),以便最有效地将渗透水流引导到安全区域排出,从而保护大坝的安全。
因此,正确答案为B(错误),因为导渗沟的设计应该有利于渗透水的排出,而平行于坝轴线的布置通常不会是最有效的方案。
A、A、正确
B、B、错误
答案:B
解析:这道题目考察的是关于导渗沟布置的基本原则和设计要求。
解析:
导渗沟是一种用于降低坝体或坝基中渗透压力的排水设施,其目的是减少渗透路径,从而降低渗透坡降,防止渗透变形。为了有效地发挥其功能,导渗沟的布置需要遵循一定的规则。
选项分析:
A. 正确 - 这一选项是不正确的。如果导渗沟平行于坝轴线布置,则可能无法有效地将渗流水引出,反而会增加水在坝体内部的流动距离,甚至可能导致水流方向混乱,增加渗透破坏的风险。
B. 错误 - 这是正确答案。导渗沟通常应垂直或斜交于潜在的渗流方向(即大致垂直于坝轴线),以便最有效地将渗透水流引导到安全区域排出,从而保护大坝的安全。
因此,正确答案为B(错误),因为导渗沟的设计应该有利于渗透水的排出,而平行于坝轴线的布置通常不会是最有效的方案。
A. (A) 启用应急备用水源或者应急打井、挖泉
B. (B) 限制或者暂停高耗水行业用水
C. (C) 缩小农业供水范围或者减少农业供水量
D. (D) 组织向人畜饮水困难地区送水
解析:本题考察的是《中华人民共和国抗旱条例》中关于轻度干旱和中度干旱时,县级以上地方人民政府防汛抗旱指挥机构应采取的措施。
选项A,启用应急备用水源或者应急打井、挖泉:这是针对水资源短缺时的直接应对措施,通过启用备用资源或增加新水源来保障基本用水需求,符合轻度干旱和中度干旱时的应急处理原则。故A选项正确。
选项B,限制或者暂停高耗水行业用水:这一措施通常在更为严重的干旱情况下实施,以优先保障居民生活和农业等基本用水需求。在轻度干旱和中度干旱阶段,虽然也可能采取节水措施,但直接限制或暂停高耗水行业用水可能过于严厉,不符合条例中对于这两类干旱程度的应对措施。故B选项错误。
选项C,缩小农业供水范围或者减少农业供水量:同样,这一措施在严重干旱时更为常见,以平衡不同用水需求之间的冲突。在轻度干旱和中度干旱阶段,通常不会采取如此严厉的措施来限制农业用水,以免影响农业生产。故C选项错误。
选项D,组织向人畜饮水困难地区送水:这是针对人畜饮水困难地区的直接救援措施,无论干旱程度如何,只要出现人畜饮水困难,就应当立即采取送水等应急措施。故D选项正确。
综上所述,根据《中华人民共和国抗旱条例》第三十四条的规定,在发生轻度干旱和中度干旱时,县级以上地方人民政府防汛抗旱指挥机构应当采取的措施是启用应急备用水源或应急打井、挖泉(A选项),以及组织向人畜饮水困难地区送水(D选项)。
因此,正确答案是AD。
A. (A) 流线
B. (B) 等水深线
C. (C) 等流速线
D. (D) 迹线
解析:解析如下:
流网是由流线和等势线构成的一种特殊图形,它用于描述水流在多孔介质中的二维稳定渗流场。在这个流网中,流线表示水流的方向,而等势线(也称作等水头线)表示水压头相等的点的连线。流线和等势线在理想情况下相互垂直,并且构成一系列曲线正方形或矩形网格。
选项分析:
A. 流线:正确答案。流线代表了水流的方向,与等势线一起构成了流网。
B. 等水深线:错误。等水深线是指水深相同的点的连线,在二维稳定渗流场中并不适用。
C. 等流速线:错误。尽管流速是一个重要参数,但在定义流网时使用的是流线而非等流速线。
D. 迹线:错误。迹线是指流体中的一个质点随时间变化的位置轨迹,不是渗流分析中的概念。
因此,正确答案是A,即流线。
A. A、正确
B. B、错误
A. (A) 2.0
B. (B) 2.5
C. (C) 3.0
D. (D) 3.5
A. (A) 3~5
B. (B) 4~7
C. (C) 7~10
D. (D) 9~11
解析:在解析这道关于挖掘机开挖与自卸汽车运输配套作业中,车箱和铲斗容量合理比值的题目时,我们首先要理解挖掘机和自卸汽车之间的工作配合关系。挖掘机负责挖掘并装载物料到铲斗中,而自卸汽车则负责将这些物料运输到指定地点。两者的容量配比直接影响到作业效率和成本。
接下来,我们分析各个选项:
A. 3~5:这个比值考虑到了挖掘机铲斗装载到自卸汽车车箱的效率。如果铲斗容量相对于车箱容量过小,那么每次装载都需要多次往返,降低效率;如果过大,则可能导致装载不满,浪费车箱容量。3~5的比值在多数情况下能够较好地平衡这两者,提高装载和运输的效率。
B. 4~7:这个比值范围较宽,且上限较高。在某些特定情况下可能适用,但一般来说,过高的比值可能导致装载效率低下,因为铲斗需要多次装满才能满足一车箱的容量。
C. 7~10 和 D. 9~11:这两个选项的比值过高,意味着铲斗容量远大于车箱容量。在实际作业中,这会导致装载效率低下,因为每次铲斗装载后都需要多次往返才能填满车箱,增加了时间和成本。
综上所述,选择A选项(3~5)作为车箱和铲斗容量的合理比值,能够较好地平衡装载效率和运输成本,是实际作业中的常用比值范围。
因此,正确答案是A。
A. A、正确
B. B、错误
解析:这道题考察的是闭合水准路线高差闭合差的计算公式。
选项A:“正确”,意味着给出的公式 fh = ∑h - (H终 - H始) 是正确的。
选项B:“错误”,意味着给出的公式不正确。
正确答案为B,原因如下:
闭合水准路线的高差闭合差计算公式实际上是反映在闭合水准路线中,测得的高程总和与实际高程总和之间的差值。理论上,在一个闭合水准路线中,起点和终点的高程应该是相同的,因此所有测段的高差之和应该为零。正确的计算公式应该是:
fh = ∑h + (H始 - H终)
其中:
fh 是高差闭合差
∑h 是各测段高差之和
H始 是水准路线的起始高程
H终 是水准路线的终点高程
根据正确的公式,应该是测段高差之和加上起始高程与终点高程之差,而题目中给出的公式是测段高差之和减去终点高程与起始高程之差,这与正确的计算公式不符,因此选项B“错误”是正确的答案。
A. (A) 和
B. (B) 差
C. (C) 积
D. (D) 商
解析:这道题目考察的是水力坡度的概念。水力坡度(也叫能量坡度或水头坡度)是流体力学中的一个概念,它描述了单位长度管道中总水头(即压头、速度头和位置头之和)的变化率。
题目描述中提到“总水头沿流程的降低值与流程长度之____,称为水力坡度。”这里的关键在于理解“总水头降低值”与“流程长度”之间的关系。水力坡度实际上是总水头降低值除以流程长度的结果,表示为每单位长度内总水头的变化量。
现在来分析每个选项:
A. 和:总水头降低值与流程长度相加没有意义,在此上下文中不合适。
B. 差:总水头降低值减去流程长度也不合适,因为两者之间没有减法关系。
C. 积:总水头降低值乘以流程长度同样不合理,这不是水力坡度的定义。
D. 商:这是正确的选项,因为水力坡度是指总水头降低值除以流程长度的结果,也就是两者之间的商。
因此正确答案是 D. 商。
A. (A) 田间排水沟的深度
B. (B) 田间排水沟的深度和间距
C. (C) 田间排涝流量
D. (D) 田间排涝流量和排渍流量
解析:选项解析:
A. 田间排水沟的深度:这个选项只考虑了排水沟的深度,而没有考虑排水沟的间距,无法全面规划田间排水系统。
B. 田间排水沟的深度和间距:这个选项是正确的。田间排水规划需要同时考虑排水沟的深度和间距,以确保排水系统的有效性和合理性。合理的深度可以保证有效排除田间多余的水分,而合适的间距可以保证排水均匀,防止某些区域积水。
C. 田间排涝流量:虽然排涝流量是排水规划中的一个重要参数,但它只是考虑了排水量的大小,没有考虑排水系统的布局和设计,因此不能作为排水规划的主要任务。
D. 田间排涝流量和排渍流量:这个选项虽然比选项C更全面,考虑了排涝和排渍两个方面,但仍然没有涉及到排水沟的具体设计参数,如深度和间距,因此也不是最佳答案。
为什么选这个答案:
选项B是正确的,因为田间排水规划的主要任务是要确保排水系统既能有效地排除田间多余的水分,又能保证排水的均匀性,防止水土流失和农田渍害。这需要综合考虑排水沟的深度和间距,以达到既经济又高效的目的。因此,田间排水规划不仅仅是确定流量的大小,更重要的是要确定排水系统的布局和设计参数,而深度和间距正是这些设计参数中最为关键的。
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A. A、正确
B. B、错误
A. A、正确
B. B、错误