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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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在双线区间,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经列车调度员准许,方可反方向运行。

答案:B

解析:《技规》第二章第234条经铁路局调度所值班主任准许

2022年铁路交通运输题
车站值班员复诵司机关于列车被迫停车的车机联控用语为<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f80d47-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车被迫停车后可能妨碍邻线时,应在被迫停车车机联控用语后增加<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f76235-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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机械设备须定期( ),确保技术状态良好,安全防护装置、设施齐全,严禁切除、屏蔽保护性装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b2c45cf-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时,下列说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/077a06ff-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4023dc98-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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天气恶劣,按《技规》338条办理行车行车时,列车调度员发布调度命令后,通知司机的用语为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0790bb2a-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/078af8fd-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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因处理临时故障、人工准备进路及专特运作业要求必须上道检查时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回均应汇报()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/078c5e09-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的<--NRC-->所划分的闭塞分区作间隔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e64e9e-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离为()时,应使用夜间信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b0f155d-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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2022年铁路交通运输题

在双线区间,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经列车调度员准许,方可反方向运行。

答案:B

解析:《技规》第二章第234条经铁路局调度所值班主任准许

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2022年铁路交通运输题
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车站值班员复诵司机关于列车被迫停车的车机联控用语为<--NRC-->。

解析:联标联标

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列车被迫停车后可能妨碍邻线时,应在被迫停车车机联控用语后增加<--NRC-->。

解析:联标

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f76235-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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机械设备须定期( ),确保技术状态良好,安全防护装置、设施齐全,严禁切除、屏蔽保护性装置。

A. 维护保养

B. 检查

C. 更新

解析:八防上铁安监〔2021〕193 号

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列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时,下列说法错误的是()。

A. 在事故调查处理委员会(事故现场临时调查处理小组)到达前,由司机负责统一指挥事故救援工作

B. 发往事故地点的第一列救援列车,站长或胜任人员应携带通信工具随车进入区间

C. 如须移动现场状态时,应经现场指挥人口头同意后进行

D. 如破坏严重,无法复旧时,邻近站应准备线路,为救援列车机车转头及停放事故车列做好准备

解析:《行规》第138条

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岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线。

解析:《技规》第一篇

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天气恶劣,按《技规》338条办理行车行车时,列车调度员发布调度命令后,通知司机的用语为()。

A. ××(次),调度命令××(号),××(站)至××(站)间信号显示距离不足200m,自接令时起,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

B. ××(次),××(站)至××(站)间信号显示距离不足200m,自接令时起,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,调度命令××(号)。

C. ××(次),调度命令××(号),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条办理行车。

D. ××(次),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条办理行车,调度命令××(号)。

解析:联标《联标》 天气恶劣,按《技规》338条行车时通知用语

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0790bb2a-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析:《事规》《事规》第14条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/078af8fd-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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因处理临时故障、人工准备进路及专特运作业要求必须上道检查时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回均应汇报()。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 防护人员

D. 把关人员

解析:人标上铁运〔2021〕20号

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的<--NRC-->所划分的闭塞分区作间隔。

解析:《技规》第二编第308条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e64e9e-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离为()时,应使用夜间信号。

A. 300m

B. 200m

C. 150m

D. 100m

解析:《技规》第三编第410条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b0f155d-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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