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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。

答案:B

解析:《行规》附件4:集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,非指定的控制台操纵人员禁止在作业中操纵控制台。

2022年铁路交通运输题
施工维修作业涉及两个及以上单位需要相互配合或在同一封锁区段进行的作业,应明确( )及各自的安全职责和防范措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07a8e4b3-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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严禁在站场区间行走时或侵入限界时使用手机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4050ee95-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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在无列检作业的车站发现列车中有技术不良的车辆,因特殊情况不能摘下时,如能确保行车安全,经()同意,可回送到指定地点进行处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0767a2f8-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车运行中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应立即使用GSM-R手持终端或列车无线调度对讲设备报告车站值班员(列车调度员),列车可继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403d81a3-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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任何人员及携带的物件,距接触网带电部分必须保持()距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07818c80-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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在不得已情况下,使用电力机车担当救援机车时,如动车组升弓(自动过分相装置良好),救援机车司机应在分相区前降弓通过分相,待被救援动车组全部通过分相后,救援机车司机方可升弓。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/404c4c79-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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停运列车是指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/404eb5ee-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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下列对于接发列车作业标准规定表述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/078ff031-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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未设双向设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按站间组织行车,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65c1098b-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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发车信号的显示方式为绿色灯光下弧线作圆形转动。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4038f843-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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2022年铁路交通运输题
题目内容
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判断题
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2022年铁路交通运输题

集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。

答案:B

解析:《行规》附件4:集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,非指定的控制台操纵人员禁止在作业中操纵控制台。

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2022年铁路交通运输题
相关题目
施工维修作业涉及两个及以上单位需要相互配合或在同一封锁区段进行的作业,应明确( )及各自的安全职责和防范措施。

A. 防护单位

B. 防护主体

C. 防护人员

解析:八防上铁安监〔2021〕193 号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07a8e4b3-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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严禁在站场区间行走时或侵入限界时使用手机。

解析:八防上铁安监〔2021〕193 号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4050ee95-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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在无列检作业的车站发现列车中有技术不良的车辆,因特殊情况不能摘下时,如能确保行车安全,经()同意,可回送到指定地点进行处理。

A. 列车调度员

B. 车辆调度员

C. 调度所值班主任(副)

D. 总调度长

解析:《技规》第二篇第271条

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列车运行中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应立即使用GSM-R手持终端或列车无线调度对讲设备报告车站值班员(列车调度员),列车可继续运行。

解析:《行规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403d81a3-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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任何人员及携带的物件,距接触网带电部分必须保持()距离。

A. 1m

B. 2m以上

C. 3m

D. 4m

解析:人标上铁运〔2021〕20号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07818c80-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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在不得已情况下,使用电力机车担当救援机车时,如动车组升弓(自动过分相装置良好),救援机车司机应在分相区前降弓通过分相,待被救援动车组全部通过分相后,救援机车司机方可升弓。

解析:上铁运〔2021〕270号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/404c4c79-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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停运列车是指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车。()

解析:《货统规》第十三《货统规》第十三条停运列车指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运并摘走机车的列车(因自然灾害、事故等机车不能摘走,根据调度命令可视同机车摘走)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/404eb5ee-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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下列对于接发列车作业标准规定表述正确的是()。

A. 动车组列车发车前,助理值班员须确认旅客上下完毕

B. 动车组列车发车时,助理值班员应按规定站在适当地点显示发车信号或使用列车无线调度通信设备发车

C. 助理值班员发车前眼看、手指出站(进路)信号,确认信号开放正确,口呼:“×道出站(进路)信号好(了)”的作业程序

D. 动车组列车发车时,助理值班员应按规定站在适当地点使用列车无线调度通信设备发车

解析:接标上铁运〔2021〕162号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/078ff031-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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未设双向设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按站间组织行车,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。

解析:《行规》第五章第73条设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按站间组织行车,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65c1098b-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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发车信号的显示方式为绿色灯光下弧线作圆形转动。()

解析:《技规》第三编《技规》第440条规定:昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动;夜间——绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4038f843-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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