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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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动车组、自轮运转特种设备在集中联锁区域调车作业必须执行“指路式”调车规定。

答案:B

解析:《行规》附件4:动车组、自轮运转特种设备在集中联锁区域每勾调车作业必须执行“问路式”调车规定。

2022年铁路交通运输题
无调中转车平均停留时间=()/无调车数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07a2cc74-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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什么叫正线?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5fe0e51c-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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一批作业(指一张调车作业通知单)变更计划不超过()时,可用口头方式布置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0768a7b5-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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非正常接发列车,发车进路准备妥当通知列车司机用语为<--NRC-->,一端有两个及以上运行方向的车站(车场、线路所),应在联控用语后增加“去××方向”;两线及多线区间线别用语由站段规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f7384b-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/402448fa-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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发现牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止()与之接触。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07869074-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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在分散自律控制模式下,中心操作和车站操作方式车站(线路所)的行车工作,均由列车调度员统一指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65bb7934-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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以客车底编组的列车,编挂关门车的辆数和位置按<--NRC-->办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e373d2-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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《行规》规定,在到发线装卸货物(不含行包)时,须经车站调度员准许,并由车站调度员将道岔锁闭在不能通往该线路的位置。作业完毕后应及时报告车站调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65b2d032-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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车站值班员应根据《行规》“站外停车起动困难的站名表”公布的地点,重点关注超重列车的 (),如遇特殊情况,须使列车在停车起动困难的站外等信号停车时,应提前预告司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b279987-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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判断题
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2022年铁路交通运输题

动车组、自轮运转特种设备在集中联锁区域调车作业必须执行“指路式”调车规定。

答案:B

解析:《行规》附件4:动车组、自轮运转特种设备在集中联锁区域每勾调车作业必须执行“问路式”调车规定。

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非正常接发列车,发车进路准备妥当通知列车司机用语为<--NRC-->,一端有两个及以上运行方向的车站(车场、线路所),应在联控用语后增加“去××方向”;两线及多线区间线别用语由站段规定。

解析:联标联标

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通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

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发现牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止()与之接触。

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在分散自律控制模式下,中心操作和车站操作方式车站(线路所)的行车工作,均由列车调度员统一指挥。

解析:《行规》《行规》第107条:均由本区段列车调度员统一指挥。

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以客车底编组的列车,编挂关门车的辆数和位置按<--NRC-->办理。

解析:《行规》第三章第37条

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《行规》规定,在到发线装卸货物(不含行包)时,须经车站调度员准许,并由车站调度员将道岔锁闭在不能通往该线路的位置。作业完毕后应及时报告车站调度员。

解析:《行规》第一章《行规》第7条规定为车站值班员

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车站值班员应根据《行规》“站外停车起动困难的站名表”公布的地点,重点关注超重列车的 (),如遇特殊情况,须使列车在停车起动困难的站外等信号停车时,应提前预告司机。

A. 编组

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