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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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判断题

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A站至B站相邻两站间为双线区间，改按电话闭塞法行车后，当日两站电话记录号码均未使用，A站发出同意接车的电话记录号码1号，则B站同意接车时应顺序发出同意接车的电话记录号码2号。

答案：B

解析：《行规》第五章第78条使用电话记录号码时，自0时至24时不分区间、方向按顺序统一编号。

2022年铁路交通运输题

中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端两条钢轨上放置木止轮器的防溜措施。

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中间站下达、传达扳道员、道口员的调车作业计划，可先口头布置三钩，在第一钩作业时，由调车指挥人或其指定人员带交书面计划。

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进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，必须在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。

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下列哪些可作为线路有效长的起止点？（）

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普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在（）接发列车。

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指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取两端两条钢轨上放置木止轮器（应使用等腰梯形的木止轮器）并加装防溜枕木的防溜措施。

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车站值班员担任调车领导人时，书面调车作业计划可由助理值班员或调车长编制，但须经（）审核签名后，方可交付。

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用（）车次时，可与规定方向不符。

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进路表示光带（灯）灭灯时，进站（出站）信号机可继续使用。车站值班员应通知电务工区派员前来检查处理，排列进路前，应通过道岔定（反）位灯光确认线路开通状态。

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编组站、区段站和中间站，可根据线路的配置状况及用途划分车场。

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2022年铁路交通运输题

A站至B站相邻两站间为双线区间，改按电话闭塞法行车后，当日两站电话记录号码均未使用，A站发出同意接车的电话记录号码1号，则B站同意接车时应顺序发出同意接车的电话记录号码2号。

答案：B

解析：《行规》第五章第78条使用电话记录号码时，自0时至24时不分区间、方向按顺序统一编号。

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中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端两条钢轨上放置木止轮器的防溜措施。

解析：《行规》附件2对中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端放置木止轮器并拧紧手制动机的防溜措施。

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中间站下达、传达扳道员、道口员的调车作业计划，可先口头布置三钩，在第一钩作业时，由调车指挥人或其指定人员带交书面计划。

解析：《行规》《行规》第52条

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解析：《技规》第二编第364条进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2 m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。

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下列哪些可作为线路有效长的起止点？（）

A. 警冲标

B. 车挡

C. 挡车器

D. 信号机

解析：《行规》第二章第25条

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普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在（）接发列车。

A. 该相邻两线路间

B. 通过列车与邻线间

C. 线间距大于6.5m的相邻线间

D. 正线与到发线间

解析：人标上铁运〔2021〕20号

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指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取两端两条钢轨上放置木止轮器（应使用等腰梯形的木止轮器）并加装防溜枕木的防溜措施。

解析：《行规》附件2

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车站值班员担任调车领导人时，书面调车作业计划可由助理值班员或调车长编制，但须经（）审核签名后，方可交付。

A. 车站把关人员

B. 车站值班员

C. 值班主任

D. 调车区长

解析：《行规》《行规》第52条

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用（）车次时，可与规定方向不符。

A. 直达

B. 直通

C. 区段

D. 小运转

解析：《技规》第二编第229条

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解析：《行规》

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编组站、区段站和中间站，可根据线路的配置状况及用途划分车场。

解析：《技规》第二章第235条较大的中间站

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