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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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《行车设备检查登记簿》(故障检查)填记要求“时分”栏:填写登记人员登记开始时的实际时分,时分间用冒号隔开。

答案:B

解析:上铁运〔2020〕246号“时分”栏:填写登记人员登记完毕时的实际时分,时分间用冒号隔开。

2022年铁路交通运输题
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0767e9ac-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足<--NRC-->m,注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e8dc52-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴<--NRC-->,牢靠固定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f8e7e7-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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编组超重列车时,在中间站应得到<--NRC-->的同意,并经列车调度员准许。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e2165a-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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在中心操作方式下,调度终端具有信号设备的全部控制权,列车调度员对列车及调车进路均有操作权,车站对列车及调车进路均无操作权。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4032d71c-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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车站按技术作业分为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b06ef3d-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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须车站递交(转达)的临时限速调度命令,车站值班员须在列车<--NRC-->前递交(转达)完毕,并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应重点掌握列车临时限速调度命令交付情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f905db-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为单线半自动闭塞区段。28006次自甲站发出进入甲站至乙站区间后因故退回甲站,现如何办理闭塞机复原?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b0ce2c2-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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分路不良标识由<--NRC-->在登记完毕后立即设置,并与<行车设备检查登记簿>(轨道电路分路不良)内记录(规定不设置标识的区段除外)核对一致,车站值班员(驼峰、调车场等不办理接发列车的处所为站段规定人员)负责确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f8f366-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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电务设备发生故障时,车站值班员按压“故障通知按钮”后,通知电务工区的流程可以省略。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65b7f5cf-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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2022年铁路交通运输题

《行车设备检查登记簿》(故障检查)填记要求“时分”栏:填写登记人员登记开始时的实际时分,时分间用冒号隔开。

答案:B

解析:上铁运〔2020〕246号“时分”栏:填写登记人员登记完毕时的实际时分,时分间用冒号隔开。

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2022年铁路交通运输题
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采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()。

A. 80km/h

B. 120km/h

C. 140km/h

D. 160km/h

解析:《技规》第二篇第271条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0767e9ac-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足<--NRC-->m,注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号。

解析:《技规》第三编第410条规定

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使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴<--NRC-->,牢靠固定。

解析:《行规》附件2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f8e7e7-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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编组超重列车时,在中间站应得到<--NRC-->的同意,并经列车调度员准许。

解析:《技规》第二篇第247条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e2165a-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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在中心操作方式下,调度终端具有信号设备的全部控制权,列车调度员对列车及调车进路均有操作权,车站对列车及调车进路均无操作权。

解析:《行规》《行规》第105条

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车站按技术作业分为()。

A. 编组站

B. 区段站

C. 中继站

D. 中间站

解析:《技规》第二篇第235条

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须车站递交(转达)的临时限速调度命令,车站值班员须在列车<--NRC-->前递交(转达)完毕,并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应重点掌握列车临时限速调度命令交付情况。

解析:上铁运〔2021〕268号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f905db-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为单线半自动闭塞区段。28006次自甲站发出进入甲站至乙站区间后因故退回甲站,现如何办理闭塞机复原?()

A. 确认28002次整列到达

B. 直接正常办理闭塞机复原

C. 乙站根据调度命令使用故障按钮办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记

D. 甲站根据调度命令使用故障按钮办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记

解析:《技规》第二编第312条、《行规》第五章第74条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b0ce2c2-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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分路不良标识由<--NRC-->在登记完毕后立即设置,并与<行车设备检查登记簿>(轨道电路分路不良)内记录(规定不设置标识的区段除外)核对一致,车站值班员(驼峰、调车场等不办理接发列车的处所为站段规定人员)负责确认。

解析:上铁运(2020)247 号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f8f366-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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电务设备发生故障时,车站值班员按压“故障通知按钮”后,通知电务工区的流程可以省略。

解析:《行规》第二章第26条电务设备发生故障时,车站值班员除按规定通知电务工区外,还应按压“故障通知按钮”。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65b7f5cf-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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