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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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判断题

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向占用线接入列车为一般B类事故。（）

答案：B

解析：《事规》《事规》第14条：向占用线接入列车,未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故

2022年铁路交通运输题

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车的车机联控用语均为“××(次)××(站)变更×道通过[停车]，限速××公里”。（）

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Ⅰ级铁路，路段设计行车速度200km/h，一般地段，区间线路最小曲线半径为（）mm。

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在事故调查组人员到达前，<--NRC-->或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车（分部运行时挂取遗留车辆的机车除外）到事故现场，负责指挥列车有关工作。

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凡影响营业线行车设备稳定、正常使用、行车安全的各种维修作业项目均应在<--NRC-->时间内进行。

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遇出站（进路）信号机突变，如列车停车后已越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查，在得到工务线路设备正常使用的销记后，经确认进路正确后，由列车调度员发布列车继续运行的口头指示，司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。

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以下哪些情况为耽误列车（）？

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车站作为列车径路中一个点，其接发列车进路变更属于变更列车径路。（）

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出站调车通知书应由<--NRC-->填发交给司机。如机车距车站行车室较远，可由车站值班员指定的助理值班员、调车指挥人按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。

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调车作业中信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态，按照规定的操作程序准备进路和监督作业，并在调车作业计划上<--NRC-->，防止错办误办。

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电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分（）的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。

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2022年铁路交通运输题

向占用线接入列车为一般B类事故。（）

答案：B

解析：《事规》《事规》第14条：向占用线接入列车,未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故

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原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车的车机联控用语均为“××(次)××(站)变更×道通过[停车]，限速××公里”。（）

解析：联标原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车的车机联控用语均为“××(次)××(站)变更×道通过[停车]

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Ⅰ级铁路，路段设计行车速度200km/h，一般地段，区间线路最小曲线半径为（）mm。

A. 3500

B. 2000

C. 1200

D. 600

解析：《技规》第一篇

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解析：《技规》第二编第377条

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凡影响营业线行车设备稳定、正常使用、行车安全的各种维修作业项目均应在<--NRC-->时间内进行。

解析：上铁运[2019]123号

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解析：《行规》

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以下哪些情况为耽误列车（）？

A. 列车在区间内停车

B. 通过列车在站内停车

C. 列车在始发站或停车站晚开

D. 列车停运、合并、保留

解析：《事规》《事规》附件1

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车站作为列车径路中一个点，其接发列车进路变更属于变更列车径路。（）

解析：《技规》词语释意《技规》词语释意：车站作为列车径路中一个点，其接发列车进路变更不属于变更列车径路。

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解析：《行规》《行规》第66条

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解析：《行规》《行规》第48条

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A. 4m

B. 不足4m

C. 4m以上

D. 5m以上

解析：电化上铁供〔2018)392号《中国铁路上海局集团有限公司电气化铁路安全实施细则》
第87条

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