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城市轨道交通运营突发事件发生后,运营单位应当按照有关规定及时启动相应应急预案。现场工作人员应当按照各自岗位职责要求开展现场处置,通过()等方式,引导乘客快速疏散。

A、广播系统

B、乘客信息系统

C、人工指引

D、安全警示标志

答案:ABC

城市轨道交通运营题库
运营单位应综合考虑线路初期运营设计运能、 、 ,以及 、 等因素,编制列车运行计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683ca697-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位在评价过程中存在()等情形的,评价结果无效。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683e2b72-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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查阅隐患涉及的运营管理制度、运营安全规章、设施设备操作手册和维护规程、()和演练记录、人员教育培训记录及其他相关材料,检验运营单位有关制度体系是否健全、合理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35660eb7-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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早晚高峰期,选取至少1座大客流车站进行现场查勘。抽 查车站大客流组织方案,并问询车站站长等车站人员,核查上述管 控措施已落实到车站大客流组织工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe6413d-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通所在地省级人民政府要加大城市轨道交通财政扶持力度,统筹考虑城市轨道交通可持续安全运营需求,建立与运营安全和服务质量挂钩的财政补贴机制,科学确定财政补贴额度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe6a5ef-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过 ()个工作日。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82b9b0d1-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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因()时,运营单位可以暂停部分区段或者全线网的运营
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/68379ba0-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持目标导向、全面覆盖、科学施策、闭环管理的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75c0289f-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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每组进、出站检票机群均应有不少于( )个通道 具备使用条件。每个车站至少有( )个宽通道具备使用条件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683e1eec-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资 料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合(),分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/432b7b1a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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多选题
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城市轨道交通运营题库

城市轨道交通运营突发事件发生后,运营单位应当按照有关规定及时启动相应应急预案。现场工作人员应当按照各自岗位职责要求开展现场处置,通过()等方式,引导乘客快速疏散。

A、广播系统

B、乘客信息系统

C、人工指引

D、安全警示标志

答案:ABC

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相关题目
运营单位应综合考虑线路初期运营设计运能、 、 ,以及 、 等因素,编制列车运行计划。

A. 设计车辆配属

B. 初期运营客流预测

C. 设备技术条件

D. 列车运行与折返时间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683ca697-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位在评价过程中存在()等情形的,评价结果无效。

A. 提供真实数据

B. 提供不实数据

C. 出具虚假资料

D. 干扰正常评价工作

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查阅隐患涉及的运营管理制度、运营安全规章、设施设备操作手册和维护规程、()和演练记录、人员教育培训记录及其他相关材料,检验运营单位有关制度体系是否健全、合理。

A. 救援演练

B. 消防演练

C. 急救演练

D. 应急预案

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早晚高峰期,选取至少1座大客流车站进行现场查勘。抽 查车站大客流组织方案,并问询车站站长等车站人员,核查上述管 控措施已落实到车站大客流组织工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe6413d-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通所在地省级人民政府要加大城市轨道交通财政扶持力度,统筹考虑城市轨道交通可持续安全运营需求,建立与运营安全和服务质量挂钩的财政补贴机制,科学确定财政补贴额度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe6a5ef-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过 ()个工作日。()

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82b9b0d1-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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因()时,运营单位可以暂停部分区段或者全线网的运营

A. 因运营突发事件

B. 自然灾害

C. 社会安全事件

D. 其他原因危及运营安全

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城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持目标导向、全面覆盖、科学施策、闭环管理的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75c0289f-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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每组进、出站检票机群均应有不少于( )个通道 具备使用条件。每个车站至少有( )个宽通道具备使用条件。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683e1eec-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资 料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合(),分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。

A. 各线路高峰小时断面客流量

B. 列车满载率

C. 大客流换乘站

D. 常态化限流车站分布

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