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运营单位应配备满足初期运营需要的和，建立相应的维护、保养和调用等制度。

A、应急救援物资

B、专业器材装备

C、乘客应急信息发布

D、乘客伤亡事故处置

答案：AB

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城市轨道交通运营主管部门汇总分析后，形成本辖区运营险性事件分析报告，于次年1月底前逐级报送至交通运输部。

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查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与（）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。

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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足5m，列车运行速度不应超过（）km/h。（）

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初期运营期间，有效乘客投诉回复率应为（） %,有效乘客投诉率不应大于百万分之三。

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城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。

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鼓励推广应用智能、快速的安检新技术、新产品，逐步建立与城市轨道交通客流特点相适应的安检新模式。制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作规范。

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运营期间（）发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由行车调度人员向各单位发布抢修命令。（）

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日常隐患排查每天不少于1次，并涵盖行车组织、客运组织、设施设备运行维护、应急管理、保护区管理等各日常生产作业环节。

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运营单位应当统筹协调建设单位及（）配合做好安全评估工作，如实提供有关情况和资料，并对所提供情况和资料的真实性负责。

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线路出现道岔故障且通过（）等手段仍无法消除的，行车调度人员应优先变更列车进路组织行车。（）

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多选题

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城市轨道交通运营题库

运营单位应配备满足初期运营需要的和，建立相应的维护、保养和调用等制度。

A、应急救援物资

B、专业器材装备

C、乘客应急信息发布

D、乘客伤亡事故处置

答案：AB

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城市轨道交通运营主管部门汇总分析后，形成本辖区运营险性事件分析报告，于次年1月底前逐级报送至交通运输部。

点击查看答案

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与（）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。

A. 行车

B. 安全

C. 技术

D. 交通运输

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A. 3

B. 5

C. 10

D. 立即停车

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初期运营期间，有效乘客投诉回复率应为（） %,有效乘客投诉率不应大于百万分之三。

A. 98

B. 90

C. 95

D. 100

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运营期间（）发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由行车调度人员向各单位发布抢修命令。（）

A. 正线

B. 辅助线

C. 车辆段线

D. 车场线

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日常隐患排查每天不少于1次，并涵盖行车组织、客运组织、设施设备运行维护、应急管理、保护区管理等各日常生产作业环节。

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运营单位应当统筹协调建设单位及（）配合做好安全评估工作，如实提供有关情况和资料，并对所提供情况和资料的真实性负责。

A. 建设单位

B. 设备供应商

C. 设备维护单位

D. 运营主管部门

点击查看答案

线路出现道岔故障且通过（）等手段仍无法消除的，行车调度人员应优先变更列车进路组织行车。（）

A. 终端操作

B. 组织列车压道

C. 立即预复位

D. 现场检查确认

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