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具有道岔、钢轨的焊点或栓接部位的探伤检测台格报告;对于无缝线路地段，还应具有（）、（）和（）等技术资料。

A、锁定轨温

B、单元轨节长度

C、观测桩位置

D、安全措施

答案：ABC

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综合监控系统对通风、空调系统，以及给排水、自动扶梯和电梯、照明、站台门等系统实现（）。

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乘客满意度评价应当通过面访调查、（）、电话调查等方式开展。

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车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于（），发现异常情况及时进行处理。

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查阅隐患涉及的运营管理制度、运营安全规章、设施设备操作手册和维护规程、（）和演练记录、人员教育培训记录及其他相关材料，检验运营单位有关制度体系是否健全、合理。

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十米标、坡度标、曲线要素标等线路标志，限速标、停车标、警冲标等信号标志应配置齐全、安装牢固。

在车站醒目位置公布（）和票价信息。

遇到以下情况之一的，应开展专项排查（）

路基。巡查频率不应低于（）次/月

行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。

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城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后，应当及时回复。形式符合要求的，应当启动（）；形式不符合要求的，应当在回复中写明具体原因。

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多选题

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城市轨道交通运营题库

具有道岔、钢轨的焊点或栓接部位的探伤检测台格报告;对于无缝线路地段，还应具有（）、（）和（）等技术资料。

A、锁定轨温

B、单元轨节长度

C、观测桩位置

D、安全措施

答案：ABC

相关题目

综合监控系统对通风、空调系统，以及给排水、自动扶梯和电梯、照明、站台门等系统实现（）。

A. 有效监控

B. 监控

C. 有效巡视

D. 监视

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乘客满意度评价应当通过面访调查、（）、电话调查等方式开展。

A. 网络调查

B. 书面调查

C. QQ调查

D. 面访调查

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A. 每半小时一次

B. 每1小时一次

C. 每2小时一次

D. 每3小时一次

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A. 救援演练

B. 消防演练

C. 急救演练

D. 应急预案

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十米标、坡度标、曲线要素标等线路标志，限速标、停车标、警冲标等信号标志应配置齐全、安装牢固。

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在车站醒目位置公布（）和票价信息。

A. 首末班车时间

B. 城市轨道交通线网示意图

C. 进出站指示

D. 换乘指示

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遇到以下情况之一的，应开展专项排查（）

A. 关键设施设备更新改造

B. 防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查

C. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前

D. 需开展专项排查的其他情况

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路基。巡查频率不应低于（）次/月

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。

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A. 运营评估

B. 基建核查

C. 线路排查

D. 安全评估

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具有道岔、钢轨的焊点或栓接部位的探伤检测台 格报告;对于无缝线路地段，还应具有（ ）、（ ）和（ ）等技术资料。

具有道岔、钢轨的焊点或栓接部位的探伤检测台格报告;对于无缝线路地段，还应具有（）、（）和（）等技术资料。