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作为疏散通道的道床面应（）、（）、（）; 轨行区至站台的疏散楼梯、疏散平台在联络通道处的坡道连接、区间联络通道防火门开启等不应影响乘客紧急疏散。

A、平整

B、连续

C、无障碍

D、凹凸不平

答案：ABC

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车辆系统月检（）时间不超过（）个月

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隐患排查过程中，发现情况特别紧急的，应视情采取（）等安全控制措施，确保运营安全。

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（）评价工作适用于城市轨道交通服务质量评价管理办法。

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城市轨道交通运营主管部门可根据需要，要求（）会同运营单位对系统功能缺陷重新测试确认。

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城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法自2019年8月1日起实施，有效期10年。

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甩项工程影响运营安全或涉及其他部门职责的重大问题,以及延期、设计变更情况应及时向区人民政府报告。

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运营单位应建立备品备件及周转件管理制度，明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求，并结合设施设备故障统计分析情况，合理配备备品备件，避免因存放过久导致功能失效

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运营单位应根据岗位工作标准，对定岗人员进行专业技能培训，确保岗位工作人员熟悉有关（）和（）熟练掌握本岗位的安全操作技能，以及设备操作和维护技能。

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城市轨道交通服务质量评价包括（）和（）。

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隐患排查治理应实现（）、（）、（）等闭环管理，隐患治理各项措施运行有效。

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作为疏散通道的道床面应（）、（）、（）; 轨行区至站台的疏散楼梯、疏散平台在联络通道处的坡道连接、区间联络通道防火门开启等不应影响乘客紧急疏散。

A、平整

B、连续

C、无障碍

D、凹凸不平

答案：ABC

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车辆系统月检（）时间不超过（）个月

A. 3

B. 间隔

C. 5

D. 频率

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隐患排查过程中，发现情况特别紧急的，应视情采取（）等安全控制措施，确保运营安全。

A. 人员疏散

B. 停止作业

C. 停用有关设施设备

D. 封锁线路或关闭车站

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（）评价工作适用于城市轨道交通服务质量评价管理办法。

A. 公司

B. 城市轨道交通运营（含初期运营）线路

C. 运营单位

D. 城市线网的服务质量

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城市轨道交通运营主管部门可根据需要，要求（）会同运营单位对系统功能缺陷重新测试确认。

A. 监理单位

B. 勘察单位

C. 建设单位

D. 设计单位

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城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法自2019年8月1日起实施，有效期10年。

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甩项工程影响运营安全或涉及其他部门职责的重大问题,以及延期、设计变更情况应及时向区人民政府报告。

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运营单位应建立备品备件及周转件管理制度，明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求，并结合设施设备故障统计分析情况，合理配备备品备件，避免因存放过久导致功能失效

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运营单位应根据岗位工作标准，对定岗人员进行专业技能培训，确保岗位工作人员熟悉有关（）和（）熟练掌握本岗位的安全操作技能，以及设备操作和维护技能。

A. 安全规章制度

B. 安全类事故教训

C. 岗位职责

D. 安全操作规程

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城市轨道交通服务质量评价包括（）和（）。

A. 乘客调查度评价

B. 乘客满意度评价

C. 服务保障能力评价

D. 运营服务关键指标评价

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隐患排查治理应实现（）、（）、（）等闭环管理，隐患治理各项措施运行有效。

A. 排查发现

B. 整改落实

C. 效果验证

D. 数据分析

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