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城市轨道交通线网的服务质量得分，以城市线网所有（）的服务质量得分按各线路客运量加权（）后，再按城市线网规模进行（）调整。

A、线路

B、平均

C、总和

D、系数

答案：ABD

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运营单位专项应急预案应针对重大风险、关键设施设备故障等某一类型或某几种类型的运营突发事件，明确（）等内容。（）

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运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析，总结工作开展情况，研判风险演变趋势和隐患升级（）等问题。有关分析情况应书面报送城市轨道交通运营主管部门。

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运营单位在评价过程中存在（）、出具虚假资料、干扰正常评价工作等情形的，评价结果无效。

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运行环境类风险：（）等方面的风险。

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网络化运营安全评估包括（）

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车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每2小时一次，发现异常情况及时进行处理。

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列车运行图应保持相对稳定，需要常态化延长运营服务时间或（）的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况，确保满足安全运营条件的方可组织实施。（）

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城市轨道交通发展要与城市经济社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调，城市轨道交通线网规划要科学确定线网布局、规模和用地控制要求，与综合交通体系规划有机衔接，主要内容纳入城市总体规划

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违反以下哪些选项，运营单位有权予以制止，并由城市轨道交通运营主管部门责令改正，可以对个人处以5000元以下的罚款，对单位处以3万元以下的罚款；违反治安管理规定的，由公安机关依法处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

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《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》自2020年4月1日起实施,有效期（）年。

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多选题

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城市轨道交通线网的服务质量得分，以城市线网所有（）的服务质量得分按各线路客运量加权（）后，再按城市线网规模进行（）调整。

A、线路

B、平均

C、总和

D、系数

答案：ABD

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运营单位专项应急预案应针对重大风险、关键设施设备故障等某一类型或某几种类型的运营突发事件，明确（）等内容。（）

A. 风险分析

B. 应急指挥机构及职责

C. 处置程序

D. 措施

E. 故障点

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A. 事件

B. 事故

C. 故障

D. 苗头

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运营单位在评价过程中存在（）、出具虚假资料、干扰正常评价工作等情形的，评价结果无效。

A. 提供不实数据

B. 总结得出

C. 电脑得出

D. 调查

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运行环境类风险：（）等方面的风险。

A. 生产环境

B. 自然环境

C. 保护区环境

D. 社会环境

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网络化运营安全评估包括（）

A. 线网控制中心功能评估

B. 线网应急能力评估

C. 换乘站客流匹配评估

D. 设备运行

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A. 缩小行车间隔

B. 站前折返

C. 站后折返

D. 小交路运行

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A. 损坏隧道、轨道、路基、高架、车站、通风亭、冷却塔、变电站、管线、护栏护网等设施；

B. 损坏车辆、机电、电缆、自动售检票等设备，干扰通信信号、视频监控设备等系统

C. 擅自在高架桥梁及附属结构上钻孔打眼，搭设电线或者其他承力绳索，设置附着

D. 损坏、移动、遮盖安全标志、监测设施以及安全防护设备

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《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》自2020年4月1日起实施,有效期（）年。

A. 5年

B. 2年

C. 3年

D. 4年

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