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出现以下情形的(因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害及其他不可抗力因素导致的除外),应进行核减扣分,以下正确的是:()。

A、发生5分钟以上(含)15分钟以下延误事件的,每起减5分;

B、发生15分钟以上(含)30分钟以下延误事件的,每起减10分

C、连续中断行车(指线路中有2个及以上车站或区间发生行车中断)30分钟以上(含)2小时以下的,每起减20分

D、发生一般运营突发事件的,每起减50分

答案:ABCD

城市轨道交通运营题库
无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施单站级客流控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe38953-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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抽取站台门后备电源系统,测试电源容量,其中驱动电源容 量应满足全站所有滑动门至少完成开、关2次循环,控制电源容量至少应满足负载持续工作30分钟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe5f80a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高架线路列车应()。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/8ed97b80-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应根据车站规模、()、服务标准、公众需求等,科学设置客运人员岗位,相应配备符合要求的客运人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4322bf6e-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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车站客运组织方案应做到“一站一方案"。及时对客运组织方案及其实施情况进行评估,并完成客运组织方案修订完善。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe63a34-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、(),设施设备故障、损毁,以及大客流等情况,造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件应急演练工作适用本办法。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82b95df9-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营主管部门可以延迟向社会公布服务质量评价结果。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75c00b02-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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初期运营期间,运营单位应当按照设计标准和技术规范,对()、()、()的运行状况和()进行监控,发现存在问题或者安全隐患的,应当要求相关责任单位按照有关规定或者合同约定及时处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683b6b70-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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开展服务保障能力评价工作应组成不少于()的评价组。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c80cdd4-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通服务保障能力评价二级指标自动扶梯说法正确的是:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683e95c3-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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题目内容
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多选题
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城市轨道交通运营题库

出现以下情形的(因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害及其他不可抗力因素导致的除外),应进行核减扣分,以下正确的是:()。

A、发生5分钟以上(含)15分钟以下延误事件的,每起减5分;

B、发生15分钟以上(含)30分钟以下延误事件的,每起减10分

C、连续中断行车(指线路中有2个及以上车站或区间发生行车中断)30分钟以上(含)2小时以下的,每起减20分

D、发生一般运营突发事件的,每起减50分

答案:ABCD

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无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施单站级客流控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe38953-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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抽取站台门后备电源系统,测试电源容量,其中驱动电源容 量应满足全站所有滑动门至少完成开、关2次循环,控制电源容量至少应满足负载持续工作30分钟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe5f80a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高架线路列车应()。()

A. 开启前照灯

B. 限速运行

C. 适时鸣笛

D. 加速通过

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/8ed97b80-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应根据车站规模、()、服务标准、公众需求等,科学设置客运人员岗位,相应配备符合要求的客运人员。

A. 客流情况

B. 设备设施配置情况

C. 设备设施布局

D. 设备系统自动化程度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4322bf6e-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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车站客运组织方案应做到“一站一方案"。及时对客运组织方案及其实施情况进行评估,并完成客运组织方案修订完善。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe63a34-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、(),设施设备故障、损毁,以及大客流等情况,造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件应急演练工作适用本办法。()

A. 脱轨

B. 挤岔

C. 溜逸

D. 分离

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82b95df9-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营主管部门可以延迟向社会公布服务质量评价结果。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75c00b02-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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初期运营期间,运营单位应当按照设计标准和技术规范,对()、()、()的运行状况和()进行监控,发现存在问题或者安全隐患的,应当要求相关责任单位按照有关规定或者合同约定及时处理。

A. 土建工程

B. 设施设备

C. 系统集成

D. 质量

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683b6b70-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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开展服务保障能力评价工作应组成不少于()的评价组。

A. 2人

B. 3人

C. 5人

D. 7人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c80cdd4-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通服务保障能力评价二级指标自动扶梯说法正确的是:( )。

A. 自动扶梯无故不能正常运行的,每处扣2分

B. 自动扶梯没有明确的运行方向指示的,每处扣1分

C. 自动扶梯两端未配备紧急停止开关的,每处扣1分

D. 自动扶梯旁没有安全提醒的,每处扣1分

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