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客运组织类风险包括（）。

A、车站作业

B、客流疏导

C、乘客行为

D、自然环境

答案：ABC

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城市轨道交通规划涉及公共安全方面的设施设备和场地、用房等，要与城市轨道交通工程同步规划、同步设计、同步施工、同步验收、同步投入使用，并加强（）管理。

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运行环境类风险：生产环境、自然环境、社会环境等方面的风险。

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因人员、设施设备、作业环境、管理等因素变化，台风、洪涝、冰雪等气象灾害和地震、山体滑坡、地质塌陷等地质灾害，或其他因素引起安全风险上升、管控效果降低、安全问题凸显时，运营单位应及时将风险预警和管控要求通知到相关管理和作业（）。

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对于重大隐患、治理时间超过12个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。

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环形、半环形线路，（）。（）

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出入口、站内指示和导向标志应清晰、（）、规范。

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运营单位应定期对供电、通信、信号、综合监控、站台门等存在接口关系的设备系统时钟进行监测和校准，确保各系统与（）同步

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初期运营至少1年，向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告，全部甩项工程完工并验收合格，或者已履行设计变更手续，安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题，已全部整改完成，初期运营期间，土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好，发现存在问题或者安全隐患处理完毕，正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成人员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等险性事件,初期运营最后（）关键指标达到要求，方可开展正式运营前安全评估。

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16.运营单位承担运营（）主体责任，应当建立（）责任制，设置（）管理机构，配备专职安全管理人员，保障安全运营所必需的资金投入。

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开展服务保障能力评价工作应组成不少于（）的评价组。

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客运组织类风险包括（）。

A、车站作业

B、客流疏导

C、乘客行为

D、自然环境

答案：ABC

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城市轨道交通规划涉及公共安全方面的设施设备和场地、用房等，要与城市轨道交通工程同步规划、同步设计、同步施工、同步验收、同步投入使用，并加强（）管理。

A. 场地规划

B. 安全运营

C. 生产质量

D. 运行维护

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运行环境类风险：生产环境、自然环境、社会环境等方面的风险。

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因人员、设施设备、作业环境、管理等因素变化，台风、洪涝、冰雪等气象灾害和地震、山体滑坡、地质塌陷等地质灾害，或其他因素引起安全风险上升、管控效果降低、安全问题凸显时，运营单位应及时将风险预警和管控要求通知到相关管理和作业（）。

A. 人员

B. 单位

C. 负责人

D. 设备

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对于重大隐患、治理时间超过12个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。

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环形、半环形线路，（）。（）

A. 以外环（逆时针方向）为上行

B. 以内环（顺时针方向）为下行

C. 以外环（逆时针方向）为下行

D. 以内环（顺时针方向）为上行

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出入口、站内指示和导向标志应清晰、（）、规范。

A. 连续

B. 整洁

C. 整齐

D. 醒目

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运营单位应定期对供电、通信、信号、综合监控、站台门等存在接口关系的设备系统时钟进行监测和校准，确保各系统与（）同步

A. 主时钟服务器

B. 主所

C. 调度

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初期运营至少1年，向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告，全部甩项工程完工并验收合格，或者已履行设计变更手续，安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题，已全部整改完成，初期运营期间，土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好，发现存在问题或者安全隐患处理完毕，正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成人员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等险性事件,初期运营最后（）关键指标达到要求，方可开展正式运营前安全评估。

A. 2个月

B. 、3个月

C. 1个月

D. 6个月

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16.运营单位承担运营（）主体责任，应当建立（）责任制，设置（）管理机构，配备专职安全管理人员，保障安全运营所必需的资金投入。

A. 安全生产

B. 安全运营

C. 安全质量

D. 安全管理

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开展服务保障能力评价工作应组成不少于（）的评价组。

A. 2人

B. 3人

C. 5人

D. 7人

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