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城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为（）四个等级。

A、重大

B、较大

C、一般

D、较小

答案：ABCD

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城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的，运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的（）和（)完成全部甩项工程。

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控制中心值班主任经系统岗位培训，具有4年以上行车调度岗位工作经历，并掌握电力调度、环控调度的工作内容和安全作业要求。

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隐患排查治理是对城市轨道交通运营过程中人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素、（）导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等，进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动。

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其中构成（）和（）运营安全事故的，按照国务院规定报告。（）

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评价实施单位应当（）地开展服务质量评价。

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运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、（）、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估。（）

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出入口、站内指示和导向标志应清晰、（）、规范。

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运营期间安全评估以来运营总体情况包括（）

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列车迫停地下区间超过2分钟时，环控调度人员应启动相应环控模式。

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抽取站点、区域应急中心、应急基地的应急物资清单并现场查勘，应急物资配置与清单保持一致。

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城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为（）四个等级。

A、重大

B、较大

C、一般

D、较小

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城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的，运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的（）和（)完成全部甩项工程。

A. 时间、内容

B. 项目、范围

C. 范围、时间

D. 技术要求、时间段

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控制中心值班主任经系统岗位培训，具有4年以上行车调度岗位工作经历，并掌握电力调度、环控调度的工作内容和安全作业要求。

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隐患排查治理是对城市轨道交通运营过程中人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素、（）导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等，进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动。

A. 作业上的缺陷

B. 制度上的缺陷

C. 行为上的缺陷

D. 管理上的缺陷

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其中构成（）和（）运营安全事故的，按照国务院规定报告。（）

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

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评价实施单位应当（）地开展服务质量评价。

A. 独立

B. 公正

C. 客观

D. 公平

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运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、（）、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估。（）

A. 发展趋势

B. 造成的后果

C. 采取的措施

D. 经济损失情况

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出入口、站内指示和导向标志应清晰、（）、规范。

A. 连续

B. 整洁

C. 整齐

D. 醒目

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运营期间安全评估以来运营总体情况包括（）

A. 运营基本情况

B. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理

C. 设施设备运行维护

D. 行车组织、客运组织、应急管理情况

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列车迫停地下区间超过2分钟时，环控调度人员应启动相应环控模式。

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抽取站点、区域应急中心、应急基地的应急物资清单并现场查勘，应急物资配置与清单保持一致。

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