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隐患排查包括日常排查、专项排查等方式。日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查，排查范围应覆盖日常生产作业环节，每周应不少于1次。专项排查是运营单位在一定范围、领域组织开展的针对特定隐患的排查，可与运营单位专项检查、安全评估、季节性和关键时期检查等工作结合开展。遇到以下情况之一的，应开展专项排查：（）

A、关键设施设备更新改造

B、以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查

C、重要节假日、重大活动等关键运输节点前

D、重点施工作业进行期间

答案：ABCD

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现场处置方案演练应纳入日常工作常态化开展，每个（）每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次，不同现场处置方案的演练可合并开展。（）

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对于治理难度大、影响范围广、危险程度高、涉及部门多、难以协调整治的重大隐患，城市轨道交通运营主管部门应及时报告（）协调解决。

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列车运行图应保持相对稳定，需要常态化（）的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况。（）

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在地面或者高架线路两侧各( )米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器。

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在城市轨道交通保护区内进行（）作业的，作业单位应当按照有关规定制定安全防护方案，经运营单位同意后，依法办理相关手续并对作业影响区域进行动态监测。

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运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照最大设计能力稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。

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车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持首问负责、礼貌热情、用语规范，使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。

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第三方安全评估机构应当满足有运营管理、土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等专业领域且从业经历( )年以上的技术人员

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对运营期间安全评估发现的问题，运营单位应制定（），明确整改计划和措施。

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城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制，加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的（），推广“警企共建”、“街企共建”等专群结合的综治模式。

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隐患排查包括日常排查、专项排查等方式。日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查，排查范围应覆盖日常生产作业环节，每周应不少于1次。专项排查是运营单位在一定范围、领域组织开展的针对特定隐患的排查，可与运营单位专项检查、安全评估、季节性和关键时期检查等工作结合开展。遇到以下情况之一的，应开展专项排查：（）

A、关键设施设备更新改造

B、以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查

C、重要节假日、重大活动等关键运输节点前

D、重点施工作业进行期间

答案：ABCD

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现场处置方案演练应纳入日常工作常态化开展，每个（）每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次，不同现场处置方案的演练可合并开展。（）

A. 班组

B. 车间

C. 公司

D. 部门

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对于治理难度大、影响范围广、危险程度高、涉及部门多、难以协调整治的重大隐患，城市轨道交通运营主管部门应及时报告（）协调解决。

A. 施工方

B. 运营公司党委

C. 集团公司党委

D. 城市人民政府

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列车运行图应保持相对稳定，需要常态化（）的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况。（）

A. 缩短运营服务时间

B. 延长运营服务时间

C. 缩小行车间隔

D. 扩大行车间隔

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在地面或者高架线路两侧各( )米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器。

A. 50

B. 100

C. 120

D. 60

点击查看答案

在城市轨道交通保护区内进行（）作业的，作业单位应当按照有关规定制定安全防护方案，经运营单位同意后，依法办理相关手续并对作业影响区域进行动态监测。

A. 新建、改建

B. 取土、采石

C. 减少建（构）筑物载荷

D. 断电

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运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照最大设计能力稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。

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车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持首问负责、礼貌热情、用语规范，使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。

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第三方安全评估机构应当满足有运营管理、土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等专业领域且从业经历( )年以上的技术人员

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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对运营期间安全评估发现的问题，运营单位应制定（），明确整改计划和措施。

A. 规章制度

B. 整改措施

C. 整改方案

D. 制度规范

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城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制，加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的（），推广“警企共建”、“街企共建”等专群结合的综治模式。

A. 联调联动

B. 协调联动

C. 相互合作

D. 协调合作

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