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多选题

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基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为（）。

A、设施监测养护

B、设备运行维修

C、行车组织

D、客运组织

答案：ABCD

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因同一事项获得多项表彰表扬的，按照奖项级别（）的计算一次，不重复加分。

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三方安全评估机构可以遴选有以下情形之一的专家参与安全评估工作：( )

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地方反恐怖工作领导机构以及公安机关等要对有关情报信息进行筛查、研判、核查、监控，认为有发生恐怖事件危险的要及时通报和预警，有关部门和单位根据要求做好安全防范和应对处置工作。

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运营单位应在年度演练计划周期结束后（）个工作日内，将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。演练总结报告应包括演练计划完成情况、演练总体评估情况及整改情况等内容。（）

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列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应组织车站行车人员做好引导。有轨电车不得推进退行，牵引退行速度不应超过（）km/ho（）

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第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见，出具正式运营前安全评估报告，报告中应有明确的评估，并对评估发现的安全问题提出明确的（）、期限与建议措施。

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第三方安全评估机构可根据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要，对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测，并说明复测（）和（）的必要性。

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（）应当在运营接管协议中明确相关土建工程、设施设备、系统集成的保修范围、保修期限和保修责任，并督促建设单位将上述内容纳入建设工程质量保修书。

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施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持（）间隔。（）

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车站站长等车站客运人员应掌握（）、（）等基础客流数据，了解不同时期、不同季节、不同时间车站客流变化趋势。

题目内容

(

多选题

)

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城市轨道交通运营题库

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为（）。

A、设施监测养护

B、设备运行维修

C、行车组织

D、客运组织

答案：ABCD

相关题目

因同一事项获得多项表彰表扬的，按照奖项级别（）的计算一次，不重复加分。

A. 最低

B. 最少

C. 最高

D. 最终

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三方安全评估机构可以遴选有以下情形之一的专家参与安全评估工作：( )

A. 年内与被评估单位有聘用关系

B. 所在单位与被评估单位无隶属关系

C. 与被评估近3单位有利害关系

D. 可能妨碍安全评估工作客观公正的其他情形

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A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

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A. 建议措施

B. 整改要求

C. 指导方针

D. 目标

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A. 项目、内容

B. 重要性、严谨

C. 内容、重要性

D. 严谨、仔细

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A. 运营单位

B. 建设单位

C. 监理单位

D. 设计单位

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施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持（）间隔。（）

A. 一个区间

B. 一站一区间

C. 一站二区间

D. 两站两区间

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车站站长等车站客运人员应掌握（）、（）等基础客流数据，了解不同时期、不同季节、不同时间车站客流变化趋势。

A. 设备通行能力

B. 车站容纳能力

C. 客流规律

D. 客流峰值

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