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设施监测养护类风险：桥梁、隧道、轨道、（）等方面的风险

A、路基

B、车站

C、控制中心

D、车辆基地

答案：ABCD

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对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门协商确定运营险性事件与的分工和职责（）。（）

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以下哪项属于客运组织类风险。（）

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运营单位应结合车辆采购、调试和应急需要等情况，设置本线路运用车和备用车数量，并满足初期运营列车运行图行车和应急情况下运输组织调整需要。

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如何提升应急处置能力？（）

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区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网，实现救援人员10分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。

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第三方安全评估机构应当满足有具备统筹协调各专业领域、总体把控安全评估质量能力且从业经历（）年以上的高级专业技术人员

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市轨道交通线路全天运营时间不应少于12小时。

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信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统（ATS）均无法监控列车运行或联锁故障错误持续（）分钟（含）以上。（）

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城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价，基准分值100分。

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运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于10分钟。

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设施监测养护类风险：桥梁、隧道、轨道、（）等方面的风险

A、路基

B、车站

C、控制中心

D、车辆基地

答案：ABCD

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对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门协商确定运营险性事件与的分工和职责（）。（）

A. 定责

B. 报告

C. 分析工作

D. 处罚

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以下哪项属于客运组织类风险。（）

A. 乘客行为

B. 调度指挥

C. 施工管理

D. 社会环境

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运营单位应结合车辆采购、调试和应急需要等情况，设置本线路运用车和备用车数量，并满足初期运营列车运行图行车和应急情况下运输组织调整需要。

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如何提升应急处置能力？（）

A. 完善应急预案体系

B. 加强日常巡检防控。

C. 加强应急救援力量建设

D. 强化现场处置应对

点击查看答案

区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网，实现救援人员10分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。

点击查看答案

第三方安全评估机构应当满足有具备统筹协调各专业领域、总体把控安全评估质量能力且从业经历（）年以上的高级专业技术人员

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

点击查看答案

市轨道交通线路全天运营时间不应少于12小时。

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信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统（ATS）均无法监控列车运行或联锁故障错误持续（）分钟（含）以上。（）

A. 40

B. 50

C. 60

D. 70

点击查看答案

城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价，基准分值100分。

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运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于10分钟。

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