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多选题

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新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在（），并做好安全（）

A、试车线进行

B、安全防护措施

C、室内进行

D、室外进行

答案：AB

城市轨道交通运营题库

查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案，应明确（）等安全风险关键点

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城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、脱轨，设施设备故障、损毁，以及（）等情况。（）

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运营单位应当对重点岗位人员进行安全背景审查。

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设施监测养护和设备运行维修类应细化到各设施设备维护工作单元，行车组织、客运组织、运行环境类应细化到（）的关键操作步骤。

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第三方安全评估机构应对线网各运营单位在评估期间发生的运营安全隐患，按照（）和治理难度，结合行业经验教训和当地运营实际,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。

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城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估，至少每（）组织开展一次。

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城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、经验教训等

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车辆系统大修间隔不超过（）年或（）万车公里

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车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、（）等情况，应根据需要增加巡视次数。

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运营单位应对照风险数据库，逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患，确定隐患等级，并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位，形成各岗位的隐患排查手册，明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。

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新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在（），并做好安全（）

A、试车线进行

B、安全防护措施

C、室内进行

D、室外进行

答案：AB

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查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案，应明确（）等安全风险关键点

A. 车站设备通过能力

B. 站厅站台容纳能力

C. 易发生对冲区域

D. 客流瓶颈部位

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城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、脱轨，设施设备故障、损毁，以及（）等情况。（）

A. 大客流

B. 客伤

C. 乘客应急疏散

D. 火灾

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运营单位应当对重点岗位人员进行安全背景审查。

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设施监测养护和设备运行维修类应细化到各设施设备维护工作单元，行车组织、客运组织、运行环境类应细化到（）的关键操作步骤。

A. 岗位或人员

B. 关键岗位

C. 关键人员

D. 隐患排查

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A. 隐患危害性

B. 危害程度

C. 危害结果

D. 不良影响

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城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估，至少每（）组织开展一次。

A. 2年

B. 1年

C. 4年

D. 3年

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车辆系统大修间隔不超过（）年或（）万车公里

A. 10

B. 160

C. 8

D. 7

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A. 工作日大客流

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