32.( )重整催化剂积炭增多的现象,是反应总温降减少、汽油辛烷值降低、产氢量减少。
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72.()固有可靠性是设备在设计、制造之后所具有的可靠性。
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327.()裂解反应加剧会造成催化剂积炭速率加快,并降低汽油收率,故在日常操作中应尽量避免裂解反应加剧。
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3.关于催化重整装置开车方案的制定,下列选项中错误的是()。
A. 确定开车的基本步骤和程序
B. 提供一份基本参数和调节方式
C. 制定开车过程中的安全环境要求
D. 开车方案中要提供一份重要设备备件清单
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206.关于催化重整低压组合床工艺,下列说法正确的是()。
A. 前部[一、二反]采用半再生固定床重整工艺;后部[三、四反]采用移动床连续再生重整工艺
B. 前部[一、二反]采用移动床连续再生重整工艺;[三、四反]采用半再生固定床重整工艺
C. 前部[一、二反]采用铂铼重整催化剂;[三、四反]采用铂锡重整催化剂
D. 前部[一、二反]采用铂锡重整催化剂;后部[三、四反]采用铂铼重整催化剂
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97.板式换热器操作温度不能过高的原因是()。
A. 垫片材料的耐热性的限制
B. 换热效果不好
C. 板片间隙小
D. 流体的湍动程度高
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22.( )重整反应总温降下降,说明环烷脱氢反应加剧,裂解反应被抑制。
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93.()装置发生事故时,首要任务是保护设备安全。
解析：解析：装置发生事故时，首要任务是保护人身安全。
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291.重整催化剂水-氯平衡失调后,下列处理正确的是()。
A. 重整反应系统过湿时,降温带水
B. 重整反应系统过干时,增加注水
C. 重整反应系统过氯时,降温带氯
D. 重整反应系统缺氯时,增加注氯
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89.下列选项中,不会造成重整反应总温降下降的是()。
A. 重整反应系统氯含量偏高
B. 精制油硫含量偏高
C. 重整反应系统增加氢油比
D. 精制油干点偏高
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