A、你必须用人工控制
B、你必须设定着陆场高
C、你必须人工选择控制器2
D、自动转到控制器2
答案:D
解析:题目解析 在空中,使用压力控制器1时,如有故障: A.你必须用人工控制 B.你必须设定着陆场高 C.你必须人工选择控制器2 D.自动转到控制器2 答案:D 解析:根据题目所述,使用压力控制器1时,如果发生故障,会自动转到控制器2。因此,答案是D选项,即自动转到控制器2。
A、你必须用人工控制
B、你必须设定着陆场高
C、你必须人工选择控制器2
D、自动转到控制器2
答案:D
解析:题目解析 在空中,使用压力控制器1时,如有故障: A.你必须用人工控制 B.你必须设定着陆场高 C.你必须人工选择控制器2 D.自动转到控制器2 答案:D 解析:根据题目所述,使用压力控制器1时,如果发生故障,会自动转到控制器2。因此,答案是D选项,即自动转到控制器2。
A. 100度
B. 150度
C. 200度
D. 300度
解析:题目解析 如果刹车温度超过多少度时,ECAM上刹车温度显示琥珀色?答案:D 解析:ECAM(Electronic Centralized Aircraft Monitor,电子集中飞机监控系统)通常会在刹车温度超过一定阈值时显示相应的警告颜色。在这个情况下,当刹车温度超过300度时,ECAM上的刹车温度显示会变为琥珀色,以提醒飞行员刹车系统可能过热,需要采取适当的措施。
A. 加水/排水活门由电控马达打开
B. 位于勤务面板上的溢流活门灯会点亮
C. 水箱加满后,必须人工关闭加水/排水活门
D. 务必要关断洗手间内的人工关断活门
解析:题目解析 题目中描述了在飞机上加水到水箱的操作,选择的答案是 B.位于勤务面板上的溢流活门灯会点亮。 这是因为当水箱加满后,溢流活门会打开,多余的水会通过溢流活门排出,这会导致勤务面板上的溢流活门灯点亮,表示水箱已经满了。
A. 绿系统
B. 黄系统、停留刹车储压器
C. 蓝系统
D. 三个系统都可以
解析:题目解析 停留刹车由黄系统、停留刹车储压器提供液压压力。答案选择B。停留刹车是用于停机后保持飞机在地面上不移动的刹车系统。停留刹车的液压压力由黄系统和停留刹车储压器提供。
A. what
B. which
C. that
D. whose
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:The fact came up () specific speech sounds are recognized by babies as young as 6 months old. A.what B.which C.that D.whose 答案:C 解析:在这个句子中,"The fact"(这个事实)是主语,"came up"(出现,被提及)是谓语动词。我们需要选择一个合适的连接词来引导后面的从句。正确的答案是C选项 "that",因为在这种情况下,我们使用"that"引导宾语从句,说明"specific speech sounds are recognized by babies as young as 6 months old"是"the fact"的内容。
A. any topic
B. which topic
C. whichever topic
D. the topic he thought it
解析:题目解析[填写题目解析]: 答案:C 解析:根据句子结构,空格前后的内容是“he could talk on...interested the audience”,其中“interested the audience”是对“talk on”的限定,意思是“吸引听众”,所以应该选择一个可以限定主题的关系代词。选项C“whichever topic”表示“任何一个话题”,符合句子语法和语义。
A. 左副翼后缘向上偏转
B. 右副翼后缘向上偏转
C. 升降舵后缘向下偏转
D. 升降舵后缘向上偏转
解析:A320操纵侧杆向左时,升降舵后缘向上偏转(答案选项D)。这是因为当飞机侧杆向左移动时,导致飞机左侧的机翼下俯,需要通过升降舵的上偏转来抬升飞机的左侧,使飞机保持平衡。
A. 装在VOR/MB接收机内
B. 装在MMR接收机内
C. 装在MB接收机内
D. 不确定
解析:题目解析 题目:ILS接收机: A.装在VOR/MB接收机内 B.装在MMR接收机内 C.装在MB接收机内 D.不确定 答案解析:正确答案为 B.装在MMR接收机内。ILS是仪表着陆系统,用于提供飞机在着陆时的导航引导。ILS接收机通常装在MMR(多功能接收机)内,以接收来自着陆系统的信号。因此,正确的选择是装在MMR接收机内。
A. 24分
B. 18分
C. 16分
D. 8分
解析:暂停授权分值解析 选项C(16分)是正确答案。题目问的是个人诚信分扣至多少分时,会暂停个人全部授权。所以,当个人的诚信分降到16分时,将会暂停其全部授权。
A. 前机身左侧
B. 前机身右侧
C. 后机身左侧
D. 后机身右侧
解析:外流活门在哪里? 答案:D.后机身右侧 解析:在这道题中,我们需要知道外流活门的位置。选项中描述了四个不同的位置,前机身左侧、前机身右侧、后机身左侧和后机身右侧。通过对飞机结构的常识了解,我们知道外流活门通常位于飞机的尾部,用于控制气流和压力。因此,正确答案是D,后机身右侧。
A. 是两个独立系统
B. 感受磁性齿轮的运转
C. 感受转子的组件的旋转环转速
D. 更换时需要换胶圈
解析:关于APU的速度传感器错误的是: 答案解析:APU的速度传感器感受转子组件的旋转环转速,而不是感受磁性齿轮的运转。因此,错误的说法是B. 感受磁性齿轮的运转,其他选项都是正确的描述。更换APU的速度传感器时可能需要更换胶圈。