A、An electrical sensor at the compressor outlet
B、A compressor pneumatic overheat sensor
C、An electrical sensor at the water extractor outlet
答案：B
解析：题目解析 答案选项B：A compressor pneumatic overheat sensor. 正确答案：B 解析：预防压缩机过热的装置是压缩机气动过热传感器。这个传感器用来监测压缩机的温度，一旦压缩机过热，它会触发系统采取适当的措施，以防止压缩机损坏或出现故障，保持飞机运行安全。
A、An electrical sensor at the compressor outlet
B、A compressor pneumatic overheat sensor
C、An electrical sensor at the water extractor outlet
答案：B
解析：题目解析 答案选项B：A compressor pneumatic overheat sensor. 正确答案：B 解析：预防压缩机过热的装置是压缩机气动过热传感器。这个传感器用来监测压缩机的温度，一旦压缩机过热，它会触发系统采取适当的措施，以防止压缩机损坏或出现故障，保持飞机运行安全。
A. 1部
B. 2部
C. 3部
D. 4部
解析：A320飞机有几部SEC？ A.1部 B.2部 C.3部 D.4部 答案:C 解析：SEC是A320飞机上的扩展舵控制计算机，负责控制副翼、襟翼和地板升降舵等扩展舵的运动。A320飞机有三部SEC（Spoiler Elevator Computer），因此正确答案是C选项，即3部。
A. 3km/h
B. 5km/h
C. 10km/h
D. 15km/h
解析：题目解析 题目要求在夜间或特殊天气情况下，牵引航空器穿过机坪滑行道的直线行驶速度不应超过多少。给出的选项是 A.3km/h B.5km/h C.10km/h D.15km/h，正确答案是 B.5km/h。这是因为在夜间或特殊天气情况下，能见度可能较低，以防止事故发生，应限制行驶速度，B 选项的5km/h 是一个适当的限制。
A. 显示管理计算机1(DMC1)为主飞行显示器1(PFD1)， 主飞行显示器2(PFD2)提供数据
B. 显示管理计算机1(DMC1)为主飞行显示器1(PFD1)， 导航显示器1
(ND1)，电子警告显示器(E/WD)，状
态显示器（SD）提供数据
C. 显示管理计算机1(DMC1)为导航显示器1(ND1)， 导航显示器2(ND2)提供数据
D. 以上都不对
解析：题目解析 答案：B 解析：这道题是关于飞行显示器和显示管理计算机的知识。B选项是正确的。显示管理计算机1(DMC1)为主飞行显示器1(PFD1)，导航显示器1(ND1)，电子警告显示器(E/WD)，状态显示器(SD)提供数据。
A. 驾驶仓管道温度上升，驾驶仓配平活门继续打开
B. 驾驶仓管道温度下降，驾驶仓配平活门继续打开
C. 驾驶仓管道温度上升，驾驶仓配平活门继续关闭
D. 驾驶仓管道温度下降，驾驶仓配平活门继续关闭
解析：题目解析 当驾驶仓温度低于设定的温度时，从下ECAM空调页面观察到驾驶仓管道温度上升，同时驾驶仓配平活门继续打开。因此，答案选A。
A. There is a fault， in the slide inflation system.
B. The emergency evacuation system is in "ARMED" position and the door control handle starts to
move.
C. There is residual cabin pressure.
解析：题目解析 答案: C 解析: 选项C指出，“A RED FLASHING LIGHT ON THE PASSENGER DOOR INDICATES THAT there is residual cabin pressure”（乘客门上的红色闪光灯指示机舱内仍有残余气压）。在飞机上，乘客门上的红色闪光灯通常用于指示机舱内是否存在残余气压，这有助于地面人员识别是否可以安全开启门。选项A和B提到的故障和紧急疏散系统的状态不太可能与红色闪光灯的指示相匹配。
A. run; to fill
B. running; filling
C. running; to fill
D. ran; filling
解析：题目解析 题目：I can’t get my car （） on cold mornings, so I have to try （） the radiator with some hot water. 选项：A.run; to fill B.running; filling C.running; to fill D.ran; filling 答案：B 解析：第一个空格需要填入动词的现在分词形式作状语，表示伴随情况，所以答案为"running"，即"I can’t get my car running on cold mornings"。第二个空格需要填入动词的动名词形式作目的状语，所以答案为"filling"，即"so I have to try filling the radiator with some hot water"。因此，答案为B。
A. “Low”低流量
B. “Normal”正常流量
C. “High”高流量
D. 不确定
解析：题目解析 空调系统在APU供气的时候。空调组件的流量选择旋钮“PACK FLOW”放在“LO”的位置。组件是什么气流状态? A.“Low”低流量 B.“Normal”正常流量 C.“High”高流量 D.不确定 答案:C 解析：根据题目所述，当空调组件的流量选择旋钮放在“LO”位置时，组件的气流状态是“High”高流量。因此，答案是C选项。
A. 信标
B. 裂纹
C. 静子叶片
D. 雷达罩
解析：stator vane 答案: C. 静子叶片 题目解析: Stator vane 是指静子叶片，它通常出现在涡轮机、压气机等设备中。在这些设备中，静子叶片起到引导气流、增加压力等作用，与动子叶片相对应。因此，正确答案是 C. 静子叶片。
A. 安全教育
B. 质量审核
C. 员工自愿报告
D. 管理评审
解析：题目解析 选项 A：安全教育。 安全保证的范畴包括许多方面，如安全教育、质量审核、员工自愿报告和管理评审等。但是，安全教育本身不是安全保证的范畴，而是其中的一部分。其他选项B、C、D都是安全保证的范畴。
A. 点火组件
B. 点火电嘴
C. 点火电嘴导线
D. 以上全部
解析：点火系统的主要部件是 A.点火组件 B.点火电嘴 C.点火电嘴导线 D.以上全部 答案:D 解析：点火系统主要用于在内燃机中点燃燃料和空气混合物以引发燃烧。点火系统的主要部件包括点火组件、点火电嘴和点火电嘴导线。因此，答案D是正确的选项，包括了点火系统的全部主要部件。
