A、方向舵移动,但脚蹬不动
B、方向舵移动脚蹬也跟着移动
C、人工踩脚蹬对配平系统不影响
D、可以使用人工配平
答案:A
解析:当方向舵配平处于自动配平时,则:A. 方向舵移动,但脚蹬不动 解析:方向舵配平处于自动配平时,飞机会自动调整方向舵的位置,但脚蹬(脚踏板)不会动,因为自动配平系统会自动调整方向舵的位置以保持飞机的稳定。所以答案选A。
A、方向舵移动,但脚蹬不动
B、方向舵移动脚蹬也跟着移动
C、人工踩脚蹬对配平系统不影响
D、可以使用人工配平
答案:A
解析:当方向舵配平处于自动配平时,则:A. 方向舵移动,但脚蹬不动 解析:方向舵配平处于自动配平时,飞机会自动调整方向舵的位置,但脚蹬(脚踏板)不会动,因为自动配平系统会自动调整方向舵的位置以保持飞机的稳定。所以答案选A。
A. that
B. whether
C. why
D. if
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:There is little doubt () her advice is of greater value to us. A.that B.whether C.why D.if 答案:A 解析:在这个句子中,"doubt"是名词,意思是"怀疑","little"表示"很少"。句子的意思是"很少怀疑她的建议对我们很有价值"。正确的答案是A选项 "that",因为在这种情况下,我们使用"that"引导名词性从句,表示对"her advice"的内容有"little doubt"(怀疑很少)。
A. 劳保用品到位
B. 资料文件到位
C. 工具设备到位
D. 现场组织到位
解析:题目解析 题目要求判断哪些内容不属于准备到位的内容。准备到位意味着在维修工作开始之前需要确保各种必要的物资和条件都已经准备就绪。选项中,A.劳保用品到位、B.资料文件到位、C.工具设备到位、D.现场组织到位都是准备到位的内容,而劳保用品是确保维修人员的安全,也是准备工作的一部分,因此正确答案为A。
A. 导致加水活门的电动马达工作
B. 作动饮用水箱的释压限制电门
C. 电控作动飞机前部的放水活门
D. 不会导致其他任何操作
解析:题目解析 飞机通电状态下,在饮用水面板操纵放水时,选择答案 C. 电控作动飞机前部的放水活门。 解析:当飞机通电状态下操纵饮用水面板放水时,电控作动飞机前部的放水活门会打开,从而使水排出。这是飞机饮用水系统的正常操作。
A. 身高
B. 知识技能
C. 组织管理
D. 以上都对
解析:题目解析 影响人员行为表现导致差错的因素包括: A.身高 B.知识技能 C.组织管理 D.以上都对 答案:D 解析:正确答案为D,即“以上都对”。这是因为人员行为表现导致差错受到多方面因素的影响。身高可能在特定情况下影响到某些工作,但不是主要因素。知识技能对于工作的正确执行和问题的解决非常重要。组织管理涉及到工作流程、指导、培训等方面,也会影响到人员行为表现。因此,影响人员行为表现导致差错的因素应该是综合考虑的,包括知识技能和组织管理等方面的因素。
A. 进口导向叶片
B. 保险丝
C. 静变流机
D. 衬料、衬里
解析:lockwire 答案:B. 保险丝 题目解析:在航空工程和维修领域,lockwire(钢丝锁紧)通常用于防止螺栓、螺母等紧固件在振动或运行过程中松脱。保险丝(fuse)通常用于电气电路中,当电流超过设定值时,保险丝会断开电路,起到保护电路的作用。由于题目中提到“lockwire”,所以答案选项中的“保险丝”(B)是与此概念相关的正确答案。
A. 根据区域控制计算机的温度要求对
相应的PACK组件进行基本的温度调节
B. 根据区域控制计算机的流量要求
对相应的PACK组件进行流量的监控
C. 根据相应区域的温度要求,通过
对热空气压力调节活门的控制 ,达到对相应区域温度的控制
D. A+B
解析:题目解析 答案:D 解析:这道题主要考察对PACK(气源系统组件)控制计算机的功能的理解。PACK控制计算机的主要功能是根据区域的温度要求对相应的PACK组件进行基本的温度调节(A选项),同时根据区域的流量要求对相应的PACK组件进行流量的监控(B选项)。因此,正确答案是D,即A+B,因为PACK控制计算机同时具备温度调节和流量监控的功能。
A. 左座为II类试车员,右座为I类试车员
B. 左座为II类试车员,右座为试车观察员
C. 左座为I类试车员,右座为试车观察员
D. 左座为试车观察员,右座为I类试车员
解析:题目解析 答案: D 解析: 试车时,正确的设置是左座为试车观察员,右座为I类试车员。试车观察员负责观察和记录试车过程中的各种情况,而I类试车员是指具备执行试车任务的资格和权限的人员。所以,选择答案D表示左座为试车观察员,右座为I类试车员是设置不正确的。
A. 是一个管理软件
B. 是一个管理工具
C. 是一套管理方法
D. 是管理组织
解析:关于SMS叙述正确的是 A.是一个管理软件 B.是一个管理工具 C.是一套管理方法 D.是管理组织 答案:C 解析:SMS指的是“Safety Management System”,翻译为“安全管理体系”或“安全管理系统”。因此,关于SMS的正确叙述是它是“一套管理方法”,用于系统性地管理和提高安全性能,而不是一个软件、工具或组织。
A. PFD
B. ND
C. 一样高
D. 都可以失效
解析:PFD和ND那个级别高一点? A.PFD B.ND C.一样高 D.都可以失效 答案:A 解析:PFD(Primary Flight Display)级别高于ND(Navigation Display)。PFD提供飞行员关键的飞行信息,如姿态、空速、高度、航向等,它显示了飞机的主要飞行状态。而ND主要显示导航信息,如航路、航路点、地图、天气雷达等。由于PFD显示了更加关键的飞行数据,因此它的级别较高。
A. IGV关小、防喘活门打开、滑油稀释电磁阀打开、燃油活门关闭、进出气门关
闭。
B. IGV开大、防喘活门关闭、滑油稀释电磁阀打开、燃油活门关闭、进出气
门关闭。
C. IGV关小、防喘活门打开、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油
活门关闭。
D. IGV关小、防喘活门打开、滑油稀释电磁阀关闭、进出气门关闭
、燃油活门关闭。
解析:哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序? 答案解析:正确答案是 A。APU正常停车时,首先需要将IGV(进气导向叶片)关小,然后打开防喘活门,启动滑油稀释电磁阀,关闭燃油活门,最后关闭进出气门,以确保APU停车过程中各部件能够正确地执行相应操作。