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201910维修工程部技术评审题库
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201910维修工程部技术评审题库
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IF THE ENGINE IS RUNNING, ENGINE ANTIICE VALVE OPENING IS CAUSED BY:

A、Ice formation on the engine inlet cowl.

B、Loss of electrical power to the engine anti-ice valve solenoid

C、Icing conditions detecte

答案:B

解析:题目解析:IF THE ENGINE IS RUNNING,ENGINE ANTIICE VALVE OPENING IS CAUSED BY: A.Ice formation on the engine inlet cowl. B.Loss of electrical power to the engine anti-ice valve solenoid C.Icing conditions detected. 答案:B 解析:当发动机运行时,发动机防冰活门的打开是由发动机防冰活门电磁阀失去电力引起的。这意味着当电力供应中断时,防冰活门会打开以确保防冰系统的工作。

201910维修工程部技术评审题库
在PFD上能读航向吗?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d5cb43d-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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维修人员执行各种专业作业时,必须穿戴相应的防护用具
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发动机引气的中压(IP)和高压(HP)分别来自发动机高压压气机的
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hydraulic consumer
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ACM由哪及部分组成?
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self sealing
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下列哪项不属于国家法律法规
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa8ac985-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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当APU可用时,如果一台发动机的发电机故障,故障的发电机将由谁代替:
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遗 失 控 制 区 通 行 证 , 应 立 即 向 保 卫 部 口 头 报 失 ,并在 多少小时内书面报失
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scavenge filter
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单选题
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IF THE ENGINE IS RUNNING, ENGINE ANTIICE VALVE OPENING IS CAUSED BY:

A、Ice formation on the engine inlet cowl.

B、Loss of electrical power to the engine anti-ice valve solenoid

C、Icing conditions detecte

答案:B

解析:题目解析:IF THE ENGINE IS RUNNING,ENGINE ANTIICE VALVE OPENING IS CAUSED BY: A.Ice formation on the engine inlet cowl. B.Loss of electrical power to the engine anti-ice valve solenoid C.Icing conditions detected. 答案:B 解析:当发动机运行时,发动机防冰活门的打开是由发动机防冰活门电磁阀失去电力引起的。这意味着当电力供应中断时,防冰活门会打开以确保防冰系统的工作。

201910维修工程部技术评审题库
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在PFD上能读航向吗?

A. 能

B. 不能

解析:题目解析 题目:在PFD上能读航向吗? A.能 B.不能 答案解析:正确答案为 A.能。PFD是飞行员驾驶舱中的主要显示仪表之一,代表“主飞行显示器”,用于显示飞行数据,包括航向、速度、高度等信息。因此,在PFD上能读取航向信息。正确的选择是能。

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维修人员执行各种专业作业时,必须穿戴相应的防护用具

A. 防护服

B. 耳塞

C. 手套

D. 以上都是

解析:题目解析 这道题目讨论了维修人员执行各种专业作业时的防护措施。选项A提到防护服,选项B提到耳塞,选项C提到手套。不同的维修作业需要不同类型的防护用具来确保工作人员的安全。维修人员可能需要在同一时间使用多种防护用具,例如进行有噪音的作业时需要戴耳塞,进行涉及化学品的作业时需要穿戴防护服和手套。因此,选项D "以上都是" 是正确的答案,因为不同的作业可能需要多种不同类型的防护用具。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa97f119-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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发动机引气的中压(IP)和高压(HP)分别来自发动机高压压气机的

A. 2级和7级

B. 4级和9级

C. 1级和6级

D. 3级和8级

解析:发动机引气的中压(IP)和高压(HP)分别来自发动机高压压气机的 A.2级和7级 B.4级和9级 C.1级和6级 D.3级和8级 答案:B 题目解析:发动机引气系统的中压和高压气源通常来自发动机内部的压气机。在这道题中,正确答案是B,即中压气源来自第4级压气机,高压气源来自第9级压气机。

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hydraulic consumer

A. 液压用户

B. 自封严

C. 交输

D. 荷兰滚

解析:hydraulic consumer 答案解析:"hydraulic consumer" 指的是液压用户,也就是使用液压系统输出能量的设备或机器。选项 A "液压用户" 是正确的答案,因为它准确地解释了这个术语的含义。

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ACM由哪及部分组成?

A. 风扇、压气机、涡轮

B. 压气机、风扇

C. 压气机、涡轮

D. 涡轮、风扇

解析:ACM由哪几部分组成? 答案:A. 风扇、压气机、涡轮 解析:ACM是"Air Cycle Machine"的缩写,翻译为空气循环机,主要由风扇、压气机和涡轮等部分组成。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5219cadf-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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self sealing

A. 旋流喷嘴

B. 自封严

C. 重新加注

D. 轮速传感器、转速计

解析:self sealing A.旋流喷嘴 B.自封严 C.重新加注 D.轮速传感器、转速计 答案:B 题目解析:这道题目中的"self sealing" 提示是关键。"Self sealing" 通常指的是能够自动封闭或密封的材料或装置。在飞机维修中,自封严常用于指液体管道或系统中的自动密封性能。因此,答案是 B 选项,即自封严。

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下列哪项不属于国家法律法规

A. 中华人民共和国民用航空法

B. 中华人民共和国民用航空器适航管理条例

C. CCAR-121大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则

D. AC-135 121-56维修系统培训大纲

解析:题目解析 下列哪项不属于国家法律法规 D. AC-135 121-56维修系统培训大纲 解析:国家法律法规是国家制定的具有普遍约束力的规范文件,对国家行政、经济、社会等方面的活动起着指导和约束作用。选项中,A、B、C都是涉及民用航空法律法规的文件,而D是涉及维修系统培训大纲,并不是国家法律法规。因此,正确答案是D。

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当APU可用时,如果一台发动机的发电机故障,故障的发电机将由谁代替:

A. APU

B. 另一台发动机的发电机

解析:当APU可用时,如果一台发动机的发电机故障,故障的发电机将由谁代替: A.APU B.另一台发动机的发电机 答案:A 题目解析:这道题目是关于发电机故障后备用电源的选择。当一台发动机的发电机故障,而APU可用时,故障的发电机将由APU发电机代替。APU是飞机上的备用动力装置,可以提供电力,因此在这种情况下由APU发电机代替是合理的。

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遗 失 控 制 区 通 行 证 , 应 立 即 向 保 卫 部 口 头 报 失 ,并在 多少小时内书面报失

A. 12

B. 24

C. 36

D. 72

解析:题目解析 答案:B 解析:这道题目涉及到遗失控制区通行证后的报失时间规定。根据题目,失控制区通行证后,应该立即向保卫部报失,并在24小时内进行书面报失。选项B正确地反映了这一时间要求,其他选项的时间要求都与题目不符。

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scavenge filter

A. 转弯手轮

B. 回油滤

C. 防噪耳机

D. 引射泵

解析:scavenge filter A.转弯手轮 B.回油滤 C.防噪耳机 D.引射泵 答案:B 题目解析:这道题目考查对于机械工程或设备维护中的术语的理解。"scavenge filter" 意为回油滤,用于过滤回收润滑油。因此,正确答案是 B. 回油滤。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/eaa00e12-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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