A、Either Landing Gear Control Interface Unit (LGCIU) in turn.
B、Both LGCIUs simultaneously.
C、LGCIU 1 only.
答案：C
解析：题目解析 这道题是关于飞机起落架位置指示灯的控制方式。在面板400VU上有三个起落架位置指示灯，问它们是由谁控制的。选项分别是A. 由Landing Gear Control Interface Unit (LGCIU)轮流控制。B. 由两个LGCIU同时控制。C. 只由LGCIU 1控制。正确答案是C，即只由LGCIU 1控制。这是因为起落架位置指示灯一般采用冗余设计，以确保在一个控制单元失效时仍然能够正常工作，所以一般只需要一个控制单元来控制这些指示灯。
A、Either Landing Gear Control Interface Unit (LGCIU) in turn.
B、Both LGCIUs simultaneously.
C、LGCIU 1 only.
答案：C
解析：题目解析 这道题是关于飞机起落架位置指示灯的控制方式。在面板400VU上有三个起落架位置指示灯，问它们是由谁控制的。选项分别是A. 由Landing Gear Control Interface Unit (LGCIU)轮流控制。B. 由两个LGCIU同时控制。C. 只由LGCIU 1控制。正确答案是C，即只由LGCIU 1控制。这是因为起落架位置指示灯一般采用冗余设计，以确保在一个控制单元失效时仍然能够正常工作，所以一般只需要一个控制单元来控制这些指示灯。
A. 重置
B. 爆炸帽
C. 外流
D. 垫片
解析：outflow A.重置 B.爆炸帽 C.外流 D.垫片 答案:C 题目解析：单词 "outflow" 表示流出、外流的意思。在上下文中，它指的是液体、气体等从某处流出。选项 C "外流" 是与这个意思相符的，其他选项与 "outflow" 意思不符。
A. LEVEL3 警告机组可暂不处理
B. LEVEL3 警告机组可马上处理
C. LEVEL3 警告机组可不必理会
D. 以上都不对
解析：题目解析 以下说法正确的是 A.LEVEL3 警告机组可暂不处理 B.LEVEL3 警告机组可马上处理 C.LEVEL3 警告机组可不必理会 D.以上都不对 答案:B 解析：在一般的飞机运行中，不同的警告级别需要飞行员采取不同的行动。LEVEL3 警告通常需要机组（飞行员）立即处理，因为它可能涉及到飞行安全或飞机的正常操作。所以，选项B是正确的，飞行员应该立即处理LEVEL3 警告。
A. 地面电源控制组件脱开了地面电源车
B. 外电源车已供电给飞机
C. 外电源车可以供电给飞机使用
D. 地面电源已接好，但是不能给飞机供电
解析：题目解析 “EXT PWR AVAIL”灯亮说明什么？ 答案: C. 外电源车可以供电给飞机使用 解析: "EXT PWR AVAIL"灯是指示外部电源(External Power)是否可用的指示灯。当该灯亮起时，说明外电源车可以供电给飞机使用，飞机可以将地面电源用于系统运行。
A. IGV
B. BCV
C. APU进气门
D. A和B
解析：下列哪个部件由伺服燃油驱动？ 答案解析：选择D选项（A和B）作为正确答案。伺服燃油是用于控制和调节飞机不同部件的燃油，使其能够更精确地响应操纵。IGV（Inlet Guide Vanes）和BCV（Blocker Door Control Valve）都是与发动机进气相关的部件，需要通过伺服燃油来控制和调节。
A. 整理
B. 清扫
C. 安全
D. 素质
解析：题目解析 管理的基本内容是规划、组织、领导、控制和协调。在6S管理中，6S是指整理、清扫、安全、素质、(躲避)隐患、(自律)自觉。选项中的整理、清扫、安全都是6S管理的内容，而"素质"不是6S管理的内容，因此答案是 D. 答案中的"素质"与6S管理无关。
A. 脚蹬
B. 电缆、线缆、线束
C. 蒸汽
D. 卡阻
解析：vapor A.脚蹬 B.电缆、线缆、线束 C.蒸汽 D.卡阻 答案:C 题目解析：题目中给出了单词 "vapor"，根据常识和技术背景，"vapor" 是指 "蒸汽" 的意思。选项 C 正确地对应了题目中的词义，而其他选项在语义上与 "vapor" 不符，因此选择 C。
A. 维修管理手册
B. 维修工作程序
C. 维修岗位作业指导书
D. 外站维修管理手册
解析：题目解析 维修系统手册体系中，处于第二层级的是外站维修管理手册（答案D）。维修系统手册体系一般包含不同层级的文件，外站维修管理手册通常处于第二层级，它可能包括与外站维修相关的管理要求、流程、指南等内容，属于维修系统手册体系中的一个重要组成部分。
A. 滑动窗
B. 可调的、可变的
C. 失效安全
D. 转弯
解析：fail-safe 题目解析：根据题目中的词汇"fail-safe"，选项C "失效安全" 是正确答案。"Fail-safe" 是一种设计概念，指的是在系统出现故障或失效时会自动进入安全状态，与选项C中的 "失效安全" 含义相符。
A. 发电机脱开，同时不能向电网正常供电
B. 发电机未脱开，只是断电，和附件齿轮箱一起转动
C. 发电机未脱开，一直通电，只是未接入电网
D. 发电机已脱开，同时断电，和附件齿轮箱一起转动
解析：题目解析 这个问题涉及到发动机的IDG（整体驱动发电机）接通电门在“OFF”位时会发生什么情况。正确答案是B，即发电机未脱开，只是断电，和附件齿轮箱一起转动。这是因为IDG被脱开意味着它不再向电网供电，但仍然与发动机连接，可能会由于发动机的转动而自身也转动。
A. 运输航空严重事故征候
B. 运输航空一般事故征候
C. 一般飞行事故
D. 重大飞行事故
解析：题目解析 航空器与航空器、车辆或其他物体相撞，造成航空器受损（仅轮胎损坏除外）或人员轻伤属于运输航空一般事故征候（答案B）。在这种情况下，事故虽然造成了航空器的损坏或人员的轻伤，但仍然属于一般事故征候，因为事故的后果是非严重的，没有导致严重的飞行安全问题。
