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201910维修工程部技术评审题库
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201910维修工程部技术评审题库
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IN CASE OF FAILURE OF BLEED MONITORING COMPUTER (BMC) 1:

A、BMC 2 ensures the APU leak detection function.

B、BMC 2 ensures its wing leak detections.

C、BMC 2 takes over to ensure the complete leak detection.

答案:B

解析:IN CASE OF FAILURE OF BLEED MONITORING COMPUTER (BMC) 1: 答案解析:根据题目描述,BMC 2 在BLEED MONITORING COMPUTER (BMC) 1故障时会承担某些功能。根据选项,BMC 2 会确保机翼泄漏检测,因此答案为B。

201910维修工程部技术评审题库
MKR(指点信标)天线安装在
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521df7fe-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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公司首架彩绘飞机叫什么?
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If it     ()     tomorrow, what would we do?
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中国民航法规体系分为几个层次?哪个等级最高?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa986e9a-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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发动机引气超压保护关断是由什么来完成的 :
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d5b4142-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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维修单位应当如实向民航局或者民航地区管理局报告哪些信息()
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电子设备通风,进口活门关、出口辅助活门打开为什么构型 ?
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THE FUNCTION OF THE AILERON:
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《民用航空器维修 地面安全》(MH/T 3011-2006),以下说法错误的是
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在system status 方式中的Maintenance 方式用于:
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IN CASE OF FAILURE OF BLEED MONITORING COMPUTER (BMC) 1:

A、BMC 2 ensures the APU leak detection function.

B、BMC 2 ensures its wing leak detections.

C、BMC 2 takes over to ensure the complete leak detection.

答案:B

解析:IN CASE OF FAILURE OF BLEED MONITORING COMPUTER (BMC) 1: 答案解析:根据题目描述,BMC 2 在BLEED MONITORING COMPUTER (BMC) 1故障时会承担某些功能。根据选项,BMC 2 会确保机翼泄漏检测,因此答案为B。

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MKR(指点信标)天线安装在

A. 机身顶部

B. 机身底部

C. 雷达罩内

D. 垂直安定面内

解析:MKR(指点信标)天线安装在 A.机身顶部 B.机身底部 C.雷达罩内 D.垂直安定面内 答案:B 题目解析:MKR(Marker Beacon)是一种导航设备,通常安装在飞机上以辅助着陆。MKR天线通常安装在飞机的机身底部,这有助于获得清晰的信号并准确地接收到来自地面导航台的信号。因此,MKR天线安装在机身底部,即B选项。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521df7fe-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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公司首架彩绘飞机叫什么?

A. 诗画浙江号

B. 西湖龙井号

C. 大美浙江号

D. 龙腾号

解析:公司首架彩绘飞机叫什么? 答案解析:根据题干中的描述,“公司首架彩绘飞机”,选项中只有 A. 诗画浙江号 中包含了“浙江”的信息,所以正确答案为 A. 诗画浙江号。

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If it     ()     tomorrow, what would we do?

A. rains

B. were to rain

C. would rain

D. rain

解析:题目解析 题目:If it ( ) tomorrow, what would we do? A.rains B.were to rain C.would rain D.rain 答案:B 解析:这也是一个虚拟条件句。"If it were to rain tomorrow" 表示假设的情况,即"如果明天要下雨",而 "what would we do?" 表示在这个虚拟条件下我们将会怎么做。正确的选项是B,即 "were to rain" 表示虚拟条件。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/d9c9522e-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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中国民航法规体系分为几个层次?哪个等级最高?

A. 2、《中华人民共和国航空法》

B. 2、《中华人民共和国航空器适航管理
条例》

C. 3、《中华人民共和国航空法》

D. 3、《中华人民共和国航空器适航管理
条例》

解析:中国民航法规体系分为几个层次?哪个等级最高? 正确答案:C.3、《中华人民共和国航空法》 题目解析:中国民航法规体系分为不同的层次,包括中华人民共和国航空法、中华人民共和国航空器适航管理条例等。在这些选项中,中华人民共和国航空法的等级最高,因为它是最基础和最核心的法律法规,规定了民航领域的基本原则和规定。

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发动机引气超压保护关断是由什么来完成的 :

A. PRV

B. BMC

C. OPV

D. B和C

解析:题目解析 发动机引气超压保护关断是由电门 B.BMC(引气主控制)和电门 C.OPV(过压保护活门)来完成的。 解析:这道题目涉及到飞机发动机引气系统的超压保护。发动机引气超压保护关断是由引气主控制(BMC)电门和过压保护活门(OPV)电门共同完成的。这些控制措施旨在防止引气系统因压力过大而损坏,保障系统的安全运行。

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维修单位应当如实向民航局或者民航地区管理局报告哪些信息()

A. 《维修单位年度报告》规定的信息

B. 《缺陷和不适航状况的报告》规定的信息

C. 民航局或者民航地区管理局要求的与维修质量和不安全事件有关的其他信息

D. 以上都是

解析:维修单位应当如实向民航局或者民航地区管理局报告哪些信息() 答案: D. 以上都是 题目解析: 维修单位向民航局或民航地区管理局报告信息的要求是多方面的,包括维修单位年度报告、缺陷和不适航状况的报告,以及与维修质量和不安全事件有关的其他信息。因此,以上各项都是维修单位应当如实报告的信息。

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电子设备通风,进口活门关、出口辅助活门打开为什么构型 ?

A. 中间构型

B. 开环

C. 闭环

D. 都有可能

解析:电子设备通风,进口活门关、出口辅助活门打开为什么构型?答案解析:选择 A.中间构型 解析:电子设备通风的构型通常分为开环和闭环,而进口活门关、出口辅助活门打开构成了中间构型。因此,选项 A.中间构型是正确的回答。

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THE FUNCTION OF THE AILERON:

A. roll

B. pitch

C. speed brake

D. Evertthing is not true

解析:题目解析 这道题目询问的是副翼的功能。正确答案是A,即用于实现飞机的横滚运动。副翼是飞机的主要控制面之一,通过改变副翼的位置来改变飞机的横滚角,从而实现飞机的横向运动和姿态调整。其他选项都不符合副翼的实际功能。

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《民用航空器维修 地面安全》(MH/T 3011-2006),以下说法错误的是

A. “3”指标准专业分类号

B. “011”指发布标准的顺序号

C. “2006”指发布标准的年号

D. 以上都是

解析:《民用航空器维修 地面安全》(MH/T 3011-2006),以下说法错误的是 A.“3”指标准专业分类号 B.“011”指发布标准的顺序号 C.“2006”指发布标准的年号 D.以上都是 答案:D 解析:题目所描述的标准代号《民用航空器维修 地面安全》(MH/T 3011-2006)中,“3”确实代表标准的专业分类号,“011”代表标准的顺序号,而“2006”代表标准发布的年号。因此,选项D是错误的说法。

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在system status 方式中的Maintenance 方式用于:

A. 系统测试

B. 查看故障

C. 电瓶测试

D. 不确定

解析:题目解析 在system status方式中的Maintenance方式用于选择答案B(查看故障)。Maintenance方式通常是用来诊断和查看系统的故障情况,以便维护人员能够了解系统的健康状态并采取必要的维修措施。

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