A、可通过位于右侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
B、必须在发动机关车后30分钟内进行
C、可通过打开左侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
D、需要打开左侧风扇包皮
答案：C
解析：题目解析 答案: C 解析: 选项C表明，“可通过打开左侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱”是正确的。这意味着在对发动机加注滑油时，可以通过左侧风扇包皮的接近面板来接近滑油箱。选项A和D涉及右侧风扇包皮或左侧风扇包皮的接近面板，不太符合加注滑油的实际操作。选项B是错误的，因为没有提到需要在发动机关车后30分钟内加注滑油。
A、可通过位于右侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
B、必须在发动机关车后30分钟内进行
C、可通过打开左侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
D、需要打开左侧风扇包皮
答案：C
解析：题目解析 答案: C 解析: 选项C表明，“可通过打开左侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱”是正确的。这意味着在对发动机加注滑油时，可以通过左侧风扇包皮的接近面板来接近滑油箱。选项A和D涉及右侧风扇包皮或左侧风扇包皮的接近面板，不太符合加注滑油的实际操作。选项B是错误的，因为没有提到需要在发动机关车后30分钟内加注滑油。
A. 垫片
B. 飘带
C. 电缆、线缆、线束
D. 压力保持活门
解析：pressure-holding valve A.垫片 B.飘带 C.电缆、线缆、线束 D.压力保持活门 答案:D 题目解析："pressure-holding valve" 意为压力保持活门，它是一种控制流体压力的阀门，用于维持系统内的稳定压力。其他选项与活门的功能无关，因此选项 D 是正确的答案。
A. A
B. B
C. C
D. D
解析：题目解析 题目：飞机上电后，电子舱起火为几类火？ A.A B.B C.C D.D 答案:C 解析：这道题目仍然涉及火灾的分类。飞机上电后，电子舱起火属于C类火灾，也称为气体火灾。C类火灾是指气体或液体物质着火，如天然气、液化石油气等。因此，正确答案是C。 总结：这三道题目都考察了火灾的分类，根据不同着火物质的性质进行了分类，正确答案分别为A、B、C。
A. 转弯手轮
B. 回油滤
C. 防噪耳机
D. 引射泵
解析：scavenge filter A.转弯手轮 B.回油滤 C.防噪耳机 D.引射泵 答案:B 题目解析：这道题目考查对于机械工程或设备维护中的术语的理解。"scavenge filter" 意为回油滤，用于过滤回收润滑油。因此，正确答案是 B. 回油滤。
A. 对飞机在横轴上的操纵
B. 对飞机在纵轴上的操纵
C. 对飞机在横轴和纵轴上的操纵
D. 以上都错
解析：题目解析 飞机横滚和俯仰操纵依靠两种不同的数字式计算机（ELAC和SEC）电控完成，ELAC1能够单独完成 A.对飞机在横轴上的操纵 B.对飞机在纵轴上的操纵 C.对飞机在横轴和纵轴上的操纵 D.以上都错 答案:C 解析：答案是C，对飞机在横轴和纵轴上的操纵。ELAC（Elevator Aileron Computer）是飞机的升降舵和副翼的数字式计算机，负责飞机在纵轴上的操纵（俯仰运动）。而SEC（Spoiler Elevator Computer）负责飞机的扰流板和升降舵，操纵飞机在横轴上的运动（横滚运动）。ELAC1可以单独完成飞机在横轴和纵轴上的操纵。
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 综合治理
D. A+B+C
解析：题目解析 安全生产法中的安全方针是 D. A+B+C 解析：安全生产法中的安全方针是"安全第一，预防为主，综合治理"。这是安全生产工作的基本原则，强调安全放在第一位，注重预防事故的发生，采取综合治理措施保障安全。因此，正确答案是D，包含了三个要点。
A. 上机身
B. 下机身
C. 尾部区域
D. 起落架
解析：A320飞机，基本代码300是代表哪一区域？ A.上机身 B.下机身 C.尾部区域 D.起落架 答案:C 解析：根据题目所述，A320飞机的基本代码300代表的是尾部区域。飞机的不同区域被编码以便在维护和维修时进行识别和分类。答案C表明基本代码300代表尾部区域。
A. 机长的PFD和ND无显示，上ECAM上仍有显示。
B. 只有F/O的PFD、ND和下ECAM显示系统页。
C. DMC2负责六个显示器的显示。
D. 失去机长的PFD和ND显示，并且无系统页显示。
解析：当DMC1和DMC2同时故障时，会发生：答案解析: DMC1和DMC2负责机长和副驾驶的PFD和ND显示，如果它们同时故障，就会失去机长的PFD和ND显示，并且无系统页显示。因此，正确答案是D。
A. that; why
B. why; because
C. why; that
D. that; because
解析：题目解析 答案：C 解析：这是一道考查原因和结果关系以及宾语从句的题目。正确答案是C，即 "why; that"。正确的句子应该是 "The reason why he was late for school was that he had to send his mother to a hospital." 这里第一个空是表示原因的宾语从句，使用 "why" 引导；第二个空是表示结果的宾语从句，使用 "that" 引导。
A. An electrical sensor at the compressor outlet
B. A compressor pneumatic overheat sensor
C. An electrical sensor at the water extractor outlet
解析：题目解析 答案选项B：A compressor pneumatic overheat sensor. 正确答案：B 解析：预防压缩机过热的装置是压缩机气动过热传感器。这个传感器用来监测压缩机的温度，一旦压缩机过热，它会触发系统采取适当的措施，以防止压缩机损坏或出现故障，保持飞机运行安全。
A. 自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. 人工起动时FADEC将指令A、B双点火
C. 当N2=45%时，点火自动关断
D. 在进行干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
解析：题目解析 这道题目涉及到发动机的点火系统和起动过程。正确答案是 B.人工起动时FADEC将指令A、B双点火。这是因为在人工起动时，FADEC（Full Authority Digital Engine Control，全权数字发动机控制系统）会发送指令来控制A和B点火嘴同时点火，以确保发动机的安全起动。
